(Срочно) Недостаточная поворачиваемость на треке (Civic FN2) - Страница 2

SL1DE · Сообщение 10 сен 2016, Сб 13:00

talyan писал(а):
SL1DE писал(а):Меньше давление спереди, больше зацепа? однако больше подворачивается колесо при неправильной рулежке
сделай расхождение взади просто руками без всяких еблей со стендом. так чтобы некомфортно было ехать по прямой и посмотри. или ты не в состоянии открутить два болта и закрутить их потом в то же положение?

Я в состоянии, но сзади балка и два болта не покрутишь, надо подкладывать шайбы, а это чуть более времезатратный процесс. Спереди расхождение не делать лучше, да? А на другие вопросы из первого поста, есть мысли?

talyan · Сообщение 10 сен 2016, Сб 13:05

SL1DE писал(а): Я в состоянии, но сзади балка и два болта не покрутишь, надо подкладывать шайбы, а это чуть более времезатратный процесс. Спереди расхождение не делать лучше, да? А на другие вопросы из первого поста, есть мысли?

видел как шайбы подкаладыаают на лотусах и москвичах 412? что мешает на лазере нарезать такой же набор? для настройки на месте достаточно. откручивать болт полностью ненадо, надо ослабить болт

SL1DE · Сообщение 10 сен 2016, Сб 13:09

talyan писал(а):
SL1DE писал(а): Я в состоянии, но сзади балка и два болта не покрутишь, надо подкладывать шайбы, а это чуть более времезатратный процесс. Спереди расхождение не делать лучше, да? А на другие вопросы из первого поста, есть мысли?
видел как шайбы подкаладыаают на лотусах и москвичах 412? что мешает на лазере нарезать такой же набор? для настройки на месте достаточно. откручивать болт полностью ненадо, надо ослабить болт

Ок, то есть спереди особо не имеет смысла добавлять схождение? Сейчас спереди сдую немного, и задний стаб ослаблю, может с шайбами сзади успею что-то придумать. Еще есть вариант на жопу поставить пошире колеса (235 вместо 225), но в теории это бестолковая идея

SiR-T · Сообщение 10 сен 2016, Сб 14:29

talyan писал(а):в чем проблема сразу поставить шайбы посчитав это дело в течении 10 минут на компе и сразу же измерив по веревочке?

вот ты за компом, посчитай размер шайбы, чтобы развести колеса, скажем, на 15 минут.

SL1DE писал(а):Спереди расхождение не делать лучше, да?

я бы сделал, но блин накануне гонки без тестов может быть все что угодно.

talyan писал(а): что мешает на лазере нарезать такой же набор? для настройки на месте достаточно.

может быть то что этап завтра?

talyan · Сообщение 10 сен 2016, Сб 14:58

SiR-T писал(а): вот ты за компом, посчитай размер шайбы, чтобы развести колеса, скажем, на 15минут

я записи не веду в минутах. у меня в миллиметрах. ты хоть осознаешь что такое угловая минута и что она значит когда у тебя в подвеске резиновые сайлентблоки с кулак?
в чем проблема посчитать? геометрию не осилили в школе? треугольник нарисовать на компе проблема? я не дроблю я просот солид включаю. но можно и математику вспомнить. прямоугольный треугольник все дела. ну и опять же 15 минут бля

у вас там нули стоят и вы добавив на затычной трассе 0,25 градуса хотите изменений? так вы до пенсии настраивать будете

SiR-T писал(а): может быть то что этап завтра?

ну так это не мои проблемы

в чем сложность взять просто шайбы самые тонкие в продаже пропилить в них прорези чтоб встявлять было удобно и пихать. но у вас тут же типо никаких вариантов тестов нет. тогда зачем вообще спрашивать если у вас нет возможности проверить то что вам напишут какие то люди незнакомые в интернетах?

тогда только путь качать сдувать колеса.

talyan · Сообщение 10 сен 2016, Сб 15:06

на расстоянии 80 мм 15 минут это ~0,4 мм
но 15 минут это кошкины слезки

если надо прям так точно то купите набор щупов. там есть такие пластинки.
само собой сколько каких у вас там поворотов или вам надо как всегда. одинаково лево и право?

SL1DE · Сообщение 10 сен 2016, Сб 15:27

talyan писал(а):

на расстоянии 80 мм 15 минут это ~0,4 мм
но 15 минут это кошкины слезки

если надо прям так точно то купите набор щупов. там есть такие пластинки.
само собой сколько каких у вас там поворотов или вам надо как всегда. одинаково лево и право?

