[Sat]

Надо рыть там, где что то делали последний раз. Начинать с помпы, раз ее меняли.
На колено по звуку не похоже.
А приводной ремень все же сыми. Ключ согнул? Наверное не в ту сторону крутил.
С приводным ремнем на моей было такое. Из под капота скрежет и грохот - думаю все хана подшипникам на гидраче или еще где. Поменял приводной и все тишина полгода.

[Chechel]

Надо рыть там, где что то делали последний раз. Начинать с помпы, раз ее меняли.
На колено по звуку не похоже.
А приводной ремень все же сыми. Ключ согнул? Наверное не в ту сторону крутил.
С приводным ремнем на моей было такое. Из под капота скрежет и грохот - думаю все хана подшипникам на гидраче или еще где. Поменял приводной и все тишина полгода.

По мануалу крутил ))) Лана, буду разбираться - ну очень не хочется чтобы все было в такой печали!

[Sat]

По МКАДу то ехал, после замены помпы, отжигал наверное или спокойно ехал? А еще чек вроде горит.

[talyan]

Несколько разнотолстых вкладышей на заказ, делоф-та. Пластиковой бугагой выбрать ближний по зазору. С края такое не получиться, скорее всего, а на центральных - впалне.

егор ты савсем штоле? соосность дырок опор каленвала не превышает 3 тысячных на новом блоке. на старом перетянутом может пойти в сотку полторы.
если опору сдвинуть на 1 десятку колено крутиться не будет. оно коромыслом встанет и пездетс ему.
просто точить поверхность опоры и крышки а патом разворачивать новые рабочие дырки самый легкий вариант но один из самых нерабочих.

[Chechel]

По МКАДу то ехал, после замены помпы, отжигал наверное или спокойно ехал? А еще чек вроде горит.

Ехал достаточно быстро, но скорость набирал плавно! А чек по лямбде плачет! )

[kos83]

если что-то не так с мотором и ты сам не знаешь как это исправить и что может быть, скорее всего надо обратиться к людям, которые могут подсказать- ты верным путем пошел, обратился, но послушай, как люди сидя за своими компьютерами могут, что-то сказать хотя бы с натяжкой на ТОЧНО.
Вези машину к мастерам, там разберут и скажут что к чему. И тем более провернутый вкладыш думаю не так сложно выявить по звуку.
И пойми, что теперь тебе деваться не куда, с деньгами придется проститься.
Кроме тебя никто не будет копаться в причине и следствии, если бы я ремонтировал мотор, я никогда не стал бы говорить что-то заранее, вот разбереться обмереется все, тогда и можно будет что-то говорить и считать бюджет.
в любом случае, у тебя выбора почти нет.
Подобный мотор ты вряд ли купишь дешевле ремонта, если только не поставишь блок от овощного K20A , такой стоит на разборках Москвы около 40 тыс.рублей.
кстати масла твой мотор до хера жрал

[Chechel]

потом поехать сделать экспертизу тыщ за 50 рублей и убедиться в том что из-за замены помпы наелся коренной вкл, как хуй его знает, но экспертиза доказала это, приехать туда где меняли помпу и опять дат всем пизды.

Хорошо, что ты не утратил юмор! Сам люблю поржать! Если блок цел - прорвемся! А если нет, то, наверное, есть смысл сразу двиган брать с интегры!

[Chechel]

Все, парни! Всем спасибо за советы! Разберу двиган - отпишу чо па чем!

[Chechel]

Даже фотками поделюсь, чтобы пополнить золотой запас знаний Редсов!
Давненько я кстати на вкладыши не играл!