про жор масла цл1 - Страница 2

Inspired · Сообщение 14 окт 2008, Вт 13:06

У меня не СЛ1

Просто по аналогии предположил, что он там должен быть. Посмотрел епц - действительно нет, был неправ

Зато у баянтопора этого поколения, который леворукий, там вторая лямбда.

bad13 · Сообщение 14 окт 2008, Вт 13:33

так то европа )

Радик · Сообщение 15 окт 2008, Ср 19:19

У мя вот кстати таккая же проблема, и в сервисе тоже ссылаются на сальник между двиглом и коробкой... подливаю масло то после горячей езды(( Правда обработал ХАДО и машинка порезвее стала...

bakaroro · Сообщение 16 окт 2008, Чт 23:15

расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив

Inspired · Сообщение 17 окт 2008, Пт 9:50

bakaroro писал(а):расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив

Это наверно для аглицких туперов норма литр на тыщу. Здоровые "Евреи" для такого расхода слишком скупы. Маскимум что себе позволяют - литр на 8-10 тыков.

SiR-T · Сообщение 17 окт 2008, Пт 11:24

bakaroro писал(а):расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив

Покажите мне ентот мануал

bakaroro · Сообщение 17 окт 2008, Пт 17:07

SiR-T писал(а):
bakaroro писал(а):расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив
Покажите мне ентот мануал

сам я его не видел, но в сервисе рассказывали

, что на новый аккорд норма литр о как

bakaroro · Сообщение 17 окт 2008, Пт 17:10

Inspired писал(а):
bakaroro писал(а):расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив
Это наверно для аглицких туперов норма литр на тыщу. Здоровые "Евреи" для такого расхода слишком скупы. Маскимум что себе позволяют - литр на 8-10 тыков.

не скажу про евреев у меня сир-т
в моторном отсеке сухо труба не дымит

talyan · Сообщение 17 окт 2008, Пт 19:18

надо при сборке давать гарантию и говорить людям што литр на тыщу после капиталки это норма

GoshMaN · Сообщение 17 окт 2008, Пт 20:56

Torneo_EuroR писал(а):
GoshMaN писал(а):поставь маховик, впуск нормальный и коллектор, как сделал я, и будешь забивать на этот жор масла, потому что когда тачко едет ей прощаешь многое:)
похоже скоро буду что то с катализатором делать, загремел конкретно после того как мы с тобой в коларово съездили. кстати у тебя тоже проводов к нему никаких не шло? у себя не заметил... свой так и не продаешь?

свой, в смысле катализатор? нафег он тебе?

Inspired · Сообщение 20 окт 2008, Пн 7:04

bakaroro писал(а):
SiR-T писал(а):
bakaroro писал(а):расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив
Покажите мне ентот мануал
сам я его не видел, но в сервисе рассказывали , что на новый аккорд норма литр о как

На полном серьезе, на некоторые хонды и роверы собираемые в Англии есть такие допуски по потреблению масла, на аглицкие ниссаны с двигателями серии QG тоже. Лютые британцы там чо-та пересверлили в голове 3-го цилиндра R20 и все ЦРВ\цывеки\аккорды с 2 литрами выпущенные в апреле-мае 2008 г. попали под замену головы. Хорошо, что под гарантийную. Аццкие работнечки.

pantalooni · Сообщение 19 дек 2008, Пт 15:26

kos83 · Сообщение 19 дек 2008, Пт 20:22

Inspired писал(а): Здоровые "Евреи" для такого расхода слишком скупы. Маскимум что себе позволяют - литр на 8-10 тыков.

прямо как на моем СирТе

tim@n · Сообщение 20 дек 2008, Сб 0:14

Inspired писал(а):
bakaroro писал(а):
SiR-T писал(а): Покажите мне ентот мануал
сам я его не видел, но в сервисе рассказывали , что на новый аккорд норма литр о как
На полном серьезе, на некоторые хонды и роверы собираемые в Англии есть такие допуски по потреблению масла, на аглицкие ниссаны с двигателями серии QG тоже. Лютые британцы там чо-та пересверлили в голове 3-го цилиндра R20 и все ЦРВ\цывеки\аккорды с 2 литрами выпущенные в апреле-мае 2008 г. попали под замену головы. Хорошо, что под гарантийную. Аццкие работнечки.

