Долбаная рейка Skunk2 - Страница 2

Kvazi · Сообщение 17 мар 2009, Вт 10:20

Жека писал(а):Что такое "шифт кнобы" ???
извиняюсь...

ручка кпп о которой ты писал выше.

.Серый. · Сообщение 17 мар 2009, Вт 10:20

Kvazi писал(а):сканк2 только шифт кнобы умеет делать!

ну здрасте, а выхлоп и валы? .)

зы.
шифткнобы зачотные.. на акуре катал.. теперь на сивик взял.. юбилейную ручку )))

Kvazi · Сообщение 17 мар 2009, Вт 10:24

.Серый. писал(а):
Kvazi писал(а):сканк2 только шифт кнобы умеет делать!
ну здрасте, а выхлоп и валы? .)

зы.
шифткнобы зачотные.. на акуре катал.. теперь на сивик взял.. юбилейную ручку )))

на валы уже тут были рекламации, насколько я помню, как и на подвеску. выпуски не знаю.... но недоверие присутствует

.Серый. · Сообщение 17 мар 2009, Вт 10:26

Kvazi писал(а):
.Серый. писал(а):
Kvazi писал(а):сканк2 только шифт кнобы умеет делать!
ну здрасте, а выхлоп и валы? .)

зы.
шифткнобы зачотные.. на акуре катал.. теперь на сивик взял.. юбилейную ручку )))
на валы уже тут были рекламации, насколько я помню, как и на подвеску. выпуски не знаю.... но недоверие присутствует

а кому тогда верить? .)
а что брать?

Kvazi · Сообщение 17 мар 2009, Вт 10:28

верить себе)
брать что нравится)

MIKER · Сообщение 17 мар 2009, Вт 11:52

Стоял впуск скунковский и валы с пружинами и ретейнерами всё нормуль до сих пор бегает год как.... ваще ни каких притензий... у друга столя выпуск тоже усё нормуль... ХЗ чё там за рейка...

felix · Сообщение 17 мар 2009, Вт 12:06

Скорее всего проблемма в материале из которого сделана рейка, композит сам по себе хрупкая вещь, хотябы приложили инструкцию с моментами затяжек, а то стремление русского человека закрутить до упора, здесь не пройдет.

Теперь понятно почему они тянут с выпуском серию композитных впускных коллекторов.

Oppossum · Сообщение 17 мар 2009, Вт 12:16

Важно еще какая резьба закручивается в эту рейку.Фум-ленту нельзя.
В комплекте идут фитинги, от них лопаться не должно. Я расколол эту рейку когда менял комплектный фитинг со стороны подачи топлива на фитинг под металлорукав. Сейчас АЕМ люминевый стоит.

Сообщение 17 мар 2009, Вт 16:14

объясните мне,недалёкому,чем аллюминивая рейка аем отличается от стоковой рейки(тоже вроде аллюминевая)??

talyan · Сообщение 17 мар 2009, Вт 16:22

OleGUN писал(а):объясните мне,недалёкому,чем аллюминивая рейка аем отличается от стоковой рейки(тоже вроде аллюминевая)??

больше внутренный обьем и красивая надпесь

hondaracer · Сообщение 17 мар 2009, Вт 16:32

Жека писал(а):Да,я тоже хотел ручку передачь Сканк-2 взять и чехол,на сайте пишут-типа она легкая,титановая,так я вам скажу пластмассовая,стоковая весит столько же,проще пописать сходить перед ездой.То есть я за уменьшение веса,но есть ведь предел.Думаю с рейкой с этой перебор.

Вообще смысл таких ручек не в снижении веса, а наоборот обычно...ручками по 600-700 грамм очень удобно вбивать.

Vinyard · Сообщение 17 мар 2009, Вт 16:35

hondaracer писал(а):
Жека писал(а):Да,я тоже хотел ручку передачь Сканк-2 взять и чехол,на сайте пишут-типа она легкая,титановая,так я вам скажу пластмассовая,стоковая весит столько же,проще пописать сходить перед ездой.То есть я за уменьшение веса,но есть ведь предел.Думаю с рейкой с этой перебор.
Вообще смысл таких ручек не в снижении веса, а наоборот обычно...ручками по 600-700 грамм очень удобно вбивать.

