Таблица ожибок ITR - Страница 3

IOne · Сообщение 23 дек 2006, Сб 14:38

Constant1n писал(а):а может быть из-за того что я как то на полицейском повис и у меня труба от банки отпала ща варить надо

ну дак посмотри на подъемнике, мож просто проводку повредил

Constant1n · Сообщение 23 дек 2006, Сб 20:48

а этот датчик подскажи пожалуйсто по точнее где стоит в катализаторе который чтоли? или какой?

Constant1n · Сообщение 26 дек 2006, Вт 8:49

подскажет кто нет?

IOne · Сообщение 26 дек 2006, Вт 20:47

Constant1n писал(а):а этот датчик подскажи пожалуйсто по точнее где стоит в катализаторе который чтоли? или какой?

http://www.japancats.ru/honda/details.a ... E9&scr=800
датчик, на рисунке под номером 19, находится в детали №4, перед катализатором

Constant1n · Сообщение 26 дек 2006, Вт 23:26

чувак я наверно как в Тюмень приеду так тебе бутылку пива куплю (:

Red'skin · Сообщение 29 дек 2006, Пт 17:29

Есть мануал на Acura RSX (Base & Type S), записан на cd. Там есть все коды ошибок, да и вообще все

есть (отличия с ITR минимальны).
Если нужен и если придумаешь, как тебе переслать поделюсь абсолютно tax free...
вот

salim · Сообщение 30 дек 2006, Сб 5:39

Сев,после НГ заеду за копией=)

Systematick · Сообщение 30 дек 2006, Сб 17:16

А ещё лучше сделать ISO (образ диска) и выложить в инет

Constant1n · Сообщение 30 дек 2006, Сб 22:37

Мануал это хорошо

Constant1n · Сообщение 30 дек 2006, Сб 22:38

Red'skin писал(а):Есть мануал на Acura RSX (Base & Type S), записан на cd. Там есть все коды ошибок, да и вообще все есть (отличия с ITR минимальны).
Если нужен и если придумаешь, как тебе переслать поделюсь абсолютно tax free...
вот

ты бы там глянул чаво там пишут в мануале на счёт этого

41 P0134 11-74 11-65 Air Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) No Activity Detected
Air Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Signal Stuck Lean

41 P1166 11-96 11-89 Air Fuel Ratio (A/F) Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
рус. версия.
41 P1166 11-96 11-89 Воздушное Топливное Отношение (A/F) Датчик (Датчик 1) Сбой Кругооборота Нагревателя

41 P1167 11-99 11-91 Воздушное Топливное Отношение (A/F) Датчик (Датчик 1) Сбой Системы Нагревателя

ACCORD Sound · Сообщение 03 фев 2007, Сб 23:02

Constant1n
решил проблему?

Constant1n · Сообщение 06 фев 2007, Вт 1:21

ACCORD Sound писал(а):Constant1n
решил проблему?

ага. осталось только лямда зонд заказать первй стоит около 6500

ACCORD Sound · Сообщение 06 фев 2007, Вт 7:47

А я думал что ты решил... заказать оригинал не проблема...
а вот универсальный вкрячить?

Staye® · Сообщение 06 фев 2007, Вт 17:47

у меня есть сервис мануал на мой аккорд, могу поделиться, а так в инете их полно, просто их сложно найти, я час убил на поиски своего...
распечатывать не буду там за 1000 страниц =)))

ACCORD Sound · Сообщение 07 фев 2007, Ср 20:58

Мануал есть на мой кузов!
Только что с него взять то? с мануала?
Методы нахождения неисправности?
Попробуем:)

http://www.creatox.ru/Accord/hondaesm.html

Constant1n · Сообщение 30 мар 2007, Пт 16:38

Red'skin писал(а):Есть мануал на Acura RSX (Base & Type S), записан на cd. Там есть все коды ошибок, да и вообще все есть (отличия с ITR минимальны).
Если нужен и если придумаешь, как тебе переслать поделюсь абсолютно tax free...
вот

Делись диском

Constant1n · Сообщение 04 апр 2007, Ср 14:50

вчера забрал датчик, сегодня поставил на СТО за 300 рублей, мог поставить и сам но ни подьёмника ни ямы не нашёл а терпения ждать и искать не было, сбросил ошибки и всё ЧЕКЭНЖИН не горит... машина прёт

Всем кто что то подсказывал огромное спасибо

ACCORD Sound · Сообщение 04 апр 2007, Ср 19:32

Constant1n

Товариш! что изменилось опиши? сильно знать хоцца!

Constant1n · Сообщение 04 апр 2007, Ср 21:17

ACCORD Sound писал(а):Constant1n

Товариш! что изменилось опиши? сильно знать хоцца!

Как сказали будет бенза меньше жрать, это я ещё проверю.
А самое главное что я заметил это то что, раньше после 6000 оборотов машина тупила а потом резко пиналась и пёрла как больная а теперь плавный разгон и орёт как больная

ACCORD Sound · Сообщение 05 апр 2007, Чт 16:57

А на низах разницы нет? У меня как чек вспыхнул так сразу провал на низких оборотах появился от 1000 до 2000 трогаться стало сложнее - чтоли внатяг как будто!