[Honda-Racing]

Причем тут едится-неедится? Тебе самому не интересно узнать?

интересно и думаеш супертэч ответит? скажет наш технологический секрет и всё

[Systematick]

Supertech:

"Анидетонационные" углубления.

Когда происходит взрыв в цилиндре и появляется детонация, эта область быстрее всего сконтактирует со стенкой цилиндра и быстрее всего остынет, если бы не было углублений, то поршень может прихватить на время и тогда он быстрее износится.

[ART_NI]

блок отмыть и отчищен ,расточен под 81,5мм поршня,отхоненгован,шлифован по плоскости

Блин а чем блок так почистили и покрасили если можно раскажите по подробнее что понадобится!!!и с чем могу столкнутся!?

[Edison]

Покрасить блок - плохая примета.

[Honda-Racing]

Покрасить блок - плохая примета.

в приметы не верю

[ART_NI]

Покрасить блок - плохая примета.

Почему?

[Honda-Racing]

Блин а чем блок так почистили и покрасили если можно раскажите по подробнее что понадобится!!!и с чем могу столкнутся!?[/quote]
блок почищен стеклом, ест пескоструй а это вот чищен стеклом, проблема песка или стекла втом что что очень чательно надо всё вымивать и выдувать так как что песок что стекло внедряеца в алюминий, потом можна красить блок или просто покрыть безстветным лаком чтоб не окислялся алюминий чистый

[Honda-Racing]

Покрасить блок - плохая примета.

Почему?

плюнь слева на права и скажи в приметы не верю и крась

[ART_NI]

Этот блок я так понимаю покрашен!!!!???
И кстати если стекло или песок попадёт в блок что делать???

[Honda-Racing]

Этот блок я так понимаю покрашен!!!!???
И кстати если стекло или песок попадёт в блок что делать???

все моторы что делаю после чистки крашу так как если не красить алюминий окисляеца.
если попадает вымивать водой под давлением притом мыть надо очень внимательно даволно многа занимает эта красота времи а что делать внешний вид всегда приятно


мойка занимает за весь цикл работы 3 раза

первый раз мою после разборки мотора
мойка после чистки стеклом
мойка посли расточки блока

[Edison]

Андрей, если еще поршни не установил, можешь взвесить сток против ковки. Интересна разница в весе.

[Honda-Racing]

Андрей, если еще поршни не установил, можешь взвесить сток против ковки. Интересна разница в весе.

хорошо завтра постораюсь звесить.
данный момент работаем над галовкой

[Honda-Racing]

Андрей, если еще поршни не установил, можешь взвесить сток против ковки. Интересна разница в весе.

Standart porshnja 385 gram

Supertech 325 Gram

zveshival porshnja s palsem

[Honda-Racing]

работа над ГБЦ Б16А2
увеличеные впускные клаппана +0,5мм
увеличения канала
нарезка сёдел
шлифовка трёх плоскостей
установка бронзовых напрвляющих

[Edison]

Андрей, если еще поршни не установил, можешь взвесить сток против ковки. Интересна разница в весе.

Standart porshnja 385 gram

Supertech 325 Gram

zveshival porshnja s palsem

В этом случае надо балансировать колено? И вообще, вот ты его шлифуешь, полируешь, масляный канал изменяешь, а балансировку колена делаешь? Есть ли необходимость? Интересно с каким дисбалансом сходит с конвейера хондовское колено?

[Honda-Racing]

Андрей, если еще поршни не установил, можешь взвесить сток против ковки. Интересна разница в весе.

Standart porshnja 385 gram

Supertech 325 Gram

zveshival porshnja s palsem

В этом случае надо балансировать колено? И вообще, вот ты его шлифуешь, полируешь, масляный канал изменяешь, а балансировку колена делаешь? Есть ли необходимость? Интересно с каким дисбалансом сходит с конвейера хондовское колено?

а ты не задумывалса когда ставят облегчёные махавики это тоже десбаланс так как с завода балансирую колено со стоковым махавиком

я не делаю балансеровку у нас нету такова оборудывания в соседней Финлянди есть такое удовольствие стоит 1000 евро

за мою практику установки тюнинг поршней шатунов этот дисбаланс не существеный и не влияет на ресурс мотора покрайне мере первый 100000км

[mer]

а ты не задумывалса когда ставят облегчёные махавики это тоже десбаланс так как с завода балансирую колено со стоковым махавиком

я не делаю балансеровку у нас нету такова оборудывания в соседней Финлянди есть такое удовольствие стоит 1000 евро

за мою практику установки тюнинг поршней шатунов этот дисбаланс не существеный и не влияет на ресурс мотора покрайне мере первый 100000км

а дисбаланс связаный с облегченным маховиком как влияет на ресурс и вообще на мотор??!

[Honda-Racing]

а ты не задумывалса когда ставят облегчёные махавики это тоже десбаланс так как с завода балансирую колено со стоковым махавиком

я не делаю балансеровку у нас нету такова оборудывания в соседней Финлянди есть такое удовольствие стоит 1000 евро

за мою практику установки тюнинг поршней шатунов этот дисбаланс не существеный и не влияет на ресурс мотора покрайне мере первый 100000км

а дисбаланс связаный с облегченным маховиком как влияет на ресурс и вообще на мотор??!

да не как

[mer]

а ты не задумывалса когда ставят облегчёные махавики это тоже десбаланс так как с завода балансирую колено со стоковым махавиком

я не делаю балансеровку у нас нету такова оборудывания в соседней Финлянди есть такое удовольствие стоит 1000 евро

за мою практику установки тюнинг поршней шатунов этот дисбаланс не существеный и не влияет на ресурс мотора покрайне мере первый 100000км

а дисбаланс связаный с облегченным маховиком как влияет на ресурс и вообще на мотор??!

да не как

а на что тогда дисбаланс влияет??! на ресурс сальников коленвале?? )))))

[Honda-Racing]

а дисбаланс связаный с облегченным маховиком как влияет на ресурс и вообще на мотор??![/quote]
да не как[/quote]
а на что тогда дисбаланс влияет??! на ресурс сальников коленвале?? )))))[/quote] а что ты думаеш там дисбаланс такой что колено скачет по блоку дисбаланс чуствуеи и влияет при оборотах наченая с 9000 и выше
ты будеш ездить каждый день на 9000 ?