слушай баобаб не нервничай ты так!
посмотри инструкцию по установке внимательно - пружина ставится в распорку на амортизаторе, занижение получается путём сжатия самой пружины увеличивая тем самым металический "рукав" или как его назвать то, по которому кольца регулировочные ходят ....
аморт стоковый будет всегда в немного сжатом положении, но свободно болтаться там нечему...
которая - всегда полностью сжата- если машина стоит на земле и если колесо отрываетс-я она разжимается- и не дает подвеске болтаться. 