VAG CC TDI -> AUDI A7 TDI - Страница 7

Yuri_46 · Сообщение 22 июл 2018, Вс 14:45

При заказе оригинала с экзиста или еще каких нить поставщиков, есть уверенность что придет оригинал?

koha · Сообщение 22 июл 2018, Вс 15:46

Да на дизеле топливный раз в 30-40 вполне норм менять. Точнее если льёшь мочу осла, то и раз в полторы не поможет

skzerocool · Сообщение 22 июл 2018, Вс 17:19

Flash2804 писал(а):Ну вот про масло в жсн, что скажешь?) Самое дорогое просто

Например тот же SWAG код 30932380 стоит 700р литр, по мне это одна хуита только почти на 2000р дешевле, смысл платить больше?

Или тот же Wolf 8308604 примерно столько же стоит

Vsky · Сообщение 22 июл 2018, Вс 19:30

Жека_JDM писал(а): Ну допустим топливный фильтр на дизеле меняется каждые 15тк, на бензине это нах не надо.

года идут, ты умнее не становишься

Жека_JDM · Сообщение 22 июл 2018, Вс 19:39

Vsky писал(а):
Жека_JDM писал(а): Ну допустим топливный фильтр на дизеле меняется каждые 15тк, на бензине это нах не надо.
года идут, ты умнее не становишься

Отстань, я сюда деградировать пришёл!
Но до тебя мне ещё далеко.

hondaracer · Сообщение 23 июл 2018, Пн 10:16

Так чем то дизеля ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже-то? Пока из доводов только топливник раз в 50тыщ по цене неполного бака

vad89 · Сообщение 23 июл 2018, Пн 13:10

Все зависит от того, когда топливная дристанет на дизеле. А это точно случится. Вопрос лишь когда. Вот тогда дизель свой долг заберёт обратно и перестанет быть дешевле бенза

koha · Сообщение 23 июл 2018, Пн 13:45

vad89 писал(а):Все зависит от того, когда топливная дристанет на дизеле. А это точно случится. Вопрос лишь когда. Вот тогда дизель свой долг заберёт обратно и перестанет быть дешевле бенза

А когда на тфси дристанет, он долг отдаст что ли?

vad89 · Сообщение 24 июл 2018, Вт 0:00

На 2.0 тфси начиная с ген2 уже не дристает. Я в душе хз где у меня тнвд или форсунки, ниразу не видел их

koha · Сообщение 24 июл 2018, Вт 0:07

vad89 писал(а):На 2.0 тфси начиная с ген2 уже не дристает. Я в душе хз где у меня тнвд или форсунки, ниразу не видел их

Ну и я не видел, дальше чо?
Давай пока сойдёмся на том, что квалификация твоя на уровне палкой потыкать в говно и наорать на к04. В целом тогда суждения вполне закономерные

Flash2804 · Сообщение 24 июл 2018, Вт 0:20

koha писал(а):
vad89 писал(а):На 2.0 тфси начиная с ген2 уже не дристает. Я в душе хз где у меня тнвд или форсунки, ниразу не видел их
Ну и я не видел, дальше чо?
Давай пока сойдёмся на том, что квалификация твоя на уровне палкой потыкать в говно и наорать на к04. В целом тогда суждения вполне закономерные

skzerocool · Сообщение 24 июл 2018, Вт 7:21

Не ну че ты вот так сразу, а как же долг? прикрутить к04 к тди чтобы долг не отдавать и так далее

vad89 · Сообщение 24 июл 2018, Вт 8:02

Коха че-то пернул в лужу, а другие падальщики налетели сразу и давай пир на весь мир устраивать. Сам Коха же сказал, он как батька впряжется за неучей в случае чего.
А мат часть я хорошо знаю и понимаю что агрегат который работает на давлении 200 бар прослужит дольше агрегата работающего на 1800 барах. И сколько дизелей не видел, ссущиеся форсунки есть почти у всех на больших пробегах.
P.s. Остальные - в ряд выстроились и нахуй нахуй

skzerocool · Сообщение 24 июл 2018, Вт 10:21

У тебя на твоём вагодроче вся таже самая хиута стоит, такие же форсунки и тот же тнвд и все те же самые проблемы там имеются и стоит это овер до хуя в случае поломки как и на дизеле

Большие пробеги это какие? 500-600? У брата до 250 тыщ пробега на 320д топливная не потребовала ни рубля, были другие проблемы, но с топливной вот ни разу

Тут больше вопрос в качестве топлива, что тут сюда что туда говна зальёшь и пизда твоей топливной

vad89 · Сообщение 24 июл 2018, Вт 19:47

Большие это более 200к.

