Тюнинг/OEM Honda - Страница 3

Sokol_Vti · Сообщение 29 янв 2011, Сб 2:46

Honda-Racing писал(а):Распредвалы К серия
Стадия 2
Пробег 40000+
фирмы разрабочик распредвалов Блуепринт

а что при таком износе непонятно было, что с мотором как то не так?

Вчера трогал валы Skunk2 Pro ST1 после 9к пробега - как новые, подтвердит весь коллектив RRR_CustomZ

Андрей, ты же прекрасно понимаешь - все индивидуально. Тема реально не очень так уладшайзерная. По крайней мере я бы реально подумал о тюне после просмотра фотоко... Ну как подумал, подумал бы, если сам не попробывал хоть раз

MvP · Сообщение 29 янв 2011, Сб 10:58

Sokol_Vti писал(а): Тема реально не очень так уладшайзерная. По крайней мере я бы реально подумал о тюне после просмотра фотоко... Ну как подумал, подумал бы, если сам не попробывал хоть раз

на самом деле очень полезная тема..приземляющая...чтоб не думали что можно снять со сток железа много сил не поступившись ресурсом)))

kos83 · Сообщение 29 янв 2011, Сб 12:15

тема полезна лишь для того, чтобы понять, что большинство тюняшек по качеству полное Г, не соблюдение технологий или вообще не зная таковых.
Стоковое железо имеет гораздо больший ресурс.

как может сломаться пружинка, которая у которой такая примитивная и не сложная функция...
И самое главное, что делать, можно ли купить отдельно , а не комплектом?

Honda-Racing · Сообщение 29 янв 2011, Сб 14:19

kos83 писал(а):тема полезна лишь для того, чтобы понять, что большинство тюняшек по качеству полное Г, не соблюдение технологий или вообще не зная таковых.
Стоковое железо имеет гораздо больший ресурс.

как может сломаться пружинка, которая у которой такая примитивная и не сложная функция...
И самое главное, что делать, можно ли купить отдельно , а не комплектом?

a 4to za firma prozvoditel? etih pruzin

kos83 · Сообщение 29 янв 2011, Сб 16:32

не знаю, на тарелках написано crower наверное пружины те же.
одного я не понял, пружины двойные, и внутренняя очень плотно сидит по отношению к внешней,

.Серый. · Сообщение 29 янв 2011, Сб 19:55

kos83 писал(а):не знаю, на тарелках написано crower наверное пружины те же.
одного я не понял, пружины двойные, и внутренняя очень плотно сидит по отношению к внешней,

у меня на пружинах кмс инжиниринг так же было.. видимо из за того что витки толще чем на стоке...

Honda-Racing · Сообщение 29 янв 2011, Сб 20:20

Sokol_Vti писал(а):
Honda-Racing писал(а):Распредвалы К серия
Стадия 2
Пробег 40000+
фирмы разрабочик распредвалов Блуепринт

а что при таком износе непонятно было, что с мотором как то не так?

Вчера трогал валы Skunk2 Pro ST1 после 9к пробега - как новые, подтвердит весь коллектив RRR_CustomZ

Андрей, ты же прекрасно понимаешь - все индивидуально. Тема реально не очень так уладшайзерная. По крайней мере я бы реально подумал о тюне после просмотра фотоко... Ну как подумал, подумал бы, если сам не попробывал хоть раз

эфект был как будто клппана не отрегулируемые
погоди начнутса скора фото как умерают и стандартные хонда та детали но только уних пробеги не 30000км а думаю поболе

Honda-Racing · Сообщение 29 янв 2011, Сб 20:21

kos83 писал(а):не знаю, на тарелках написано crower наверное пружины те же.
одного я не понял, пружины двойные, и внутренняя очень плотно сидит по отношению к внешней,

думаю отдельно не купить будет пружину

Systematick · Сообщение 29 янв 2011, Сб 21:56

у меня crower пружины тоже трескались внутренние.

