[londone]

все тормоза прикатываются +- одинаково, так что можно самому

[kyky-pyky]

Поставил тормоза JBT (330х32, 4 поршня) на CTR FN2. Накатал в тошнотном режиме уже 700 км. Представитель JBT (профессиональный гонщик) настаивает на встрече, чтобы поставить последнюю жирную точку в прикатке. Говорит, что необходимо правильно прокалить тормоза на КАД, как следует, "с газком" и сам я не смогу сделать всё правильно. Есть смысл, или достаточно просто нескольких хороших торможений "в пол" с высокой скорости? Что это за "ноу хау"?

что-то ипотека какая-то с "профессиональной точкой")

в пол как раз неправильно, от этого перегревается верхний слой и колодка может застекленеть. лучше равномерно прогреть колодки с небольшим усилием (40-50%) при равномерном движении, поддерживая скорость газом

[Potapchik]

что-то ипотека какая-то с "профессиональной точкой")

в пол как раз неправильно, от этого перегревается верхний слой и колодка может застекленеть. лучше равномерно прогреть колодки с небольшим усилием (40-50%) при равномерном движении, поддерживая скорость газом

Может быть это и имелось в виду?... Встречусь с человеком, посмотрим... Об результате напишу.

P.S. На стоке просто тупо тошнишь первые 300 км, а потом тормозишь, как хошь, а тут целая наука....

[troll]

Ну чего не отписался-то?
Поставила сегодня только новые диски и колодки (ПМю), чего-то они вообще не тормозили, проехала километров 50 где-то. Я не понимаю как тормозить слегка (торможение вообще что-ли не должно чувствоваться?)
Когда у дома уже припарковалась - посмотрела -пыль черная была, диски не обесцветились, но сдается мне, что они уже застекленели

[Potapchik]

Да я тупо протошнил 500 км, а затем по нарастающей, вполоть до торможения с 200кмч с газом, главное не перегреть... Вот и прикатал. А вообще, по-моему, фигня это всё Главное, сразу не тормозить в пол.

[troll]

Как тебе удалось "протошнить" 500 км, я 50 проехала, так все маты по дороге сложила