и снова тонировка - Страница 2

c.t · Сообщение 05 окт 2010, Вт 13:46

да гаерам пох на температуру и влажность

в суде будешь рассказывать ТТХ приборов, там может и выслушают

SandrX · Сообщение 05 окт 2010, Вт 14:13

c.t писал(а):да гаерам пох на температуру и влажность

в суде будешь рассказывать ТТХ приборов, там может и выслушают

а причем тут СУД? я ж написал как не доводить до него...

c.t · Сообщение 05 окт 2010, Вт 14:32

да гайсы наши посуровей

хорошо, что где то они слабы

SandrX · Сообщение 05 окт 2010, Вт 14:49

c.t писал(а):да гайсы наши посуровей

хорошо, что где то они слабы

законы везде одинаковы. главное их знать...

temper · Сообщение 05 окт 2010, Вт 14:59

я ободрал с передних стекол, езжу через посты часто а общатся каждый раз с попрощайками неохота... уляжется шумиха - заклею снова

c.t · Сообщение 05 окт 2010, Вт 23:35

SandrX писал(а):
c.t писал(а):да гайсы наши посуровей

хорошо, что где то они слабы
законы везде одинаковы. главное их знать...

ну приезжай качать с гайцами

писать тут намного проще

гайцы по городам отличаются поверь, зависит от начальства

vetalclan · Сообщение 06 окт 2010, Ср 4:51

JDMman писал(а):а я содрал тонировку по своему желанию так как не по JDMу)и честно вид какой то у машины более свежий что ли стал.А то ездил с задними боковыми стёклами и задним стеклом тонированным,как будто денег на перед не хватило)

+1, тоже растонировал всю машину, стала выглядеть более цивилизованно.

radioshaman · Сообщение 06 окт 2010, Ср 15:30

Сумкен писал(а):
felix писал(а):Насколько знаю, прибор для измерения подключаеться к прикуривателю, так можно на прикуриватель кондер большой посадить, и дать ему просраться во время изменения, ..
сурово!

А еще лучше поменять полярность на разьеме прикуривателя,
тогда этот прибор точно крякнет!!!

SLiK · Сообщение 06 окт 2010, Ср 21:26

вообще пох на тонировку!!!

не в смысле что я в танке, а в том плане что уже оч давно отказался от тонировки передних боковых! Ночью, кто бы что ни говорил - херово видно, плюс в носу ковыряться за рурём я не люблю, так что её отсутствия я уже давно не замечаю, и проблем с гибдд ноль!

Сымайте тонировку гоньщиги, страна должна знать своих героев в лицо

c.t · Сообщение 06 окт 2010, Ср 23:32

SLiK писал(а):вообще пох на тонировку!!!

не в смысле что я в танке, а в том плане что уже оч давно отказался от тонировки передних боковых! Ночью, кто бы что ни говорил - херово видно, плюс в носу ковыряться за рурём я не люблю, так что её отсутствия я уже давно не замечаю, и проблем с гибдд ноль!

Сымайте тонировку гоньщиги, страна должна знать своих героев в лицо

и какой у тебя бока тонированны, что проблемы ночью?

vetalclan · Сообщение 07 окт 2010, Чт 8:05

С любой тонировкой 30-50% ночью, во дворе, да еще и в дождь назад сдавать - жопа.

c.t · Сообщение 07 окт 2010, Чт 8:16

vetalclan писал(а):С любой тонировкой 30-50% ночью, во дворе, да еще и в дождь назад сдавать - жопа.

ну так тонируйся 50 или 35 и будет счастье, это же не 5

Nokia · Сообщение 07 окт 2010, Чт 10:11

Все что напишу ниже ИМХО, прошу ногами не пинать.

