Integra DC5 k20/24 typeR, г.Новосибирск - Страница 21

Матвей · Сообщение 28 мар 2016, Пн 23:17

Sash писал(а):Эххх Вова Вова - мыж тебе не болгаркой пилить предлагаем - всего то без панели один хер полукорч будет
вместо печки вентилятор от компьютера повесить - збс работает

Саня всегда дельные советы дает

Sash · Сообщение 29 мар 2016, Вт 7:24

в сочах то нормально так гончить. в сибири на крайних этапах заморозки правда бывают

чёта я не подумал

Sash · Сообщение 29 мар 2016, Вт 7:25

BoBaH писал(а): Сань, я цивика строил больше 3-ех лет, а тут надо за 2.5 месяца тигру приготовить чтобы хотя бы поехала...

Збс без панели поедет

ещё быстрее на 15 кг

BoBaH · Сообщение 21 апр 2016, Чт 14:27

Итак, в ожидании запчастей для ребилда коробки и пары 5.1...
Медленно, насколько позволяет свободное время, устраняю недоточеты по машине.
Печка промыта, заслонки работают. Заменил полностью панель, старая была с дыркой и кровожадно изуродована саморезами. Установлен 1 din defi, который стоял в цивике.
Далее, заварен выпуск. Трещины были на двух ранерах.
Заменен коренной сальник.
Напрег меня диск сцепления. Толщина диска 4.6 мм. Пришлось писать японцам и спрашивать про толщину нового диска Excedy hyper single. Новый 5 мм. Поставил свой и не парюсь

Обнаружил на машине гоночный бачок под омывайку. Замена возможна только со снятым колесом

Скоро продолжение...

Whorse · Сообщение 21 апр 2016, Чт 14:36

Клевый бачек

sniger · Сообщение 21 апр 2016, Чт 14:48

Реально гоночный бачёк.
Просто новый уровень в удобстве обслуживания.

А в стоке он где?

skyren · Сообщение 21 апр 2016, Чт 14:51

там же, только горловина под капотом.

Sash · Сообщение 21 апр 2016, Чт 14:56

Удлинить горловину шлангом какимнить или гофрой.

skyren · Сообщение 21 апр 2016, Чт 15:03

лучше поставь "болтон от спун и выебывайся" (c)

нах колхозы городить, возьми с овоща, в сибе должны быть.

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... l_town=270

BoBaH · Сообщение 04 май 2016, Ср 22:26

Первый этап уже через 10 дней, а работы с машиной еще немерено. Как обычно, времени не хватает.
Пришли запчасти на коробку. Произведен полный ребилд коробки, установлена блока KAAZ 1.5way, пара 5.1 от фд2, установлены шестерни 4-5 передачи от dc5. Из грустного, стоковый датчик скорости к блоке KAAZ не подошел, нужна шестерня на датчик скорости блоки от дискоблоки...

Проверил работу EDFC на тейн. Чуть не взорвался мозг, когда увидел, что на передней правой стойке при добавлении жесткости привод крутится в другую сторону. Разобрались. На этом приводе была скрутка и кто то раньше до меня, перепутал местами провода при подключении. Устранено.
На одной из шаровых обнаружен люфт, купил кулак в сборе, готов к сборке.
Надо ускоряться, причем сильно.

AlexKRSK · Сообщение 05 май 2016, Чт 7:57

На Cusco блоку здесь покупал rhdjapan.com, на твою может подойдет, только цена сейчас кусается

talyan · Сообщение 05 май 2016, Чт 8:16

вован продай эти моторчики дрочерам. толку от них никакого. а доп гемор только.
так то да. все кривое косое зато бля спеклист при продаже чем длиннее тем круче....

BoBaH · Сообщение 16 май 2016, Пн 19:47

Последняя неделя перед этапом, особенно последние три дня чуть не добили меня. Даже было желание не ехать совсем, так как машина была не готова к валилову. Как по закону подлости все не сросталось.
Тормозные диски project mu не подошли, они оказались от Ep3. Их зажимало колодками, так как рабочая поверхность у Брембо шире. Зажимало так, что тронуться смог только с 3000 об/мин

В пятницу купил тормозилки Dixcel type Sd, которые мне в субботу привез Саня Чигрин из Красноярска. Дособирали тачку уже на кольце

Гриша, спасибо за подгон.

Впуск не влез из-за распорки. Поставил старую стоковую банку и тупо напялил гофру для вытяжки, которую купил в Леруа. Пока не знаю, что с ним делать. Переваривать распорку или продавать GruppeM.

Сгонял на развал, там же определили дохлый передний ступичный. Хорошо, что был в наличии.
Установил свой ковш Бимарко, переобули резину, поставили прокладок на выпуск трассу, чтобы не секло и много еще сопутствующего.
После установки коробки без датчика скорости обнаружилось, что машина не развивает обороты более 2000 об/мин. и при этом сильно дергается. В очередной раз спас меня Саша Sash. Отключили датчик скорости в Хондате, поправили смесь, машина поехала. Пока два маленьких минуса.
1. Не работает спидометр, попался на трассе на гайцев за превышение
2. Задняя включается через выключение зажигания. Мозг думает, что я еду и врубает защиту от включения задней передачи.

В итоге сезон открыт, буду доделывать доделки..

красивые фоточки с этапа позже.
Пока онборд гляньте

Gree.VTEC · Сообщение 16 май 2016, Пн 19:51

Прорвался сквозь подъёбы - молодец,рад за тебя!

И чего никакой инфы по месту и участникам?
Или это чуть позже с фоточками?

PvM · Сообщение 16 май 2016, Пн 19:59

По проблеме номер 2 надо снять фишку с разьема коробки
Номер 18

BoBaH · Сообщение 16 май 2016, Пн 20:01

PvM писал(а):По проблеме номер 2 надо снять фишку с разьема коробки
Номер 18

я знаю. Для этого нужно снять впуск. Полезу дроссель чистить, сниму.
С дросселем какая то проблема, на малом газу машина нервная, дергается. И это точно не датчик TPS, так как я уже их три поменял.

PvM · Сообщение 16 май 2016, Пн 20:03

Дроссель то причем? он же уже открыт, значит кхх и прочее не влияют на дерганье
Про дергается это к настройщикам

Настраивать круизные режимы

AlexKRSK · Сообщение 16 май 2016, Пн 20:06

Если фишку снять, то можно на ходу вместо шестой заднюю воткнуть. Приятного мало

BoBaH · Сообщение 16 май 2016, Пн 20:07

PvM писал(а):Дроссель то причем? он же уже открыт, значит кхх и прочее не влияют на дерганье
Про дергается это к настройщикам Настраивать круизные режимы

Он даже закрывается по разному, TPS показывает разные %.

Hond@Vod · Сообщение 16 май 2016, Пн 20:29

на разогрев