felix писал(а):Для кольца, это для группы N1?
а хрен его знает, что там за группа
-
Mura
- Сообщения: 6022
- Зарегистрирован: 12 янв 2006, Чт 12:54
- Откуда: Korolev Moscow Russia
- Контактная информация:
а хрен его знает, что там за группа
тюнинг Honda Nissan
Competition Clutch/Exedy, Tial, CP Pistons, M-Factory, Ferrea, Rotrex, Garrett.
True Zirconia Керамическое напыление выпуска и поршней.
Настройка на диностенде Hondata/ UpRev/ UniChip/ ViPec/ AEM. Чип-тюнинг любых ECU
Competition Clutch/Exedy, Tial, CP Pistons, M-Factory, Ferrea, Rotrex, Garrett.
True Zirconia Керамическое напыление выпуска и поршней.
Настройка на диностенде Hondata/ UpRev/ UniChip/ ViPec/ AEM. Чип-тюнинг любых ECU
Это в япе кольцо, там как раз гоняют на хондах с К20, модификации двигателя запрещены, крому впуска выпуска. Скорее всего идет коррекция программы ECU для впуска и выпуска.Mura писал(а):felix писал(а):Для кольца, это для группы N1?
а хрен его знает, что там за группа
Типа подпись!
-
dimedrol
- Сообщения: 1524
- Зарегистрирован: 19 сен 2008, Пт 12:43
- Машина: Honda Legend KB2
- Откуда: Тюмень
- Контактная информация:
а что там скорректировано можно только предполагать наверно ? или есть точные данные ?
я про свой мозг имею ввиду J'S RACING N1-ECU
сам быстро нашел ...
коряво конечно но суть понятна
"Фондовый ЭКЮ VS Racing N1 ЭКЮ J's:
ОК этого мода является одним из наиболее заметных определенный выигрыш в производительности и мощности, что я могу чувствовать, если он ... VTEC точки участия снижается примерно до 5600 оборотах и тянет очень жесткие по сравнению с ЭКЮ складе ... также revlimiter удаляется но помните, без него легче вероятность более reving и двигатель удар .. Gotta becareful с ним ... N1 ЭКЮ J фактически является чипа на свой OEM ECU .., с тем чтобы получить это сделано U должен отправить вашу OEM ЭКЮ J's Racing в Японии, и они ее для чипа и и отправить ее обратно .. я бы сказал, занимает около 2 недель или, в зависимости от того, какие типы судоходства у делать .. это стоит около 1600 канадских долларов в ЭКЮ, и я не знаю , которая включает судоходства запросы .. Я думаю, U бы обсудить это с вашим дилером ..."
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=285180
и
"J's Racing S2000 двигателя
S2000 AP2 N1 ЭКЮ
Часть # N-S2 цены $1,422.00США версия $ 1,844.00
S2000 AP1 N1 ЭКЮ
Часть # N-S1 цена $1,422.00США версия $ 1,844.00
J's Racing можно перепрограммировать ваш ЭКЮ в соответствии с настройкой спецификации. Наша ЭКЮ оптимизирует горючей смеси и зажигание на максимальную мощность / крутящий момент.
Примеры
Макс Rev 8600 об / мин (AP2), 9200 об / мин (ДП-1)
Ленивый 900 об / мин
Теплые до простоя 2300 об / мин
Топлива карте Оптимизированная
Зажигания Оптимизированная
Значение датчика Оптимизированная
Датчик детонации Совместимость
Противоугонное устройство Совместимость (отменен для американской версии)
Спидометр предел Инвалиды"
это для эски но и у меня думаю тож самое .
я про свой мозг имею ввиду J'S RACING N1-ECU
сам быстро нашел ...
коряво конечно но суть понятна
"Фондовый ЭКЮ VS Racing N1 ЭКЮ J's:
ОК этого мода является одним из наиболее заметных определенный выигрыш в производительности и мощности, что я могу чувствовать, если он ... VTEC точки участия снижается примерно до 5600 оборотах и тянет очень жесткие по сравнению с ЭКЮ складе ... также revlimiter удаляется но помните, без него легче вероятность более reving и двигатель удар .. Gotta becareful с ним ... N1 ЭКЮ J фактически является чипа на свой OEM ECU .., с тем чтобы получить это сделано U должен отправить вашу OEM ЭКЮ J's Racing в Японии, и они ее для чипа и и отправить ее обратно .. я бы сказал, занимает около 2 недель или, в зависимости от того, какие типы судоходства у делать .. это стоит около 1600 канадских долларов в ЭКЮ, и я не знаю , которая включает судоходства запросы .. Я думаю, U бы обсудить это с вашим дилером ..."
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=285180
и
"J's Racing S2000 двигателя
S2000 AP2 N1 ЭКЮ
Часть # N-S2 цены $1,422.00США версия $ 1,844.00
S2000 AP1 N1 ЭКЮ
Часть # N-S1 цена $1,422.00США версия $ 1,844.00
J's Racing можно перепрограммировать ваш ЭКЮ в соответствии с настройкой спецификации. Наша ЭКЮ оптимизирует горючей смеси и зажигание на максимальную мощность / крутящий момент.
Примеры
Макс Rev 8600 об / мин (AP2), 9200 об / мин (ДП-1)
Ленивый 900 об / мин
Теплые до простоя 2300 об / мин
Топлива карте Оптимизированная
Зажигания Оптимизированная
Значение датчика Оптимизированная
Датчик детонации Совместимость
Противоугонное устройство Совместимость (отменен для американской версии)
Спидометр предел Инвалиды"
это для эски но и у меня думаю тож самое .
na1 существует.
kb2 возит. #Челябинскийметеорит
kb2 возит. #Челябинскийметеорит
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