Через тонировку реально видно хуже, по этому считаю что если на тачке гонять то лучше это делать без тонировки. Но я не считаю тонировку опасной и считаю что в целом она должна быть допустима и вот почему, черзе тонированые передние стекла действительно ухдшается видимость, но ухудшается она не только в связи с тем что стекла могут быть тонированы, многие водилы в зимний период неудосуживаются сскрести иней с боковых стекл, а тогда видно хуже чем с тогнировкой 5% светопропускаемости ночью, есть грязь, есть серийные автомобили с таким обзором что лучше бы был весь тонирован 5%))) Так что как говориться гавно случается, и не только ухудшенная видимость делает автомобиль более опасным, например херовые шины, или просто ЖИГУЛИ опаснее Интегры скажем, так управляемость хуже, тормоза хуже, все хуже, но жигули же никто не запрещает, а почему? Все просто, если водила нормальный то он учтет ухудшенную видимость, плохие тормоза и управляемость и будет ехать выбира путь скорость итд соответсвенно обстоятельствам, а если водила хреновый то он будет опасен как мартышка с гранатой даже в аквариуме на колесах. Я ездил на машине тонированной 5% по кругу, после того как стемнеет на неосвещенных участках ехал 30-40 км/ч один мент как то заглянул, в машину и сказал что дорога длинная и бог мне судья, без протокола, а я вот тут, снял тонировку 3 месяца назад на ТО так как неудалось купить.

true · Сообщение 07 окт 2010, Чт 20:37

radioshaman писал(а): А еще лучше поменять полярность на разьеме прикуривателя,
тогда этот прибор точно крякнет!!!

КЗ свою электросеть не сожжет?

NEO · Сообщение 07 окт 2010, Чт 22:03

Надо сьемную мутить!!!!! Не привык я лицом сверкать,да и с тонировкой машинка как то по секасней выглядит!!!!!!!!

vetalclan · Сообщение 08 окт 2010, Пт 4:32

Posol · Сообщение 09 окт 2010, Сб 14:00

Alser писал(а):недавно в прессе уже было разъяснение, что проверять может ЛЮБОЙ сотрудник гэбдд

http://www.vesti.ru/doc.html?id=395666&cid=7

Пиздеж пустой. Где то на майле была статья такая же по смыслу и были указанны сцылкы - пересмотрел все указанные сцылки не поленился - не указанно там что любой гаишник может осуществлять замеры.

Posol · Сообщение 09 окт 2010, Сб 14:03

Pavel Ml писал(а):Прибор до +4 может РАБОТАть ДАЛЬШЕ ВСЕ П..ДА поэтому до весны не паримся

приборы есть разные. Меня пытались померить прибором с диапазоном рабочей температуры +40 до - 40. Есть ГОСТ на проведение измерений, там все написанно
выкладывал здесь
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=18&t=47288

Posol · Сообщение 09 окт 2010, Сб 14:27

Я так мазался http://forums.drom.ru/86-89/t1151316575-p24.html

Posol · Сообщение 16 окт 2010, Сб 20:17

Nokia писал(а):Все что напишу ниже ИМХО, прошу ногами не пинать.

Через тонировку реально видно хуже, по этому считаю что если на тачке гонять то лучше это делать без тонировки. Но я не считаю тонировку опасной и считаю что в целом она должна быть допустима и вот почему, черзе тонированые передние стекла действительно ухдшается видимость, но ухудшается она не только в связи с тем что стекла могут быть тонированы, многие водилы в зимний период неудосуживаются сскрести иней с боковых стекл, а тогда видно хуже чем с тогнировкой 5% светопропускаемости ночью, есть грязь, есть серийные автомобили с таким обзором что лучше бы был весь тонирован 5%))) Так что как говориться гавно случается, и не только ухудшенная видимость делает автомобиль более опасным, например херовые шины, или просто ЖИГУЛИ опаснее Интегры скажем, так управляемость хуже, тормоза хуже, все хуже, но жигули же никто не запрещает, а почему? Все просто, если водила нормальный то он учтет ухудшенную видимость, плохие тормоза и управляемость и будет ехать выбира путь скорость итд соответсвенно обстоятельствам, а если водила хреновый то он будет опасен как мартышка с гранатой даже в аквариуме на колесах. Я ездил на машине тонированной 5% по кругу, после того как стемнеет на неосвещенных участках ехал 30-40 км/ч один мент как то заглянул, в машину и сказал что дорога длинная и бог мне судья, без протокола, а я вот тут, снял тонировку 3 месяца назад на ТО так как неудалось купить.

ниче не понял