омолодить в18с спек98 - Страница 2

temper · Сообщение 07 авг 2007, Вт 16:07

я тоже буду лить раскоксовку, многим и правда помогло а чем я то хуже
пока решил не вскрывать ничего, машина как и прежде валит, только сизый дым парит при переключении...

Сообщение 07 авг 2007, Вт 16:29

temper писал(а):я тоже буду лить раскоксовку, многим и правда помогло а чем я то хуже
пока решил не вскрывать ничего, машина как и прежде валит, только сизый дым парит при переключении...

может помочь кстати, у Бубы маслосъемные кольца были пипец в каком состоянии...

temper · Сообщение 07 авг 2007, Вт 16:33

Enot писал(а):
temper писал(а):я тоже буду лить раскоксовку, многим и правда помогло а чем я то хуже
пока решил не вскрывать ничего, машина как и прежде валит, только сизый дым парит при переключении...
может помочь кстати, у Бубы маслосъемные кольца были пипец в каком состоянии...

так у него и пробег в 2 раза больше моего был... и вот еще почистил клапан PCV он был в гамне, ваще не работал похоже изза него весь дроссель был засран

MIKKI · Сообщение 18 сен 2007, Вт 20:03

а где вообще взять эту раскоксовку и как с ней обращаться? у меня в спокойном режиме пьет 1 литр на 500 км((( боюсь здесь уже другая раскоксовка может помочь...

R_Men · Сообщение 19 сен 2007, Ср 15:06

Есть Лавр. Я себе сделал. Щас замеряю расход, пока не знаю. помоглоили нет. Кстати, Темпер не отписался по результатам.

temper · Сообщение 20 сен 2007, Чт 1:14

а забыл сорри. сделал залил этот лавр... все хорошо! было первый день

потом все по прежнему стало, т.е. у меня ничего не изменилось... больше делать не буду, хотя первый день уровень стоял на месте так что 150руб на ветер...

я вот что начал подмечать - как во втеке валишь - запах масла в салоне... мож че куда улетает оно? так мотор вроде сухой подтеков не нашел... сапун вообще реально там снять почистить который около фильтра маслянава знает кто?

Privedenie · Сообщение 20 сен 2007, Чт 2:49

Улетает, в трубу

R_Men · Сообщение 20 сен 2007, Чт 15:32

ога, улетает в трубу, а к примеру гденить до гофры включительно сифонит в подкапотку, оттуда сосет в салон.

Темпер, ты на сколько заливал лавр? Я часов на 20 точно залил:)

temper · Сообщение 20 сен 2007, Чт 16:17

откуда в дц2 гофра

заливал на ночь, часов с 8 вечера до 11 утра....

NITTO · Сообщение 20 сен 2007, Чт 17:00

temper писал(а):а забыл сорри. сделал залил этот лавр... все хорошо! было первый день потом все по прежнему стало, т.е. у меня ничего не изменилось... больше делать не буду, хотя первый день уровень стоял на месте так что 150руб на ветер...

я вот что начал подмечать - как во втеке валишь - запах масла в салоне... мож че куда улетает оно? так мотор вроде сухой подтеков не нашел... сапун вообще реально там снять почистить который около фильтра маслянава знает кто?

У мну тож когда жег был запах в салоне, прикинь! хммм

temper · Сообщение 20 сен 2007, Чт 17:13

Вася а мотор сопливил? из прокладок давило масло?

друзья у конить еще появляется запах в салоне масла на отжигах в-серии моторов?

Сообщение 20 сен 2007, Чт 17:44

Вот вы упрямые ппц

.
У меня воняло и щас даже попахивает, хотя ни подтеков, ни дыма НЕТ.

bakzz · Сообщение 20 сен 2007, Чт 19:11

не лазь в мотор, лутче не будет 100%

HONDA_CLUB · Сообщение 20 сен 2007, Чт 19:15

Поверь моему отыту без гильзовки делать не че го
поставишь новые кольца расход масла будет раза в три больше
сто пудово элепс есть и не маленький
надо растачить или гильзовать под старые поршня

КнЯзЬ · Сообщение 20 сен 2007, Чт 21:06

temper писал(а):Вася а мотор сопливил? из прокладок давило масло?

друзья у конить еще появляется запах в салоне масла на отжигах в-серии моторов?

У меня если валить и останавливаешся резко в салоне шманит

temper · Сообщение 20 сен 2007, Чт 23:34

Буб писал(а):Вот вы упрямые ппц .
У меня воняло и щас даже попахивает, хотя ни подтеков, ни дыма НЕТ.

я хочу выяснить может это вообще так надо

так что не в упрямстве дело а в фактах. из 10 в18с моторов 9 кушают масло. все по разному, но факт расхода ойла налицо!

Сообщение 21 сен 2007, Пт 1:28

Блин, у тебя мотор крутится до 9 тысяч, у тебя снизу масляные форсунки, давление ниибическое + кольца изнашиваюца + общий износ мотора. Такой мотор с завода будет масло жрать. У меня друг купил Мазду3 2.0 150 сил которая. Типа спорт, крутится до 7 всего и то масло жрет. Литр на 10000 он стабильно льет...

Intigra · Сообщение 21 сен 2007, Пт 9:22

temper писал(а):
Буб писал(а):Вот вы упрямые ппц .
У меня воняло и щас даже попахивает, хотя ни подтеков, ни дыма НЕТ.
я хочу выяснить может это вообще так надо так что не в упрямстве дело а в фактах. из 10 в18с моторов 9 кушают масло. все по разному, но факт расхода ойла налицо!

Да будет расход... Смысл есть только капиталить... а так- ловля блох. Я забил болт уже на это. Оброты убивют мотор в разы больше, чем нагрузки на поршень от турбо. Вон у меня Форестер второй машиной 200тыс пробег- нихера не жрет, даже при 1000 километровом пробеге нон стоп. Обороты при этом 4600 дальше отсечка по скорости. На тегре идешь по трассе 180- обороты почти 6500, а может и больше- вот и вся разница.

temper · Сообщение 24 сен 2007, Пн 23:54

я полез в гугле смотреть ссылки b18c burning oil и есть интересные цитаты

My experience on ITR with 70.000 miles on.
I used syntetic Mobil 0-40, Shell 5-40, Mobil 5-50, Motul 20-50, always having a quart of oil burning every 1000 miles of spirited driving and until a quart for 600 miles for high speed, I means more then 6000 rpm continuous driving.
My exaust made a big puff of smoke on starting after a two hours stop and on throttle lift at 7-8000 rpm.
I switched to a semisyntetic 5-40 Shell, now I burn a quart every 2500 miles, no smoke from the exaust at starting and at throttle lift.

КнЯзЬ · Сообщение 25 сен 2007, Вт 0:07

temper писал(а):я полез в гугле смотреть ссылки b18c burning oil и есть интересные цитаты

My experience on ITR with 70.000 miles on.
I used syntetic Mobil 0-40, Shell 5-40, Mobil 5-50, Motul 20-50, always having a quart of oil burning every 1000 miles of spirited driving and until a quart for 600 miles for high speed, I means more then 6000 rpm continuous driving.
My exaust made a big puff of smoke on starting after a two hours stop and on throttle lift at 7-8000 rpm.
I switched to a semisyntetic 5-40 Shell, now I burn a quart every 2500 miles, no smoke from the exaust at starting and at throttle lift.

Может ваще минералку лить