[ZDS]

Greddy, Toda, HKS производятся на том же гейтсе, просто технология в них заложена как для моторов с бОльшими нагрузками. Фактически стоимость умножается на 150% за красивый цвет, и успокоение души владельца, что не ебанет.

P.S. Сам подъебался на этом... купил гредди... когда узнал правду подрасстроился...

А чё расстраиваться то? Они все равно по другой технологии, хоть и там же, делаются и все равно прочнее

Вон стойки тоже, что мугеновские, что модуловские, что стоковые аккордовские - все Showa делает, но они же разные

[Шланг]

Greddy, Toda, HKS производятся на том же гейтсе, просто технология в них заложена как для моторов с бОльшими нагрузками. Фактически стоимость умножается на 150% за красивый цвет, и успокоение души владельца, что не ебанет.

P.S. Сам подъебался на этом... купил гредди... когда узнал правду подрасстроился...

А чё расстраиваться то? Они все равно по другой технологии, хоть и там же, делаются и все равно прочнее

Вон стойки тоже, что мугеновские, что модуловские, что стоковые аккордовские - все Showa делает, но они же разные

Не все так... просто есть аналогичные ремни без именитого бренда. по той же технологии. с теми же параметрами.... только стоят они гоооораздо дешевле...

[Fein]

где-то на дроме нашел такую тему, что тот же гейтс, который делает ремни для автопроизводителей, делает их по особой технологии что ли, нежели для серийного производства, потому что требования у автомобильных заводов выше, следственно выше и качество ремня. Хотя эти факты ни чем не подтверждены, просто есть про это несколько постов на дром.ру

[Шланг]

качество разное говорите... ну тут все просто - ели знаешь технологии производства, то можешь сразу сказать, что это чушь.

[SiR-T]

Greddy, Toda, HKS производятся на том же гейтсе, просто технология в них заложена как для моторов с бОльшими нагрузками. Фактически стоимость умножается на 150% за красивый цвет, и успокоение души владельца, что не ебанет.

P.S. Сам подъебался на этом... купил гредди... когда узнал правду подрасстроился...

А чё расстраиваться то? Они все равно по другой технологии, хоть и там же, делаются и все равно прочнее

Вон стойки тоже, что мугеновские, что модуловские, что стоковые аккордовские - все Showa делает, но они же разные

Не все так... просто есть аналогичные ремни без именитого бренда. по той же технологии. с теми же параметрами.... только стоят они гоооораздо дешевле...

а вот тут поподробнее пожалуйста

[Fein]

качество разное говорите... ну тут все просто - ели знаешь технологии производства, то можешь сразу сказать, что это чушь.

с этим я не знаком

[Шланг]

Все просто - ремень гредди для В18с - это ремень с так называемой двойной армировкой (немного иной состав силики и корд изменен). Так вот смотрим толстый гейтсовский каталог для европейских авто... там отдельно указаны ремни для больших нагрузок, которые как раз и являются теми самыми модифицироваными, с усиленным кордом. Подбираем по ширине и количеству зубов. Вуаля - перед нами тот же ремень что и гредди, только дешевле в 3 раза, без пасанской лэйбы, но с теми же качествами.

[gpobocek]

Все просто - ремень гредди для В18с - это ремень с так называемой двойной армировкой (немного иной состав силики и корд изменен). Так вот смотрим толстый гейтсовский каталог для европейских авто... там отдельно указаны ремни для больших нагрузок, которые как раз и являются теми самыми модифицироваными, с усиленным кордом. Подбираем по ширине и количеству зубов. Вуаля - перед нами тот же ремень что и гредди, только дешевле в 3 раза, без пасанской лэйбы, но с теми же качествами.

подскажи пж где такой каталог можно посмотреть ?

[SiR-T]

подскажи пж где такой каталог можно посмотреть ?

+1

[ZDS]

+1

[CblH]

диман, я ж тебе говорил, бери гейтс

[Шланг]

У меня на склад они приходят только в печатном виде.

[gpobocek]

У меня на склад они приходят только в печатном виде.

можешь на евро-р х22 номерок усиленного грм глянуть ?

[Fein]

диман, я ж тебе говорил, бери гейтс

ну я так и поступлю

[Fein]

дополнил первый пост

[ka364]

у меня гейтс ебнул через 20к пробега. правда тачка стояла сначала полгода в одном месте , потом еще полгода собиралась. думал поезжу неделю и поменяю грм , а не успел(

P.s
на DC1 брал оригинал грм , на нем ничего не было написано кроме хонда и парнамбера заводского. Где-то в гараже валяется. приводные ремни брал тоже оригинал . но там митсубоши и гейтс оказалось и еще micro-v какое-то )) но зато все в ориджинал упаковке

[Fein]

я ремни на агрегаты ставил срезу митсубоши, они по 200 руб.)))
а сейчас взял дайко на генератор и компрессор кондера, буду пробовать, говорят не плохие прям

[SiR-T]

[tercelgpturbo]

ступичные подшипники - ntn

[Fein]

ступичные подшипники - ntn

Это точно? 100% ???