_йожык_ писал(а):Продай дисковую и купи сток блоку.. хз ещё как помочь, можно попробовать привыкнуть) Что-бы вытаскивался ключ, можно удалить стопор из замка зажигания - маленький металлический цилиндрик такой..
Попробую,слушай скажи ты же привода оставил автоматные когда переделывал немогут же они быть длиней механических,и еще я подвесной тоже переделывал может быть такое что я его сильно затягиваю и н сильно прижемаеца к двигателю из-за этого стуки в поворотах,я всетаки думаю что это не блока только че понять не могу может двигатель не ровно выставили потому как подушку боковую которая коробку крепит к двигателю тоже переделывали.asp125 писал(а):_йожык_ писал(а):Продай дисковую и купи сток блоку.. хз ещё как помочь, можно попробовать привыкнуть) Что-бы вытаскивался ключ, можно удалить стопор из замка зажигания - маленький металлический цилиндрик такой..
Я просто фишку со стопора отключал. И стал ключ вытаскиваться.
нет он подходит но нужно его стачивать чуть и два нижних болта сойдутся,а под верхний подкладыва втулку и вперет что он прижемает это не вопрос я вот то что я его сильно прижал я думаюBIGGEST писал(а):Автоматный подвесной вроде не подходит, он плотно не прижимается к двигателю, как ты его прикрутил?
А может от него быть стук в поворотах а не от блокиasp125 писал(а):Да привода автоматные и подвесной тоже.
Только я его не стачивал. вставляешь подвесной с палкой в коробку, и потом начинаешь подбирать шайбы, гайки, под верхний болт. ставишь два нижних болта, не затягивая проверяешь, палка должна крутиться от руки. Потом протягиваешь, проверяешь, если подвесной клинит значит плохо подобрали проставку из гаек и шайб. Опять разбераем и ебемся до того момента, пока подвесной затянутый не будет крутиться от руки. У меня на двух машинах так было сделано, сейчас на одну поставил механический подвесной. При перетянутом подвесном все поломать там может, аккуратнее.
Я думаю что был бы всегда стук или скрежет, не только в поворотах. при нецентрованом подвесном.fok писал(а):А может от него быть стук в поворотах а не от блокиasp125 писал(а):Да привода автоматные и подвесной тоже.
Только я его не стачивал. вставляешь подвесной с палкой в коробку, и потом начинаешь подбирать шайбы, гайки, под верхний болт. ставишь два нижних болта, не затягивая проверяешь, палка должна крутиться от руки. Потом протягиваешь, проверяешь, если подвесной клинит значит плохо подобрали проставку из гаек и шайб. Опять разбераем и ебемся до того момента, пока подвесной затянутый не будет крутиться от руки. У меня на двух машинах так было сделано, сейчас на одну поставил механический подвесной. При перетянутом подвесном все поломать там может, аккуратнее.
Должно быть свободно все, если у тебя жестко значит не отцентровал.fok писал(а):Вспомнил проверял привод крутился но только жестко пипец
Вот видешь я когда я по прямой езжу все отлично нечего,блин ну подвесной попробую открутить седня,а как его центровать, да и это было бы и на прямой при езде видноasp125 писал(а):Я думаю что был бы всегда стук или скрежет, не только в поворотах. при нецентрованом подвесном.fok писал(а):А может от него быть стук в поворотах а не от блокиasp125 писал(а):Да привода автоматные и подвесной тоже.
Только я его не стачивал. вставляешь подвесной с палкой в коробку, и потом начинаешь подбирать шайбы, гайки, под верхний болт. ставишь два нижних болта, не затягивая проверяешь, палка должна крутиться от руки. Потом протягиваешь, проверяешь, если подвесной клинит значит плохо подобрали проставку из гаек и шайб. Опять разбераем и ебемся до того момента, пока подвесной затянутый не будет крутиться от руки. У меня на двух машинах так было сделано, сейчас на одну поставил механический подвесной. При перетянутом подвесном все поломать там может, аккуратнее.
Как центровать я выше писал, добиться надо чтобы при затянутом подвесном привод свободно от руки вращался.fok писал(а): Вот видешь я когда я по прямой езжу все отлично нечего,блин ну подвесной попробую открутить седня,а как его центровать, да и это было бы и на прямой при езде видно
Нет ну тогда с центровкой все норм,привода не могут быть длиньше мех,что проявлеется в поворотах что привод просто бьется во внутренней гранате такое ощущение,потому как по рулю отдает даже иной раз руль просто не провернешь,а может это быть и от короткоходной рулевой рейкиasp125 писал(а):Как центровать я выше писал, добиться надо чтобы при затянутом подвесном привод свободно от руки вращался.fok писал(а): Вот видешь я когда я по прямой езжу все отлично нечего,блин ну подвесной попробую открутить седня,а как его центровать, да и это было бы и на прямой при езде видно
Да блин еслиб был бы подвесной то он бы и по премой зажимал,и вот еще когда с утра холодно и коробка не прогрелась выезжаю и стука нет есть дествительно щелчки а не стуки,блин думаю масло в блоке,заливал уже 2 вида масло.BIGGEST писал(а):возьми у кого нить на проверку механический подвесной, чтобы точно быть уверенным, что не из-за него и проверишь
ОригинальноBIGGEST писал(а):ну тогда тока машину менять
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей
