[Atmo]

Вопрос технарям
Два варианта впуска, оба АЕМ.
1. AEM V2 COLD AIR INTAKE
2. AEM SHORT RAM INTAKE
Оригинал:
http://www.aempower.com/Search.aspx
Разница по цене в два раза. По результату какая разница будет?
Первый в МСк станет в 12 т.р, второй в 6 т.р.
Выпуск пока штатный.

[Василий58]

че за машина-то?

[Atmo]

Accord Coupe 98-02.
V6 3.0 Двиг J30A1. АКПП. 200 лосей. Мало . Надо поднимать, три литра позволяют.

[Василий58]

дуть...

[sjomik]

http://tprmag.com/issue/1/1_intakes.shtml тут всякие сравнения

[8300rpm]

не трать деньги впустую. просто купи K&N фильтр в штатное место.

[_йожык_]

1. Забирает холодный воздух из под крыла или бампера.
2. Забирает горячий воздух из под капота.

Первое предпочтительнее, но блин сцыкатно водички хапнуть

[Atmo]

Стоит нулевик, на зиму поставил оригинал обычный. Разницы если честно не почуствовал (Фильтр нормальный был, сейчас дома лежит).
ДУть хорошо, первая мысль была. Даже киты насмотрел, америкосы делают. Была бы механика, автомат разорвет.
Пока ограничусь подвеской, тормозами.
Ну впуск - выпуск сделать. на американских форумах пишут, что на этом моторе 30 лосей сверху будет, сомнительно, никто на стенд не ставил.
Выпуск пока затормозился, т.к. на V6 он неразборный, размером с холодильник. Мне цену с доставкой называли по 3 т.у.е. Жаба не дает.
За линк спасибо

[Василий58]

выпуск тут сварить на фирменных гулишетелях (взять вон например банку сканк2 и трассу на 76 мм. в каком-нить глушительном сервисе, или в upower.ru или как-то так).

коллектора надо приличные ставить, каты выкидывать, резонатор и банка - и будет тебе щастье.

[Atmo]

В дождь реально залететь?
Если 2-й ставить, кроме звука я так понял ничего не даст

[Atmo]

Вот такая байда:
http://meganracing.com/products/product ... 7&catid=67
А трубу и банку понятно здесь варить.

[Василий58]

надо на каи одеть носок "типа" hydroshield

[Василий58]

Вот такая байда:
http://meganracing.com/products/product ... 7&catid=67
А трубу и банку понятно здесь варить.

круто.

только после всех этих доработок топливо бы подправить...

[Atmo]

Вот такая байда:
http://meganracing.com/products/product ... 7&catid=67
А трубу и банку понятно здесь варить.

круто.

только после всех этих доработок топливо бы подправить...

АГА! Так и хочу. Впуск - выпуск, насос, форсунки и полетели. Драконить его сильно не буду, немного доработать только.

Счас торможу, потому что закончится вложением 4-5 тыр. у.е., потом плюну турбану, развалится пихло и коробка. Откапиталю и продам, проект удался

Носок этот от влаги, юзал?

[Василий58]

носок от влаги, я не юзал, юзал Джусся например


Форсы и насос нах менять? Топливо можно уничипом или любой обманкой подправить

[Atmo]

носок от влаги, я не юзал, юзал Джусся например


Форсы и насос нах менять? Топливо можно уничипом или любой обманкой подправить

Да можно так.

[werwer]

у V2 ещё труба хитрой формы, приход якобы больше по тестам...

на такую машину как ты описал лучше вообще такой ерундой не заморачиваться

[Atmo]

у V2 ещё труба хитрой формы, приход якобы больше по тестам...

на такую машину как ты описал лучше вообще такой ерундой не заморачиваться

Почему не заморачиваться? Интересная машина для работы. А ж не предлагаю сделать из нее трек убийцу. А сделать пониже, пожеще, побыстрее и пластмассы навешать - хорошо будет.

[Jussi]

на зиму нахрен не нужен колд-эйр...
привет гамну летящему в мотор от этой системы...

[Atmo]

На зиму стоит полный сток. Высота с грузовик
Сейчас по маленьку запчасти собирать и к весне ставить.
Фильтр обычный сейчас поставил, не засигрязнять чтоб.