Civiс [eg4] => [ep3] => [fd2] TypeR - Страница 142

vladvitt · Сообщение 10 сен 2018, Пн 16:08

Рано еще, сейчас мотор обслужу, сцепу поменяю, подвеску новую поставлю и ..... можно кататься

Dust · Сообщение 10 сен 2018, Пн 16:13

Ссссссссссочнооо!!!

yakov · Сообщение 10 сен 2018, Пн 16:38

Круто-круто!!!

Мне холм решетка тоже не нравится, хотел перекрасить или затянуть...

Выхлоп звучит?

vladvitt · Сообщение 10 сен 2018, Пн 16:44

Выхлоп звучит

но толком еще не катался, то месяц в покраске простояла, сейчас сцепа мертвая

Dust · Сообщение 10 сен 2018, Пн 16:56

exedy спасет тебя

цена адекват вообще

vladvitt · Сообщение 10 сен 2018, Пн 17:01

да все уже давно куплено, еще до покраски, сейчас жду когда освободится мастер что бы все сделать.

SBC · Сообщение 10 сен 2018, Пн 19:50

очч круто поработали!!! результат - как с конвеера!!!

timon.552 · Сообщение 10 сен 2018, Пн 23:38

по фото кажется, что даже лучше, чем с конвеера

vladvitt · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:20

Еще до покраски у меня начало "буксовать" сцепление, на низких оборотах ездить можно но во втеке машина не едет, сцепление проскальзывает и педаль начинает проваливаться на половину хода. Пообщавшись с прошлыми владельцами стало известно что сцепление прошло уже порядка 125тыс км и его кончина вполне логична.
Сильно мудрить не стал и заказал хорошо известный и проверенный вариант:

выжимной подшипник Nachi NP-55SCRN34P-8
корзина сцепления HCC540
диск сцепления HCD823

Так как остальные детали тоже еще родные то хотелось разом обслужить этот узел поэтому дополнительно были заказаны запчасти из Японии:

22821-PPP-000 HONDA вилка сцепления
22835-P0S-000 HONDA пружина вилки сцепления
22841-PPP-000 HONDA пыльник вилки сцепления
46930-S7C-E02 HONDA выжимной цилиндр сцепления в сборе
46920-S7A-A04 HONDA главный цилиндр сцепления в сборе

Последней деталью которую хотелось заменить был маховик, покупку нового я не рассматривал так как с сегодняшним курсом цена соизмерима с половиной стоимости мотора

По счастливому стечению обстоятельств подвернулся совсем рядом, отличный маховик и с пробегом всего 50тыс км.

Успев покататься после покупки несколько недель, у меня сложилось впечатление что стойки не совсем информативны и полностью отрабатывают как должны, может быть я просто мнительный или дурак но нашел и заказал в Японии комплект сток стоек от fd2r с пробегом 5тыс км.

Свежие опорники

комплект полный, включая все болты и гайки

Диагностика остальной подвески показала что все сайлентблоки, шаровые, наконечники, стойки стабов и тд, в исправном состоянии. Но тем не менее я решил заменить большие сайлентблоки в передних нижних рычагах, так как родные еще целые но уже потрескались и резинки на передних шаровых и рулевых наконечниках.

51391-S5A-024 Honda сайлентблоки передних рычагов
51225-SNA-A01Honda пыльник на нижнюю шаровую
52362-S30-003 Honda пыльник на рулевую тягу

С двигателем все просто, претензий к нему нет никаких, работает ровно, расход умеренный, тяга ровная, расход масла отсутствует. Но всегда есть но и в данном случае это пробег в 240тыс км, поэтому раз уже снимать коробку для замены сцепления, почему бы и не снять двигатель для того что бы его обслужить?!
Для обслуживания было куплено:

Idemitsu Racing 5w40 масло моторное
PIAA AH8 фильтр малянный
GREDDY магнитная пробка в масляный поддон
Totachi антифриз
Honda жидкость гидроусилителя руля
NGK 2668 свечи
Honda 08798-9031 масло мкпп
Honda 91212-RTA-003 сальник крышки ГРМ
Honda 15815-RAA-A02 прокладка клапана втек
Honda 18115-PRB-A01 прокладка выпускного коллектора
Honda 12341-RTA-000 прокладка клапанной крышки
Honda 15845-RAA-A01 фильтр клапана втек
Honda 17048-SNA-010 фильтр топливного насоса
Honda 14401-PNA-004 цепь ГРМ
Honda 14510-PRB-A01 натяжитель цепи ГРМ
Honda 91370-SV4-000 кольцо насос ГУРа

В общем заменим все жидкости, цепь ГРМ с натяжителем, все резинки, свечи и отрегулируем клапана. Так же верну обратно сток выпускной коллектор, так как J'S Racing нуждается в ремонте.

Пока поезжу на стоке а весной может верну обратно коллектор J'S Racing.

L@M · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:34

FiXIDeA · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:37

Где такой маховик урвал? Я как ни искал все какой-то хлам отжатый...

Матвей · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:48

Очень глупо будет обслужить мотор и не поменять маслонасос с пробегом 240.
Именно из-за него на оборотах 8500 уебал мой первый К20 что был на дс5

KOSTIX · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:50

а что с ним случилось вдруг?

Матвей · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:53

KOSTIX писал(а):а что с ним случилось вдруг?

Как мне сказали всем известные специалисты не качнул достаточно масла в тот момент

FiXIDeA · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:54

Матвей писал(а):Очень глупо будет обслужить мотор и не поменять маслонасос с пробегом 240.
Именно из-за него на оборотах 8500 уебал мой первый К20 что был на дс5

А что с масло насосом не так на этом пробеге?

KOSTIX · Сообщение 11 сен 2018, Вт 17:58

Матвей писал(а):
KOSTIX писал(а):а что с ним случилось вдруг?
Как мне сказали всем известные специалисты не качнул достаточно масла в тот момент

странно, на таких оборотах там гарантированно 6 очков

Матвей · Сообщение 11 сен 2018, Вт 18:02

Ну вот так. Вскрытие показало масленное голодание. Что ещё могло повлечь к этому хуй знает. Мотор масло не жрал. При этом человека 3-4 сказали. Насос

FiXIDeA · Сообщение 11 сен 2018, Вт 18:09

Матвей писал(а):Ну вот так. Вскрытие показало масленное голодание. Что ещё могло повлечь к этому хуй знает. Мотор масло не жрал. При этом человека 3-4 сказали. Насос

Чёт хуита какая-то. Его заклинило что ли?

Матвей · Сообщение 11 сен 2018, Вт 18:12

В душе не ебу увы я не моторист но мне когда я обслуживала так же мотор сразу сказали поменяй насос.

yakov · Сообщение 11 сен 2018, Вт 19:27

Когда то давно проскакивала инфа по коллекторам жс вроде показал себя даже чуть хуже.
Из личного опыта скажу, что сток без ката вроде как ничем не хуже того же плм