MuLLlka · Сообщение 25 июл 2018, Ср 1:30

vad89 писал(а):Большие это более 200к.

а помнишь ты мне советовал какую-то хуету немецкую вместо аккорда 6го универсала? так вот, я в принципе знаю всех владельцев тачки, кроме последнего (но и с ним познакомился при продаже), так вот, аккорд на данный момент пробежал 305 000, и только ест масло, и никто из владельцев туда не подкидывал поршневую, форсунки, насосы и тд. Ах, да, на днях я купил контрактные агрегаты двснавесное+акпп+косамозг, привода, подушки и тд за 46000. С пробегом в 54т.км. без учета продажи старых.
Так вот в чем вопрос-ты вообще компетентный человек, или просто долбоеб?дрочишь на ауди свою и пытаешься всем это навязать?

дада, я тоже сюда только деградировать захожу

под планом путина · Сообщение 25 июл 2018, Ср 2:04

Он как владелец какого-нибудь паркетника китайского производства, ездит-дрочит на список из опций, которые сломались в первый день и ждать потом 44 года запчасти из китая, а при каждом удобном случае в компании рассказывать как он наебал жизнь и систему, а все лохи и переплачивают за марку.

koha · Сообщение 25 июл 2018, Ср 14:33

vad89 писал(а):Коха че-то пернул в лужу, а другие падальщики налетели сразу и давай пир на весь мир устраивать. Сам Коха же сказал, он как батька впряжется за неучей в случае чего.
А мат часть я хорошо знаю и понимаю что агрегат который работает на давлении 200 бар прослужит дольше агрегата работающего на 1800 барах. И сколько дизелей не видел, ссущиеся форсунки есть почти у всех на больших пробегах.
P.s. Остальные - в ряд выстроились и нахуй нахуй

Слыш, специалист, по твоей логике насос простого распределённого впрыска должен быть вообще вечным. Но ломаются они куда чаще тнвд. Вопрос в материалах и собственно перекачиваемой жидкости. Расскажи, пожалуйста, о смазывающих свойствах бензина и соляры, раз уж тут глубокий анализ пошёл

vad89 · Сообщение 25 июл 2018, Ср 16:13

MuLLlka писал(а):
vad89 писал(а):Большие это более 200к.
а помнишь ты мне советовал какую-то хуету немецкую вместо аккорда 6го универсала? так вот, я в принципе знаю всех владельцев тачки, кроме последнего (но и с ним познакомился при продаже), так вот, аккорд на данный момент пробежал 305 000, и только ест масло, и никто из владельцев туда не подкидывал поршневую, форсунки, насосы и тд. Ах, да, на днях я купил контрактные агрегаты двснавесное+акпп+косамозг, привода, подушки и тд за 46000. С пробегом в 54т.км. без учета продажи старых.
Так вот в чем вопрос-ты вообще компетентный человек, или просто долбоеб?дрочишь на ауди свою и пытаешься всем это навязать?

дада, я тоже сюда только деградировать захожу

А нахер ты сравниваешь древнее ведро прульное с нормальными машинами? За 46к и на немца 20 летнего много чего найти можно

MuLLlka · Сообщение 25 июл 2018, Ср 16:18

А нахер ты сравниваешь древнее ведро прульное с нормальными машинами? За 46к и на немца 20 летнего много чего найти можно[/quote]
Найдешь такой же список на ту бнв тройку 2.5 что ты писал тогда?)
Нормальные машины нынче - это те тачки которые с тебя бабло тянут начиная с 10к пробега?) которые и 200к не проезжают вообще без отъеба? Эмм... Ну такое...
А по поводу руля - не комплексую совсем. Всю Россию 2 раза на пруле проехал поперек. Никаких проблем. И чето они дорожают с каждым годом. Наверное потому что это гавнопрулина, а не надёжная тачка, которая долго не будет ебать голову, да? Ваг твой "нормальный" сколько потерял за пару лет в цене?))