Andron83 · Сообщение 29 янв 2011, Сб 22:33

ОЕМ пара в s80 4,78 пробег после установки дискоблоки 1.5 вай кааз где то 30 000 - при установке блоки походу был допущен люфт конических подшипов, из-за этого вот так, эксплуатация жесткая до 9300, машина приехала на съеми коробки сама и до этого ездила каждый день

Igor-mr · Сообщение 29 янв 2011, Сб 23:19

скину свои 5 копеек
крепление переноса генератора для установки чарджера jr на k20
материал - силумин
мелоч конечно, а осадок остался...

kirillat · Сообщение 30 янв 2011, Вс 0:30

Я конечно понимаю, что все спортсмены и пробег в 30 тыщ это уже космос...
Но этож откровенно херовое железо, которое было изготовлено с нарушением технологии. При том стоят они конских денег. И все тут скажут ну а что ты хотел? Я про валы в основном. С чего им так крошиться?
К примеру. У меня в тазу былы валы горбатые с фазой за 300, крутились в 8000. Пробег тыщ 60 был. Снял как новые, покупал их за 4,5к. Да в принципе без разницы даже какая цена. Если уж эта убогая поделка не крошилась..
Эти хондо валы от именитых фирм реальный шит судя по фото. Видимо надо это признать.
И обьясните почему вы считаете что для нормальной ковки пробег в 30 тыщ критический? Если мотор нормально отстроен, то оно может ездить гораздо дольше.

kos83 · Сообщение 30 янв 2011, Вс 2:17

ты все правильно говоришь.
тюнинг детали по качеству полное Г, именно поэтому тебе и говорят, а что ты хотел, если улучшайзер в два раза дешевле оригинала?
просто в этой теме выложены одни американские детали, которые в свою очередь американского имеют только директоров и название, логичнее было назваться как-то юань.

Интересно было бы посмотреть на японские тюнинг детали, но они существенно дороже, потому и малопопулярны.

SaTan_ClaUs · Сообщение 30 янв 2011, Вс 11:15

Отдавали на проверку валы тода сканк и сток с к20, так по качество и твердости метала стоку не было равных. А тюнячка приблизительно одинаково. Значит есть какие-то болванки возможно даже китайские, которые покупают нарезают кулаки и продают

hondavtec · Сообщение 31 янв 2011, Пн 7:20

kos83 писал(а):
Интересно было бы посмотреть на японские тюнинг детали, но они существенно дороже, потому и малопопулярны.

тода же япония) во как кулаки постирало

ЗЫ на фото раньше

kos83 · Сообщение 31 янв 2011, Пн 11:39

сдается мне это подделка какая-то

VVK · Сообщение 31 янв 2011, Пн 12:28

да, полезная тема. Спасибо!
Как раз думаю над выбором распредвалов.
Скорее всего надо от DC5-R ставить и не ипать мозг.

Oppossum · Сообщение 31 янв 2011, Пн 12:34

Honda-Racing писал(а): фото покажи

Sokol_Vti · Сообщение 31 янв 2011, Пн 16:11

к сожалению не могу найти сейчас на сайте сканков иформацию о качестве, видимо убрали, но там было написано черным по белому, что их продукция а в частности валы серии про являются тюнинговыми комлектующими и выполнены с максимальной надежностью, но не стоит думать что они будут такими же крепкими как ОЕМ, так как выполнены они из железа, а оригинал из высококачественного сплава металлов - дословный перевод по памяти. Так что при поездке на регулировку клапанов после 9к пробега, я с собой решил взять сток валы, но забыл их в гараже, да и они не понадобились. Мои валы оказались в превосходном состоянии, никакого намека на износ. Может пока везет, посмотим что будет дальше

SaTan_ClaUs · Сообщение 31 янв 2011, Пн 16:26

Sokol_Vti писал(а):к сожалению не могу найти сейчас на сайте сканков иформацию о качестве, видимо убрали, но там было написано черным по белому, что их продукция а в частности валы серии про являются тюнинговыми комлектующими и выполнены с максимальной надежностью, но не стоит думать что они будут такими же крепкими как ОЕМ, так как выполнены они из железа, а оригинал из высококачественного сплава металлов - дословный перевод по памяти. Так что при поездке на регулировку клапанов после 9к пробега, я с собой решил взять сток валы, но забыл их в гараже, да и они не понадобились. Мои валы оказались в превосходном состоянии, никакого намека на износ. Может пока везет, посмотим что будет дальше

у меня на тоде был пробег почти 50кк и умерли они достаточно быстрой смертью буквально тыщ за 5, может реально в голове масло не хватало.