Honda Accord SiR-T '00 Black - Страница 28

densirt · Сообщение 25 дек 2009, Пт 17:31

oleg_filin писал(а):
densirt писал(а):поставь н22 и ты уедешь
а еврик будет со своими короткими передачами курить на 1-1.5 корпуса

если задумал коробку менять то категорически не советую
лучше тогда н22 поставить эффект будет интересней
однозначно коробкой нехватку мощи и момента не компенсируешь ) менять коробку и мотор у меня планов нет пока жив мой ф20... как помрет будем думать про свап! капиталить точно не буду свой...

да хз может из ф20б удачней двиг получится

densirt · Сообщение 25 дек 2009, Пт 17:40

SiR-T писал(а):
densirt писал(а):поставь н22 и ты уедешь
а еврик будет со своими короткими передачами курить на 1-1.5 корпуса
Не все в жизни в дрэг упирается

конечно нет
мне честна на дрэг пофигу ибо стоит он сильно дорого да и условий для него у нас нет
мне ближе гонки по кольцу
но опять же его у нас тоже нет

а вот динамично разгоняющийся авто мне по душе
и я езжу на почти таком каждый день

Porshen · Сообщение 25 дек 2009, Пт 17:46

densirt писал(а):
oleg_filin писал(а):
densirt писал(а):поставь н22 и ты уедешь
а еврик будет со своими короткими передачами курить на 1-1.5 корпуса

если задумал коробку менять то категорически не советую
лучше тогда н22 поставить эффект будет интересней
однозначно коробкой нехватку мощи и момента не компенсируешь ) менять коробку и мотор у меня планов нет пока жив мой ф20... как помрет будем думать про свап! капиталить точно не буду свой...
да хз может из ф20б удачней двиг получится

может...
а в стоке проще купить н22(блэк) или н23, вложить валы сирт и ездить с нормальным ресурсом, расходом, комфортом, тягой, в общем не парится лишний раз!
н22а евроР конечно хорошо, но дорого и думаю живых таких двигов очень мало!

densirt · Сообщение 25 дек 2009, Пт 18:03

думаешь н22 от прелов много живых) их воще нету н23 не поедет как н22 уж не знаю почему но едет хуже

дешевле будет настроить мозги на сир т чем свапить двигло и потом платить повышенный транспортный налог

с настройкой будет ушатывать еврика

Мишка · Сообщение 25 дек 2009, Пт 18:32

densirt писал(а):думаешь н22 от прелов много живых) их воще нету н23 не поедет как н22 уж не знаю почему но едет хуже

дешевле будет настроить мозги на сир т чем свапить двигло и потом платить повышенный транспортный налог

с настройкой будет ушатывать еврика

Такое очучение что живые только F20b и сиртешные коробки

densirt · Сообщение 25 дек 2009, Пт 19:16

Мишка писал(а):
densirt писал(а):думаешь н22 от прелов много живых) их воще нету н23 не поедет как н22 уж не знаю почему но едет хуже

дешевле будет настроить мозги на сир т чем свапить двигло и потом платить повышенный транспортный налог

с настройкой будет ушатывать еврика
Такое очучение что живые только F20b и сиртешные коробки

все именно так)

Porshen · Сообщение 25 дек 2009, Пт 19:25

densirt писал(а):думаешь н22 от прелов много живых) их воще нету н23 не поедет как н22 уж не знаю почему но едет хуже

дешевле будет настроить мозги на сир т чем свапить двигло и потом платить повышенный транспортный налог

с настройкой будет ушатывать еврика

почему н23а будет ехать хуже чем н22а?
в стоке н23 моментней 22-го амощность одинакова.
с валами думаю мощность увеличится пропорционально у обоих!

densirt · Сообщение 25 дек 2009, Пт 20:16

Porshen писал(а):
densirt писал(а):думаешь н22 от прелов много живых) их воще нету н23 не поедет как н22 уж не знаю почему но едет хуже

дешевле будет настроить мозги на сир т чем свапить двигло и потом платить повышенный транспортный налог

с настройкой будет ушатывать еврика
почему н23а будет ехать хуже чем н22а?
в стоке н23 моментней 22-го амощность одинакова.
с валами думаю мощность увеличится пропорционально у обоих!