Сейчас подложить не получится, нечего подкладывать. Толян, спасибо за рекомендации, я ими воспользуюсь на следующих этапах, но ты чего-то игнорируешь мои вопросы, которые в конце каждого сообщения

вопрос в том, как поехать лучше, в имеющихся непрофессиональных условиях

talyan · Сообщение 10 сен 2016, Сб 15:40

SL1DE писал(а): вопрос в том, как поехать лучше, в имеющихся непрофессиональных условиях

бери и крути на месте все сам. записывай на листок. не понравилось вернул назад. как минимум лучше купить старый телефон на винмобайл+рейсхроно и 5-10 герцовый датчик гпс типа Qstarz
ставишь на бук такую же рейсхрону и смотришь сразу же что и как и где ты наездил. практически сразу видно во первых как едет пилот и видно хорошо где он едет медленнее чем позволяет авто. ну и вообще. если есть например тот кто на этом же авто в том же конфиге едет быстрее так же посмотреть за счет чего и где.

SiR-T · Сообщение 10 сен 2016, Сб 19:13

Автор, вот почитай https://www.drive2.ru/l/3653266/

Толя, 0.4 мм это 3 мм на внешней кромке шины, не так уж и мало, на интегре установка схождения имеет допуск в 4мм всего. И глупо менять углы установпи колес не имея времени на тесты.

skyren · Сообщение 10 сен 2016, Сб 19:29

Толян, по сколько мм расхождение, делал ильчу?

talyan · Сообщение 10 сен 2016, Сб 21:08

SiR-T писал(а):Автор, вот почитай https://www.drive2.ru/l/3653266/

Толя, 0.4 мм это 3 мм на внешней кромке шины, не так уж и мало, на интегре установка схождения имеет допуск в 4мм всего. И глупо менять углы установпи колес не имея времени на тесты.

нихуя оказывается посчитать получается?

4 мм ага. нам нехватало регулировок а схождение косточки стояли сток. просто отпилил болгаркой сантиметр и приварил. и избыток появился как надо и т.п.

talyan · Сообщение 10 сен 2016, Сб 21:10

skyren писал(а):Толян, по сколько мм расхождение, делал ильчу?

как илюша ездит там надо схождение делать он же под сброс газа и еще может с педалью тормоза порулить

skyren · Сообщение 10 сен 2016, Сб 21:27

пох как он ездит, сколько мм?

SL1DE · Сообщение 10 сен 2016, Сб 22:32

SiR-T писал(а):Автор, вот почитай https://www.drive2.ru/l/3653266/

Толя, 0.4 мм это 3 мм на внешней кромке шины, не так уж и мало, на интегре установка схождения имеет допуск в 4мм всего. И глупо менять углы установпи колес не имея времени на тесты.

Это автор давно прочитал ) racechrono + 10hz gps имеются, потихоньку разбираюсь с анализом. В нашем колхозе пирометр у двух человек на гонке ) даже 10гц gps у единиц) вот и вопросы такие, казалось бы, нубские. Спросить-то и не у кого особо.. Короче оказалось схождение спереди +10 минут, бахнул -15 мин с каждой стороны - понравилось!

sniper · Сообщение 10 сен 2016, Сб 22:33

Толя

koha · Сообщение 10 сен 2016, Сб 22:46

Я всегда люблю почитать как Талян чморит нубов. прям Эдриан ньюи

SL1DE · Сообщение 10 сен 2016, Сб 22:49

koha писал(а):Я всегда люблю почитать как Талян чморит нубов. прям Эдриан ньюи

Даже мне нравится

talyan · Сообщение 11 сен 2016, Вс 9:28

skyren писал(а):пох как он ездит, сколько мм?

бро это пиздецки индивидуальная хуйня я даж непонимаю зачем эта инфа. причем иногда даже не смотрели на нее. просто по линейке относительно кузова смотрели ушло или нет.
но когда машину выпускали тока, зад всегда стоял в край насколько позволяет дц кузов. от этого уже дальше работали. но у нас и скамейка стоит нехилая продутая.

SL1DE · Сообщение 11 сен 2016, Вс 19:00

Всё не зря, всем спасибо!

Опередил 2-е место на 0.03 секунды (1:47:77 против 1:47:80), если бы не советы - всосал бы

spoon63 · Сообщение 11 сен 2016, Вс 20:50

а не шарю ... но очень интересно почему сзади 17 радиус