Integra->RSX, перекинуть руль в бардачек

wap · Сообщение 14 май 2011, Сб 5:41

Кто-нибудь заморачивался? Что нужно для такого маневра?
Самое основное это понятно:
-торпеда
-рейка
-коса под мотор?
ну и всякие мелочи типа кнопок стеклоподьемника, подрулевых.
Что еще нужно? И встанет ли болт-он?
Замену руля хочу приурочить к свапу мотора 2.4 с леворукого тупеса. На косорылой надоело уже ездить...

МULTIK · Сообщение 14 май 2011, Сб 11:53

Ставишь две машины рядом. И все перекидываешь. Покупать отдельно все, нет смысла.

wap · Сообщение 14 май 2011, Сб 12:16

МULTIK писал(а):Ставишь две машины рядом. И все перекидываешь. Покупать отдельно все, нет смысла.

ну как сказать нет смысла) поставте мне в Барнаул дц5 рядом в разбор я перекину)

а так вообще суть твоего поста не понял

Greddy · Сообщение 14 май 2011, Сб 13:20

Бюджетнее думаю будет продать овоща,купит РСХ и туда поставить 2,4.
Сил,времени и главное денег потратишь меньше.

wap · Сообщение 14 май 2011, Сб 14:18

Greddy писал(а):Бюджетнее думаю будет продать овоща,купит РСХ и туда поставить 2,4.
Сил,времени и главное денег потратишь меньше.

Думаешь разница в цене в сотку между rsx и тегрой оправдана? По-моему руль бюджетнее перекинуть, тем более это уже знакомый кузов, который лично разбирал и собирал, красил и обслуживал... в нем я уверен, в каждом болтике. Полностью законченная внешка и ни капли шпакли и ржавчины.

Свап мотора уже подразумевает смену косы, т.к мотор хочу от леворукого аккорда тупеса, думаю проблем не так много будет. Больше интересует совместимость торпедо, как там с креплениями + установка рейки и педалей.

Ну и интерес поковырять самомстоятельно просто неутолим

kova23 · Сообщение 14 май 2011, Сб 21:02

ну ещё минимум нужны будут педали, печка, сидухи, дворники, зеркала. ну и надо моторный щит наверное будет переваривать.

МULTIK · Сообщение 15 май 2011, Вс 2:10

кстати верно. Моторный щит переваривать. И крепления все колхозить.
Я тоже хотел перекинуть. И дело не в цене. Но это гемор. И не стал.

wap · Сообщение 15 май 2011, Вс 7:23

МULTIK писал(а):кстати верно. Моторный щит переваривать. И крепления все колхозить.
Я тоже хотел перекинуть. И дело не в цене. Но это гемор. И не стал.

ну в общем масштаб понятен. буду закупаться потихоньку...

Nokia · Сообщение 26 май 2011, Чт 11:24

Перекидываль руль на EJ1 тебе только так кажется что тебе нужна рейка коса да панель, это великое лузерское заблуждение.

wap · Сообщение 26 май 2011, Чт 11:59

Nokia писал(а):Перекидываль руль на EJ1 тебе только так кажется что тебе нужна рейка коса да панель, это великое лузерское заблуждение.

ну посмотрим, буду гамырить. пока главное мотор

DimonIk · Сообщение 26 май 2011, Чт 15:25

Самое запара - это моторный щит, дворники кривые можно оставить, печка тож родная, только воздуховоды менять, рейку другую, торпеда и элементы интерьера тож менять, коса тебя не будет парить по-ходу дела... по поводу педального узла не знаю... Зимой интересовался чё и как по-поводу перекидки руля на ДЦ5...

Nokia · Сообщение 26 май 2011, Чт 15:55

Дворники оставил кривые, моторный щит не переваривал переделывал имеющийся геморой шописец. Честно - жалею.