Типа чип-тюнинг Element - Страница 2

Mura · Сообщение 18 окт 2010, Пн 14:11

5Элемент писал(а):
Дим, что денег выйдет???

ПС
Роман решил и второй Элик тоже замучить???

если на поток, думаю 500

второй элемент, который на компрессоре, сейчас хочу переделать на Юничиповском новом чудо-драйвере, не для максимальной мощности, а токмо ради драйвабилити

sniper · Сообщение 18 окт 2010, Пн 14:25

Mura писал(а):
sniper писал(а): Сколько у тебя угол зажигания был с завода?
У меня у срвешки к20а4 в стоке на тапке в пол больше 20 градусов не поднималось. Сейчас 27 правдо всё уже на давным давно на к-про переделано.
У елемента с завода втс стоит 25 градусов что думаешь?
а хрен его знает, какой он был. Но задрал я его не хило, тогда то оно и поперло )))

Оналогично. Правда ещё втс сиграл не последнию роль.
По последней версии по юнит которую даутечь выпустил они хотят все перевести на усб кабель я верно понил?

Тоесть ком портов девайсов больше не будет или как?

второй элемент, который на компрессоре, сейчас хочу переделать на Юничиповском новом чудо-драйвере

Прикольный модуль жаль что без мамы в одельности не работает.

Mura · Сообщение 18 окт 2010, Пн 14:35

sniper писал(а): По последней версии по юнит которую даутечь выпустил они хотят все перевести на усб кабель я верно понил?

я чтото такого даже и не видел еще

felix · Сообщение 18 окт 2010, Пн 14:54

Mura писал(а):
sniper писал(а): По последней версии по юнит которую даутечь выпустил они хотят все перевести на усб кабель я верно понил?
я чтото такого даже и не видел еще

А эту штуку видел?

The rev limiter unit is a sophisticated device used on some vehicles to raise the rev limiter. Whilst raising rev limiters is generally not advised this device can be added on most vehicles inside the original ECU and then controlled by the Unichip to raise the RPM limit.
Типа снятие отсечки?

Да и еще, насколько помню управление доп форсунками идет по этой штуке.

The X-driver system is an additional module that is controlled by the Unichip and is used to open up the injectors of the vehicle for longer periods to add extra fuel. Versions are available for petrol and some diesel engines.

Mura · Сообщение 18 окт 2010, Пн 15:06

felix писал(а): А эту штуку видел?

Да , такая у меня есть, ни разу не ставил, там не так все просто

felix писал(а): The X-driver system is an additional module that is controlled by the Unichip and is used to open up the injectors of the vehicle for longer periods to add extra fuel. Versions are available for petrol and some diesel engines.

Это старый драйвер. Их будут заменять на так называемые Intelligent Driver, их даже в штатах пока нет

felix · Сообщение 18 окт 2010, Пн 15:09

Mura писал(а): Да , такая у меня есть, ни разу не ставил, там не так все просто

В разрыв с датчика коленвала? В сток мозг не больше ограничителя дает показания, а в юник шлет реальные показания. Вроде в разрыв ставиться, всего 4 провода.

Mura · Сообщение 18 окт 2010, Пн 15:14

felix писал(а):
Mura писал(а): Да , такая у меня есть, ни разу не ставил, там не так все просто
В разрыв с датчика коленвала? В сток мозг не больше ограничителя дает показания, а в юник шлет реальные показания. Вроде в разрыв ставиться, всего 4 провода.

неее впаивается в мозг вместо заводского кварцевого генератора, и увеличивает частоту работы

это вам не в тапки гадить.....

5Элемент · Сообщение 18 окт 2010, Пн 15:33

Много всего

http://www.unichiptraining.com/Software ... e-Kit.html

Сообщение 18 окт 2010, Пн 17:57

5Элемент писал(а):
Mura писал(а):
Romandx писал(а): а по Юничипу индивидуальная отстройка требуется или можно будет поставить на поток, с одинаковыми девайсами?
уверен , что можно на поток. Там все очевидно , что нужно сделать. Давайте еще одного элемента для проверки. Убедимся заодно.

Просто прибавка ощутима в отличии от других хонд, грех не воспользоваться.
Дим, что денег выйдет???

ПС
Роман решил и второй Элик тоже замучить???

теперь модно Элемент

будем делать)))

BARhondaAK · Сообщение 18 окт 2010, Пн 21:44

Там все очевидно , что нужно сделать. Давайте еще одного элемента для проверки. Убедимся заодно.

Просто прибавка ощутима в отличии от других хонд, грех не воспользоваться.[/quote]

Дима я готов, большой плюс, мкпп

Mura · Сообщение 18 окт 2010, Пн 21:50

[quote="BARhondaAK"]
Дима я готов, большой плюс, мкпп

[/quo

нам татарам, сам знаешь, все равно, что епаных оттаскивать, что ипать подтаскивать

давай тащи твоего элемента, будем мучить

BARhondaAK · Сообщение 18 окт 2010, Пн 21:53

Mura писал(а):
BARhondaAK писал(а): Дима я готов, большой плюс, мкпп [/quo

нам татарам, сам знаешь, все равно, что епаных оттаскивать, что ипать подтаскивать

давай тащи твоего элемента, будем мучить

ок, лучше к выходным или в будни норм?!

Mura · Сообщение 18 окт 2010, Пн 22:18

выхи лучше, там резать паять надо много, незадокументировано пока, каждый раз надо все как в первый раз

Сообщение 19 окт 2010, Вт 12:27

ура!!)
я думал первый и был Акбара

dimedrol · Сообщение 23 дек 2010, Чт 7:23

что можно про это сказать ?
http://www.winde.ru/index.php?page=chipData
я думал аккордовский мозг не шьется...

tapocheg · Сообщение 23 дек 2010, Чт 23:27

dimedrol писал(а):что можно про это сказать ?
http://www.winde.ru/index.php?page=chipData
я думал аккордовский мозг не шьется...

Да где-то жевали уже ... лохотрон . Льют ацетон в бак а когда выкатал и пхнуть перестало то знач ты не там заправился

londone · Сообщение 24 дек 2010, Пт 10:47

ну что, протюнили Акбара?

MaSSimo · Сообщение 24 дек 2010, Пт 10:50

londone писал(а):ну что, протюнили Акбара?

no

Mura · Сообщение 24 дек 2010, Пт 12:36

MaSSimo писал(а):
londone писал(а):ну что, протюнили Акбара?
no

слинял

но компрессорный настроился на драйвере не хуже атмосферного

Divan · Сообщение 24 дек 2010, Пт 18:51

Дим, может ты полноприводный стенд уже купишь ) ? я тогда обещаю взять эвик )