такой допуск можно найти в любой сервесной книжки на новую хонду.
а проблема была в направляюшей (задир) только на сивиках и ср-в

R_Men · Сообщение 22 дек 2008, Пн 16:07

пасаны, ну вы как дети. Сначала надо избавиться от всех утечек, а потом разбирацо с жором через мотор. У меня тоже через задний сальник колена фуярило, текло со стыка коробки и мотора, капало на привод и пипец по всему днищу разбрызгивало. Ну и воняло тоже. Так вот, я поменял его и устранил все течи и потения, а жор остался

Вот так

Щас воткну двиг после гильзофки, посмотрим чекаво

Des · Сообщение 23 дек 2008, Вт 10:53

Inspired писал(а):
bakaroro писал(а):расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив
Это наверно для аглицких туперов норма литр на тыщу. Здоровые "Евреи" для такого расхода слишком скупы. Маскимум что себе позволяют - литр на 8-10 тыков.

Так я заступлюсь за английский тупер. У меня ел масло 2 литра на 6000км. После капиталки за 2000 не доливал еще. Английский тупер едет бодрее сл1 и тормозит намного эфективнее.

SiR-T · Сообщение 23 дек 2008, Вт 11:30

Des писал(а):
Inspired писал(а):
bakaroro писал(а):расход масла не серьезный на новой машине по мануалу литр норма
забей у меня 2-3 литра на 5000км я счастлив
Это наверно для аглицких туперов норма литр на тыщу. Здоровые "Евреи" для такого расхода слишком скупы. Маскимум что себе позволяют - литр на 8-10 тыков.
Так я заступлюсь за английский тупер. У меня ел масло 2 литра на 6000км. После капиталки за 2000 не доливал еще. Английский тупер едет бодрее сл1 и тормозит намного эфективнее.

C чего это вдруг английский тупер едет бодрее сл1? По паспорту у евро р мощность выше, впускной коллектор лучше, гура нет, а КПП у них одинаковые за исключением 5 передачи, так что еврик должен бодрее ехать.

Des · Сообщение 23 дек 2008, Вт 11:34

SiR-T писал(а):
Des писал(а):
Inspired писал(а):
Это наверно для аглицких туперов норма литр на тыщу. Здоровые "Евреи" для такого расхода слишком скупы. Маскимум что себе позволяют - литр на 8-10 тыков.
Так я заступлюсь за английский тупер. У меня ел масло 2 литра на 6000км. После капиталки за 2000 не доливал еще. Английский тупер едет бодрее сл1 и тормозит намного эфективнее.
C чего это вдруг английский тупер едет бодрее сл1? По паспорту у евро р мощность выше, впускной коллектор лучше, гура нет, а КПП у них одинаковые за исключением 5 передачи, так что еврик должен бодрее ехать.

Впускной колектор одинаковый.Выпускной у тупера лучше намного чем на еврее. Про мощность-одна для японии а другая для европы.Тупер легче еврея.
Поршневая легче чем на сл1.У сн1 есть датчики положения колена(более точная смесь). плюсы сл1 это комплектация и внешний вид.(это лично мое мнение)

bad13 · Сообщение 23 дек 2008, Вт 11:44

выпуска там одинаковое гавно )
на европе он другой только по компоновочным соображениям.
про легче тоже впервые слышу

Des · Сообщение 23 дек 2008, Вт 11:52

bad13 писал(а):выпуска там одинаковое гавно )
на европе он другой только по компоновочным соображениям.
про легче тоже впервые слышу

По каким компоновочным? Я их сравнивал у европпы он толще и равноудаленный. Поршневая легче на 16 гр.(комплект, взвешивали) У европы шатун и поршень немного другой формы