А в чем проблема такого расположения ???Sash писал(а):Чесслово я бы зассал шланги под поддоном вести.
Автомобиль проездил по России с этим китом более 50 т.км. и никаких проблем.
-
Artem-Makarchuk
- Сообщения: 3828
- Зарегистрирован: 15 ноя 2011, Вт 3:36
- Машина: Integra DC B20 VTEC
Integra DA 4WD TURBO - Откуда: Москва
- Контактная информация:
Автомобиль проездил по России с этим китом более 50 т.км. и никаких проблем.
JTlab
Сослать бы вас в сибирь 
Хонда-вот
EG8 d15b VTEC 402m - 14.5 t3/t4 0.5 был
ITR spec 98 стоковый сток 15.3 под горку
Green DC5 Turbo 11.664с 204км/ч
EG8 d15b VTEC 402m - 14.5 t3/t4 0.5 был
ITR spec 98 стоковый сток 15.3 под горку
Green DC5 Turbo 11.664с 204км/ч
-
Artem-Makarchuk
- Сообщения: 3828
- Зарегистрирован: 15 ноя 2011, Вт 3:36
- Машина: Integra DC B20 VTEC
Integra DA 4WD TURBO - Откуда: Москва
- Контактная информация:
Да Сибирь тут не при чем. Если ударить днищем так, что шланги побьются, то мотор и кузов уже можно будет выкидывать.Sash писал(а):Сослать бы вас в сибирь
Передняя балка подрамника там намного ниже и первым делом зацепится машина им. Шланги выше еще на 4-5 см и закрыты они OEM пластиковой защитой.
JTlab
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 5 гостей
