JRSC как поднять на нем буст - Страница 2

fok · Сообщение 31 авг 2009, Пн 21:07

rchip писал(а):Не забудб, что от компрессора очень сильно нагреваеца воздух. Больше 0,7 пожалуй не будет смыцла, тама темп запредельная получится и потеря мощности след-но.

Я понемаю,думаю поставить кулер но вот что это даст!

fok · Сообщение 31 авг 2009, Пн 21:08

RentoN писал(а):дырки в капоте не помогут?

Хотя я уже зделал

rchip · Сообщение 01 сен 2009, Вт 8:11

Оставь в покое компрессор!!! Учись ездить с этой мощностью - реализовывай машину на 100% и будет тебе кулер

fok · Сообщение 01 сен 2009, Вт 12:50

rchip писал(а):Оставь в покое компрессор!!! Учись ездить с этой мощностью - реализовывай машину на 100% и будет тебе кулер

И так у же на 110%

Igor-mr · Сообщение 01 сен 2009, Вт 13:14

кулер это хорошо, только куда его на джэксоне ставить?

Gek · Сообщение 01 сен 2009, Вт 13:38

Igor-mr писал(а):кулер это хорошо, только куда его на джэксоне ставить?

На Д-шном и Б-шном джексоне тока в коллектор
http://www.lhtperformance.net/Superchar ... rades.html

felix · Сообщение 01 сен 2009, Вт 14:05

Gek писал(а):
Igor-mr писал(а):кулер это хорошо, только куда его на джэксоне ставить?
На Д-шном и Б-шном джексоне тока в коллектор
http://www.lhtperformance.net/Superchar ... rades.html

Для к серии, в последующих вариантах были места под куллер водяной.

fok · Сообщение 01 сен 2009, Вт 14:23

Gek писал(а):
Igor-mr писал(а):кулер это хорошо, только куда его на джэксоне ставить?
На Д-шном и Б-шном джексоне тока в коллектор
http://www.lhtperformance.net/Superchar ... rades.html

Очень даже не плохой способ,можно попробывать самому зделать.

Gek · Сообщение 01 сен 2009, Вт 15:07

felix писал(а): Для к серии, в последующих вариантах были места под куллер водяной.

На К и Н рутс сверху нахлобучен, под него теоретисски проще кулер воткнуть, даже непредусмотренный, вопрос в капоте (чтоб закрывался).
А на D и B джексоне рутс снизу, и опустить его некуда вапще, гена мешает. Тока сам коллектор переваривать.

Gek · Сообщение 01 сен 2009, Вт 15:18

ЗЫ: а вапще имхо дрочево всё это - больше 7-8 пси с рутса выжимать.
А до 7 пси кулер на джексоне нах не нужен - длина каналов от мясорубок до клапанов минимальная. И сам кулер - дополнительное сопротивление и потеря давки...

Mura · Сообщение 01 сен 2009, Вт 17:15

Gek писал(а):ЗЫ: а вапще имхо дрочево всё это - больше 7-8 пси с рутса выжимать.

дрочево это когда маленьким рутсом пытаются много надавить

Gek · Сообщение 01 сен 2009, Вт 17:29

Mura писал(а): дрочево это когда маленьким рутсом пытаются много надавить

дык и я вопщем о том же... а на Б-шный jrsc М90 не вкорячить, аднака

fok · Сообщение 01 сен 2009, Вт 20:43

Gek писал(а):
felix писал(а): Для к серии, в последующих вариантах были места под куллер водяной.
На К и Н рутс сверху нахлобучен, под него теоретисски проще кулер воткнуть, даже непредусмотренный, вопрос в капоте (чтоб закрывался).
А на D и B джексоне рутс снизу, и опустить его некуда вапще, гена мешает. Тока сам коллектор переваривать.

Да я посмотрел дествительно некуда опускать,хотя можно поепстись я так думаю то таво не стоит.

Mura · Сообщение 02 сен 2009, Ср 12:09

Gek писал(а):
Mura писал(а): дрочево это когда маленьким рутсом пытаются много надавить
дык и я вопщем о том же... а на Б-шный jrsc М90 не вкорячить, аднака

ну отчего же ...

вот М90

Dimon · Сообщение 02 сен 2009, Ср 22:42

Stronger писал(а):ну если на коленвал поставить ролик больше чем сток например от сr-v то логично что всё что висит на его ремне будет крутиться быстрее. быстрее будет вращаться гур (легче руль) быстрее генератор(больше зарядка, но тама контролируеться всё) и быстрее будет компрессор вращаться соответсвтенно больше задувать

ну а чем быстрее все енто крутиться будет...тем быстрее все и развалиться...

Gek · Сообщение 03 сен 2009, Чт 5:39

Mura писал(а): ну отчего же ...

вот М90

"позвольте, я не узнаю вас в гриме..."(какого то последнего поколения что ль?)))
Угу, тока это уже не джексон, для меня например джексон тем и ценен, что кондея не лишает.
А так на место кондея что угодно можно приколхозить, хоть крауновский SC14

fok · Сообщение 03 сен 2009, Чт 6:12

Mura писал(а):
Gek писал(а):
Mura писал(а): дрочево это когда маленьким рутсом пытаются много надавить
дык и я вопщем о том же... а на Б-шный jrsc М90 не вкорячить, аднака

ну отчего же ...

вот М90

Однако!!

tapocheg · Сообщение 03 сен 2009, Чт 12:10

Вот мои ламерские 5 копеек ) Там хондатовец пишет про беспонтовость повышения наддува из-за высокой температуры воздуха , говорит поработайте лучше над впуском и выпуском чтоб сопротивление меньше было.

http://tsxclub.com/forums/1st-gen-engin ... -dual.html