T2W4 на Accord SiR: продолжение - Страница 2

Faust · Сообщение 17 янв 2010, Вс 7:41

переведенная на английский инструкция по эксплуатации Заказал из Англии.

Ох ты.. круто.. бумажный или пдф вариант? Не хочешь выложить? =)

Faust · Сообщение 17 янв 2010, Вс 7:49

В большинстве стран вообще то органичение по максималке существует так что. А разница в 5 км/ч на оборотах максимальной мощности незначительна т.к. 240-245 км/ч вряд ли аккорд набрать сможет, а разгон наверняка повеселее будет

Да оно в принципе никому нафиг не нужно имхо. Пятую наоборот лучше самую длинную взять. Страна у нас большая. И когда едешь в отпуск на машине летом (мне ехать 2300км), то слушать этот ор на скорости 120-140кмч из-за короткой пятой.......... напряжно.

Faust · Сообщение 17 янв 2010, Вс 7:51

В большинстве стран вообще то органичение по максималке существует так что. А разница в 5 км/ч на оборотах максимальной мощности незначительна т.к. 240-245 км/ч вряд ли аккорд набрать сможет, а разгон наверняка повеселее будет

Да оно в принципе никому нафиг не нужно имхо. Пятую наоборот лучше самую длинную взять. Страна у нас большая. И когда едешь в отпуск на машине летом (мне ехать 2300км), то слушать этот ор на скорости 120-140кмч из-за короткой пятой.......... напряжно.

вообщем я прикинул, что мой ф20б с евреевской коробкой поедет где-то 240 км/ч, если мощности хватит, но я вряд ли где-то смогу тако поехать, да и ограничитель в 180 км/ч стоит, убрать его конечно можно, но кормить гаишников мне не прельщает

я ездил на своем моторе на 3 разных моделях трансмиссии, родная Т2Т4, от ВТС Т2С5 и T2W4, та, что от овоща- это вообще треш, обплевался, в итоге она приказала долго жить, а вот коробка от евроР реально лучшая трансмиссия

У тебя Сир-Т? Вот столько народу на Сир-Т ставили т2w4, а хоть бы один Сировод появился с такой конфигурацией свапа..

SiR-T · Сообщение 17 янв 2010, Вс 23:13

kos83 писал(а):вообщем я прикинул, что мой ф20б с евреевской коробкой поедет где-то 240 км/ч

не поедет...

Faust писал(а):Ох ты.. круто.. бумажный или пдф вариант?

бумажный...

Faust · Сообщение 18 янв 2010, Пн 6:58

В этом мануале подробно описано отличие между F20B DOHC 180 vs 200?
В общих чертах я знаю, но хотелось бы вплоть до винтика..

Kostyan_nsk · Сообщение 18 янв 2010, Пн 10:21

Прошерсти неедет на разницу OEM-номеров, вот и будут тебе различия вплоть до винтика.

Faust · Сообщение 18 янв 2010, Пн 14:11

Это трудный способ

Faust · Сообщение 18 янв 2010, Пн 14:19

Да в принципе, все равно Сир-Т из Сира не сделаешь (нецелесообразно поршни менять)...

SiR-T · Сообщение 18 янв 2010, Пн 15:09

В этом мануале подробно описано отличие между F20B DOHC 180 vs 200?

Ты знаешь что такое инструкция по эксплуатации?

Да в принципе, все равно Сир-Т из Сира не сделаешь (нецелесообразно поршни менять)...

а с чего ты решил что поршни разные? Если СЖ одинаковая, то скорее всего и поршни одинаковые

Faust · Сообщение 18 янв 2010, Пн 15:47

Ну.. ээ.. тут фото выкладывали поршней Сир-Т. Они горбатые сильно. У Сира попроще все. А степень сжатия по всяким лжекаталогам и лжемануалам может быть "левая" указана. По факту, например, у механического 11к1, а у автоматного 10,5к1.

Faust · Сообщение 18 янв 2010, Пн 15:48

Ты знаешь что такое инструкция по эксплуатации?

Знаю. Но там могут быть описаны какие-нибудь тонкости из тех, что не указаны в доступных источниках.

Porshen · Сообщение 18 янв 2010, Пн 16:19

Faust писал(а):Да в принципе, все равно Сир-Т из Сира не сделаешь (нецелесообразно поршни менять)...

я буду позже поршни сиртовские продавать, когда двиг буду капиталить.

SiR-T · Сообщение 18 янв 2010, Пн 22:52

Faust писал(а):
Ты знаешь что такое инструкция по эксплуатации?
Знаю. Но там могут быть описаны какие-нибудь тонкости из тех, что не указаны в доступных источниках.

Вот зафотал некоторые моменты из мануала
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.p ... 998&page=0

Kostyan_nsk · Сообщение 19 янв 2010, Вт 3:36

Faust писал(а):Да в принципе, все равно Сир-Т из Сира не сделаешь (нецелесообразно поршни менять)...

Поршни абсолютно одинаковые. Номер 13010-PCB-000.
Кури неедет.

Faust · Сообщение 19 янв 2010, Вт 7:55

Покурил. Ты прав. Поршни как раз я еще не смотрел =)ыыы
Значит одинаковые поршни.. знач и степень одинаковая.. знач сир + валы от еврора/сирта = сирт чтолее?

Kostyan_nsk · Сообщение 19 янв 2010, Вт 9:56

+коллектор впускной, дроссель и мозг. Тогда думаю полноценный сирт получится.
Хотя возможно коллектор у сирта отличается только большим диаметром входного отверстия под больший дроссель.

Faust · Сообщение 19 янв 2010, Вт 17:05

Ну мозг, допустим, уже есть. Дроссель от Еврора с коллектором в сборе - вот тебе и Сир-Т?

Faust · Сообщение 27 янв 2010, Ср 12:54

На T2W4 сток сцепа от SiR-T подойдет?
Корзины одинаковые, диски разные (у CL1 300мм, у Сирта 270мм).

SiR-T · Сообщение 27 янв 2010, Ср 14:42

Faust писал(а):На T2W4 сток сцепа от SiR-T подойдет?

да, подойдет

Faust писал(а):Корзины одинаковые, диски разные (у CL1 300мм, у Сирта 270мм).

Faust · Сообщение 27 янв 2010, Ср 19:04

Правый с подвесным собрали гибрид (т.е. наружняя часть под мою ступицу, внутренняя - еврейская). А другой привод (который одинаковый на мех.VTS и SiR и на всех овощах вообще), которы длинный (палка просто) - его тоже гибрид собирать?