темные властелины, пришло ваше время, или помогите с турбо - Страница 2

Kleymo · Сообщение 13 янв 2015, Вт 21:55

Kaster писал(а):
Матрас писал(а):бля так хочу б20, но боюсь что опять ебнет через пару дней гильза
тащил он супер. объем решает
слушай а сколько у тебя расход по городу если не ебашить или ты так не ездишь?

литров 12 если овощить

средний 15, если ехать как обычно и гдето вжаривать

если ебашить то ближе к 20ке

это насколько помню без разницы что на 1.8, что на 2.0

и это все 98 бензин по 43 рубля

на атмо заебись было с 10литрами 95го

залил и катаешься неделю

dropdead · Сообщение 13 янв 2015, Вт 22:49

Матрас писал(а):и это все 98 бензин по 43 рубля

а у нас по 36.20

LsD · Сообщение 13 янв 2015, Вт 22:59

dropdead писал(а):
Матрас писал(а):и это все 98 бензин по 43 рубля
а у нас по 36.20

А у нас по 75 сегодня

Kaster · Сообщение 13 янв 2015, Вт 23:44

Матрас писал(а):
Kaster писал(а):
Матрас писал(а): на атмо заебись было с 10литрами 95го

залил и катаешься неделю

На д-серии?)

Kleymo · Сообщение 14 янв 2015, Ср 2:44

Kaster писал(а): На д-серии?)

на б20втеке

было дело новый год 13-14, залил 1000р
сухо было

непомню сколько там стоило тогда
но всю ночь гоняли, и загород ездили, по трассе 160 шли постоянно
и спокойно тоже ездили

расход получился 11литров на сотню

на турбо думаю пришлось бы на этот же путь заправить тыщи на 2, но не влезло бы в бак

Kaster · Сообщение 14 янв 2015, Ср 12:02

ну не 10 литров на неделю)

DaRZ · Сообщение 14 янв 2015, Ср 12:23

KaSPeR32 писал(а): Мотор рестайл или дорестайл был?

Рестайл

DaRZ · Сообщение 14 янв 2015, Ср 12:25

Yaponec писал(а):
DaRZ писал(а):Пока подводят валы, очень сильно валится в конце все, будут валы - напишу что в итоге. Дуть планируется 1,2-1,4, снять 400+
Что за валы сейчас??? какие будут?

Сейчас валы Spoon. Будут сток ИТР скорее всего

MishaMR · Сообщение 14 янв 2015, Ср 12:30

DaRZ писал(а):
Yaponec писал(а):
DaRZ писал(а):Пока подводят валы, очень сильно валится в конце все, будут валы - напишу что в итоге. Дуть планируется 1,2-1,4, снять 400+
Что за валы сейчас??? какие будут?
Сейчас валы Spoon. Будут сток ИТР скорее всего

а что не так с спун валами?

Yaponec · Сообщение 14 янв 2015, Ср 15:56

DaRZ писал(а):
Yaponec писал(а):
DaRZ писал(а):Пока подводят валы, очень сильно валится в конце все, будут валы - напишу что в итоге. Дуть планируется 1,2-1,4, снять 400+
Что за валы сейчас??? какие будут?
Сейчас валы Spoon. Будут сток ИТР скорее всего

Вот такие ? Spoon Sports
Int-256 dur. / 11.5mm lift
Exh-245 dur. / 11.1mm lift
Я вот чё то не пойму, у них что фазы меньше чем у туперных?

FOX-93rus · Сообщение 14 янв 2015, Ср 17:08

Yaponec писал(а): Вот такие ? Spoon Sports
Int-256 dur. / 11.5mm lift
Exh-245 dur. / 11.1mm lift
Я вот чё то не пойму, у них что фазы меньше чем у туперных?

Скорее всего, эт фазы не втековых кулачков!

kyky-pyky · Сообщение 14 янв 2015, Ср 17:37

измерения на каком подъёме?

Yaponec · Сообщение 14 янв 2015, Ср 18:02

kyky-pyky писал(а):измерения на каком подъёме?

Да, судя по подъёму - втековые
а по фазам больше на довтек похоже,
Х.З. это из интернета цифры, может быть это на миллиметровом подъёме измерено, там разница большая получиться...

kyky-pyky · Сообщение 14 янв 2015, Ср 21:51

и как ты пытаешься сравнить какие-то "цифры из интернета" полученные при неизвестных условиях?

DaRZ · Сообщение 14 янв 2015, Ср 23:06

MishaMR писал(а):
а что не так с спун валами?

График валится сильно.

Yaponec · Сообщение 15 янв 2015, Чт 12:57

kyky-pyky писал(а):и как ты пытаешься сравнить какие-то "цифры из интернета" полученные при неизвестных условиях?

http://www.nengun.com/spoon/high-camshaft
Я пытаюсь разобраться с этим вот и всё...
Если судить по подъёму и по пику мощности, то у этих валов фазы должны быть немного шире чем на стоковых, оно так и получается если сравнивать те и другие на подъёме 1 мм.http://www.isitaboat.co.uk/cars/honda_c ... e_r__ek9_/
Мануал кстати тоже из интернета и все ему верят , только там про фазы нет ничего

Меня больше беспокоит то что у меня валы похожи на спуновские и тоже гибрид 28/30 , вот и пытаюсь понять что там не так...

kyky-pyky · Сообщение 15 янв 2015, Чт 13:51

я и пытаюсь донести, что сравнивать надо сравниваемые величины. если сравниваешь фазы, то надо сравнивать фазу на одном и том же подъёме.
пс. по второй ссылке странно, в части с углами открытия-закрытия клапанов туперные идут 240/235 на 1мм, а в табличке 243/235 на том же 1мм

FOX-93rus · Сообщение 15 янв 2015, Чт 14:00

kyky-pyky писал(а):я и пытаюсь донести, что сравнивать надо сравниваемые величины. если сравниваешь фазы, то надо сравнивать фазу на одном и том же подъёме.
пс. по второй ссылке странно, в части с углами открытия-закрытия клапанов туперные идут 240/235 на 1мм, а в табличке 243/235 на том же 1мм

240/235 на 1мм - Integra Type R
243/235 на 1мм - Civic Type R

kyky-pyky · Сообщение 15 янв 2015, Чт 14:04

а насчёт того, что валится момент
не секрет, что горячее колесо турбины является препятствием в выхлопе. и пока выхлопные газы пытаются его преодолеть, в выпускном коллекторе также создаётся положительное давление. как только давление в выпускном коллекторе превышает давление во впускном коллекторе, двигатель перестаёт дышать. понизить давление в выпускном коллекторе можно при помощи горячего хаузинга с бОльшим а/р, переходом на бОльшее горячее колесо (следующий размер турбины), или другой конфигурации самого коллектора.

kyky-pyky · Сообщение 15 янв 2015, Чт 14:05

FOX-93rus писал(а):
kyky-pyky писал(а):я и пытаюсь донести, что сравнивать надо сравниваемые величины. если сравниваешь фазы, то надо сравнивать фазу на одном и том же подъёме.
пс. по второй ссылке странно, в части с углами открытия-закрытия клапанов туперные идут 240/235 на 1мм, а в табличке 243/235 на том же 1мм
240/235 на 1мм - Integra Type R
243/235 на 1мм - Civic Type R

спасибо, увидел где прятались те 3 градуса)