Я на стоке езжу+тормозилки брембы со стоковыми колодками, хватает вполне, где надо коробкой торможуLev писал(а):Дак так никто этого дорогога и качественного бренда перфорированного диска так и не назвал...
P.C Пока что я думаю,что самые крутые диски - это Project Mu c насечками!
Насечки выводят мусор, воду и опилки из под колодок + отводят газы которые выделяются из колодок при торможении...kop4enyi писал(а):Я на стоке езжу+тормозилки брембы со стоковыми колодками, хватает вполне, где надо коробкой торможуLev писал(а):Дак так никто этого дорогога и качественного бренда перфорированного диска так и не назвал...
P.C Пока что я думаю,что самые крутые диски - это Project Mu c насечками!
А смысл насечек я не пойму, чем больше пятно контакта диска и колодки и прижимной силы тем лучше же
Ну тебе то жаловоться, на стоке брембо это уже вэри гуд!kop4enyi писал(а): Я на стоке езжу+тормозилки брембы со стоковыми колодками, хватает вполне, где надо коробкой торможу
А смысл насечек я не пойму, чем больше пятно контакта диска и колодки и прижимной силы тем лучше же
Enot писал(а):По опыту использования дисков brembo max, могу сказать, что насечки очень неплохо фрезеруют колодки, менять их соответственно придется чаще. Особых плюсов от насечек не заметил.
Die$el писал(а):я бы взял или сток из экономии или брембо макс или что то подобное с насечками исключительно из желания присрать тюнячку, с перфорацией имхо если брать то здоровые и жырные перформансные диски, чтобы они не так офигевали от температуры, ато диск маленький, на нём жарят как в лемане, а китаец ещё и дырок в нём насверлил... недавно видел на дороге половинку тормозного диска, еле обрулил, чёт не радостная перспектива.
, лучше какие нить продж мю за 10-12кр 
, дак он у меня лет 10 уже по дачам,лужам,по картодрому, да по гаражному коооперативу вваливает, на перф дисках ни одной трещинки нет, и износ равномерный, дак мопед 94года , диск тормозной родной!!! 
, хотя только я колодки менял раз 6 за всю жизнь мопеда,а дискам пох! 
Разогрей до красна любой диск, хоть из кожы с жопы дракона, и пронесись по луже... Я таким образом убил 3 комплекта стоковых дисков, все они в трещинках и все повело так, что проточке не подлежали... Дискам было по 4-5к пробега. Так что сравнение несовсем уместное я бы сказал.Sash писал(а):действительно жопа с пальцем
ты поставь колодки градусов хотябы на 500 и разогрей на треке или в городе их до красна а потом в лужу - сразу все дырдочки полопаются
Дык моё имхо самое правильное это насечки которые счищают отработаный материал и обеспечивают равномерность износа.
, я думаю там не кот насрал, и с материалами самих дисков, и мощными супортами, там какие нибудь материалы с других галлактик...!!! У WRC есть насечки, но они С образные.SiR-T писал(а):Всякие насечки и перфорация бывают только на тюненых дисках, на спортивных этого нет, соответственно все это для красоты
ты опять не прав..Sokol_Vti писал(а): Разогрей до красна любой диск, хоть из кожы с жопы дракона, и пронесись по луже... .
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 9 гостей