Тут ты прав. Сканковская ручка тяжелее стоковой, причем, как они говорят, сделано это было специально, - тяжелая ручка легче залетает в передачи

Василий58 · Сообщение 17 мар 2009, Вт 16:38

убедился в этом на личном опыте.

MaSSimo · Сообщение 17 мар 2009, Вт 16:55

Vinyard писал(а):
hondaracer писал(а):
Жека писал(а):Да,я тоже хотел ручку передачь Сканк-2 взять и чехол,на сайте пишут-типа она легкая,титановая,так я вам скажу пластмассовая,стоковая весит столько же,проще пописать сходить перед ездой.То есть я за уменьшение веса,но есть ведь предел.Думаю с рейкой с этой перебор.
Вообще смысл таких ручек не в снижении веса, а наоборот обычно...ручками по 600-700 грамм очень удобно вбивать.
Тут ты прав. Сканковская ручка тяжелее стоковой, причем, как они говорят, сделано это было специально, - тяжелая ручка легче залетает в передачи

быстрее умрут синхры...

Vinyard · Сообщение 17 мар 2009, Вт 17:10

MaSSimo писал(а):
Vinyard писал(а):
hondaracer писал(а): Вообще смысл таких ручек не в снижении веса, а наоборот обычно...ручками по 600-700 грамм очень удобно вбивать.
Тут ты прав. Сканковская ручка тяжелее стоковой, причем, как они говорят, сделано это было специально, - тяжелая ручка легче залетает в передачи
быстрее умрут синхры...

Если снять ручку вообще, то может прибавишь своим синхрам месяца 2-3 жизни...А если вообще машину заводить даже не будешь, а будет она на месте стоять, то синхры у тебя лет 40 проживут, не меньше. У меня сейчас на коробасе пробег около 300 тысяч, из них 40 я проехал на Сканке. Нареканий никаких ни на Сканковскую ручку, ни на синхры.

.Серый. · Сообщение 17 мар 2009, Вт 17:27

+ тяжелую ручку надо попользовать.. и понять что этот тюнинг очень нужный в плане затраченных денег и полученного результат (удовольствия)

MaSSimo · Сообщение 17 мар 2009, Вт 17:40

Vinyard писал(а):
MaSSimo писал(а):
Vinyard писал(а):Тут ты прав. Сканковская ручка тяжелее стоковой, причем, как они говорят, сделано это было специально, - тяжелая ручка легче залетает в передачи
быстрее умрут синхры...
Если снять ручку вообще, то может прибавишь своим синхрам месяца 2-3 жизни...А если вообще машину заводить даже не будешь, а будет она на месте стоять, то синхры у тебя лет 40 проживут, не меньше. У меня сейчас на коробасе пробег около 300 тысяч, из них 40 я проехал на Сканке. Нареканий никаких ни на Сканковскую ручку, ни на синхры.

видимо в щадящем режиме авто эксплуатируется. у меня просто развивается паника поломок во время дубаса, после того, как у меня траблы со сцепой были...

Сообщение 17 мар 2009, Вт 20:08

MaSSimo писал(а):
Vinyard писал(а):
MaSSimo писал(а): быстрее умрут синхры...
Если снять ручку вообще, то может прибавишь своим синхрам месяца 2-3 жизни...А если вообще машину заводить даже не будешь, а будет она на месте стоять, то синхры у тебя лет 40 проживут, не меньше. У меня сейчас на коробасе пробег около 300 тысяч, из них 40 я проехал на Сканке. Нареканий никаких ни на Сканковскую ручку, ни на синхры.
видимо в щадящем режиме авто эксплуатируется. у меня просто развивается паника поломок во время дубаса, после того, как у меня траблы со сцепой были...

Зубов бояться в рот не давать ....
Бля с рейкой конечно полное говно вышло!

Speedy · Сообщение 17 мар 2009, Вт 21:11

рейки покупаются больше для красоты ИМХО..я именно для этого купил..т.к. сток убогая вообще... страшно гялнуть на этот кусок железа... поэтому он и спрятан под крышкой....

Vinyard · Сообщение 18 мар 2009, Ср 1:20

Speedy писал(а):рейки покупаются больше для красоты ИМХО..я именно для этого купил..т.к. сток убогая вообще... страшно гялнуть на этот кусок железа... поэтому он и спрятан под крышкой....

Зато надежная. Сколько их крутили, так никогда и голову себе моментами не ибали...А тут оборот лишний сделал и 3.14здец, сразу на 8000 рублей влетел.