поставил блокировку - Страница 3

wasd11 · Сообщение 23 мар 2007, Пт 15:28

никто не подскажет номерочек стоковой блокировки на прелюд.

krupt · Сообщение 23 мар 2007, Пт 15:37

wasd писал(а):никто не подскажет номерочек стоковой блокировки на прелюд.

41200-P16-B01

$2,000 оригинал. Выглядит вот так

Systematick · Сообщение 23 мар 2007, Пт 15:40

Oleg! писал(а):А ГРМ тот же? Как он налез?

В ГРМ там цепь - не путай.
В автомате нельзя поставить блокировку, даже не заморачивайся.

Oleg! · Сообщение 23 мар 2007, Пт 15:43

Systematick писал(а):
Oleg! писал(а):А ГРМ тот же? Как он налез?
В ГРМ там цепь - не путай.
В автомате нельзя поставить блокировку, даже не заморачивайся.

Ну этот ремень на шкиве

Systematick · Сообщение 23 мар 2007, Пт 15:49

Oleg! писал(а):
Systematick писал(а):
Oleg! писал(а):А ГРМ тот же? Как он налез?
В ГРМ там цепь - не путай.
В автомате нельзя поставить блокировку, даже не заморачивайся.
Ну этот ремень на шкиве

Там один единственный ремень, который крутит насос ГУРа, кондиционера и генератор от колнвала, плюс ещё натяжитель и всё.

urik@vti · Сообщение 23 мар 2007, Пт 17:33

[quote="RRR"][quote="Systematick"][quote="Oleg!"]А ГРМ тот же? Как он налез?[/quote]

В ГРМ там цепь - не путай.
В автомате нельзя поставить блокировку, даже не заморачивайся.[/quote]
ПАЧАМУ? Вроде я слышал люди ставили...

[/quote]

у меня валялась акпп с автомата с б16а с лсд. так что никаких проблем.

Mura · Сообщение 23 мар 2007, Пт 17:55

Enot писал(а):
salim писал(а):поидее,чем больше радиус шкива,тем больше плечо на которое идет нагрузка.соотв крутить должно быть тяжелее...
Чем больше радиус шкива, тем меньшее усилие надо приложить, чтобы повернуть его

лень углублятся в физику

но для получения лишних силов надо уменьшать вес и его развесовку.

Это можно сделать
- уменьшив радиус
- продырявив огромными дырами
- уменьшить толщину
- взять алюминий

Unorthodoxracing все именно такие, уменьшенные по диаметру

Butcher · Сообщение 23 мар 2007, Пт 23:13

Mura писал(а):
Enot писал(а):
salim писал(а):поидее,чем больше радиус шкива,тем больше плечо на которое идет нагрузка.соотв крутить должно быть тяжелее...
Чем больше радиус шкива, тем меньшее усилие надо приложить, чтобы повернуть его

лень углублятся в физику

но для получения лишних силов надо уменьшать вес и его развесовку.

Это можно сделать
- уменьшив радиус
- продырявив огромными дырами
- уменьшить толщину
- взять алюминий

Unorthodoxracing все именно такие, уменьшенные по диаметру

Всё правильно, у этого, как его...... у Батчера такой комплект стоИт,

все шкивы меньше в диаметре и легче.

Mura · Сообщение 23 мар 2007, Пт 23:15

Butcher писал(а):
Всё правильно, у этого, как его...... у Батчера такой комплект стоИт, все шкивы меньше в диаметре и легче.

признайся, бухнул по причине конца рабочей недели? забыл как звать его?

salim · Сообщение 24 мар 2007, Сб 1:59

-я тебя не знаю,но я тебя побрею=)
...стоя с перепоя перед зеркалом..

salim · Сообщение 25 мар 2007, Вс 12:04

походу от шкивов следующий эффект получился-
возросли холостые,теперь 800-850 и соответственно немного другими стали обороты на скорости.вроде как есть стала побольше,но это пока не точно.

alexey · Сообщение 25 мар 2007, Вс 20:15

А кто нибудь в курсе на rsx-s 2005г какой lsd винтовой или дисковый?

Aero · Сообщение 25 мар 2007, Вс 23:21

А он там вообще есть

Alexxx-Si · Сообщение 25 мар 2007, Вс 23:40

Redaktor писал(а):
salim писал(а):Коль,давай начнем с теории=)
расскажи в чем будет сила?а то я вчера на выходе из поворота руль чуток отпустил как обычно делал чтоб колеса ровно стали и оказался на 2 метра левее=)
Макс, известно, что если в повороте передать больше энергии на передние колеса, машина распрямит траекторию. Ты уедешь из апекса. Лечицо - сбросом газа (только не резко), или блокировкой. Которая теперь есть у тебя, твой RSX лучше вкручивается в поворот, чем скажем мой

Дело не в этом, просто при срабатывании блокировки руль действительно сильно выбивает в сторону распрямления колес.
Т.ч. про пежонское руление одним пальцем (или типо того) надо забыть.

Staye® · Сообщение 25 мар 2007, Вс 23:48

это точно, меня однажды жестко кинуло в дождь на трамвайных путях...

AlexSPB · Сообщение 26 мар 2007, Пн 0:05

фи, как ты смог?

Systematick · Сообщение 26 мар 2007, Пн 0:46

alexey писал(а):А кто нибудь в курсе на rsx-s 2005г какой lsd винтовой или дисковый?

Там его нету, а вот на интегре винтовой.