хз
у нас чел свапил н23 с валами в торнео ехал примерно как сир т зато момент был) можно было не переключаться

потом вроде турбо ставил
но потом плюнул и по моему продал аккорда все равно он не поехал

SiR-T · Сообщение 26 дек 2009, Сб 1:04

densirt писал(а):мне честна на дрэг пофигу ибо стоит он сильно дорого да и условий для него у нас нет
мне ближе гонки по кольцу

так для кольца более короткие 3 и 4 ая предпочтительнее

Porshen писал(а):а в стоке проще купить н22(блэк) или н23, вложить валы сирт и ездить с нормальным ресурсом, расходом, комфортом, тягой, в общем не парится лишний раз!

нет не проще, ресурс у х серии 120-150 тыс км потом они все жрут масло как потерпевшие, гильзованная ф серия ходит дольше, при этом более длинный шатун у ф20 способствует меньшему износу. Так что про ресурс ты не прав. А в остальном ф и х серия практически идентичны.

densirt писал(а):дешевле будет настроить мозги на сир т чем свапить двигло и потом платить повышенный транспортный налог

с настройкой будет ушатывать еврика

А ты пробовал настраивать сир-т? На словах все просто, а вот на деле не так...

Да и еврика можно тоже настроить

Porshen писал(а):с валами думаю мощность увеличится пропорционально у обоих!

А что заставляет тебя так думать?

Мишка · Сообщение 26 дек 2009, Сб 8:14

densirt писал(а):думаешь н22 от прелов много живых) их воще нету н23 не поедет как н22 уж не знаю почему но едет хуже

дешевле будет настроить мозги на сир т чем свапить двигло и потом платить повышенный транспортный налог

с настройкой будет ушатывать еврика

как ты будешь мозги таи настраивать?

Porshen · Сообщение 26 дек 2009, Сб 8:36

SiR-T писал(а):с валами думаю мощность увеличится пропорционально у обоих!

А что заставляет тебя так думать?

[/quote]

просто мне очень интересно какой двиг лучше взять для своего свапа н22блэк или н23 с последующей заменой валов на сирт?
расскажи как крутится н22а с валами сирт на высоких оборотах?
почему на аккорда поставил н22а, а не ф20б?

как будет себя вести н23а на верхах в сравнении с н22а блэктоп и н22а еврор, ну и ф20б конечно!
хочется и хорошей тяги на низах для города и спокойной езды, и чтоб евроР объезжал на верхах!

какие минусы у н23 в сравнении с н22а?

SiR-T · Сообщение 27 дек 2009, Вс 22:55

хочется и хорошей тяги на низах для города и спокойной езды, и чтоб евроР объезжал на верхах!

Так не бывает, либо низ либо верх
Чем больше ход тем больше объем, но при этом шатун короче и ниже крутильность мотора

oleg_filin · Сообщение 28 дек 2009, Пн 4:02

вот это дисскуссия развилась пока меня не было

)
по теме скажу, что когда мой ф20 помрет буду свапить скорее всего блок от х22, верх сиртешный... сначала на сток мозге сирт, но в идеале чем-то настраивать надо будет все это

SiR-T · Сообщение 28 дек 2009, Пн 9:58

oleg_filin писал(а):вот это дисскуссия развилась пока меня не было )
по теме скажу, что когда мой ф20 помрет буду свапить скорее всего блок от х22, верх сиртешный... сначала на сток мозге сирт, но в идеале чем-то настраивать надо будет все это

ГБЦ надо тоже от х22, там побольше клапана

настраивать хондатой

Porshen · Сообщение 28 дек 2009, Пн 13:27

SiR-T писал(а):
oleg_filin писал(а):вот это дисскуссия развилась пока меня не было )
по теме скажу, что когда мой ф20 помрет буду свапить скорее всего блок от х22, верх сиртешный... сначала на сток мозге сирт, но в идеале чем-то настраивать надо будет все это
ГБЦ надо тоже от х22, там побольше клапана настраивать хондатой

а у н22а и н23а головки одинаковы?

SiR-T · Сообщение 28 дек 2009, Пн 14:47

да, у ф серии диаметр цилиндра меньше и клапана как на х серии видимо не влезают

Porshen · Сообщение 28 дек 2009, Пн 15:34

SiR-T писал(а):да, у ф серии диаметр цилиндра меньше и клапана как на х серии видимо не влезают

у красноголового н22а чем головка отличается от других головок Н-серии, кроме валов?

SiR-T · Сообщение 28 дек 2009, Пн 15:47

вроде иной формой впускного канала перед клапаном и небольшим портингом

densirt · Сообщение 28 дек 2009, Пн 16:00

если ставить то н22 красноголовый

densirt · Сообщение 28 дек 2009, Пн 16:01

тросик на коробку ни у кого не завалялся случайно? или от чего подходит?