[kova23]

Артем а что такое финишная сборка автомобиля? Если вы даже выше замену фишки кхх включили отдельной работой.

[dezte]

бред если честно -
я не понимаю ни заказчика ни исполнителя заказа
причем из личного опыта - от исполнителя зависит и потраченное бабло и результат
кроилово конечно ведет к попадалову - но рамки все равно есть ...
.

Сам читаю и фигею, как будто мы ему насобирали по собственно инициативе тачку, напихали туда железа и всякой фигни, а потом еще космос бюджет насчитали и теперь требуем его удерживая машину.
.

Мы тут тоже в шоке. Насобирал сток мотор в котором ГРМ и прокладку поменяли и взяли столько денег.

[Mar1boro]

и эти люди мне чето затирали за мой цивик, крылья, фитмент, подкапотку

[Кевин]

Бонусы ну это типа как, взяли и не взяли денег за установку патрубков интеркулера при установке интеркулера, но взяли за снятие бампера, ведь хорошего помаленьку. Вы реально не в себе, то ремень подтянуть нельзя, то за каждое движение отдельный счёт. Открою секрет, если речь идёт об установке чего либо, то это подразумевает демонтаж и монтаж сопутствубщих или мешающих элементов. Иначе, в чем блядь заключается установка интеркулера? Звкрутить 4 болта м8? Ну так и пишите блядь, а то непонятно ведь, за что 5к

Ну я вот тоже вчера пытался объяснить, что установка интеркулера с пайпингом 30т₽ вышла с лишним.
20т₽ - проектирование пайпинга (!)
5т₽ - с/у бампера (с доработкой. После доработки перестала гореть противотуманка, кстати, но вы сказали, что она и не горела. Ну да ладно)
5т₽ - повесить интеркулер
2т₽ - вварка датчика в пайпинг

Ну, нормальная цена, говорят.

Со всякими мойками/финишными сборками та же история. Я не понимаю. Если мотор собран и вы меняете двигатель по прайсу, то какая потом ещё финишная сборка идёт???

[Кевин]

Иначе, в чем блядь заключается установка интеркулера? Звкрутить 4 болта м8? Ну так и пишите блядь, а то непонятно ведь, за что 5к

Установка интеркулера заключалась в сгибании трёх вот таких кронштейнов:



5 рублей

[ffuzz]

проектирование пайпинга за 20 рублей это финиш

[Урфин]

21 век, нанотехнологии хуле

[kabzon]

Жити лаб мне перестали нравится ещё после того как мне предложили б16 чёрный за 70к один столб, по итогу я купил б16б в сборе с навесухой за 65

[maniakk]

у меня на грузовиках дешевле встает частичная переборка мотора со снятием/установкой.

ПС. Я все понимаю, но я не понимаю - на снятом двигателе снятие/установка коллектора - 3000рублей? а потом на снятом коллекторе снятие/установка форсунок еще 2000? Ну это же блядь даже по дилерским ценникам 2,5 нормочаса, откуда? Может там в это время миньетчица кевина ублажала за счет заведения?

[JT_lab]

у меня на грузовиках дешевле встает частичная переборка мотора со снятием/установкой.

ПС. Я все понимаю, но я не понимаю - на снятом двигателе снятие/установка коллектора - 3000рублей? а потом на снятом коллекторе снятие/установка форсунок еще 2000? Ну это же блядь даже по дилерским ценникам 2,5 нормочаса, откуда? Может там в это время миньетчица кевина ублажала за счет заведения?

Ты не понимаешь потому как не в курсе ситуации, а автор ее тут повествует весьма однобоко.
Он же не пишет, что его впускной коллектор был с трещиной, которая не позволяла работать ДВС нормально. Коллектор к моменту обнаружения трещины уже стоял на новом ДВС месяца 2 как. Затем мы просто взяли другой впуск и подарили Кевину, ведь мы тогда братанами были, пиздец. Соответственно все датчики, форсы и проч шмурдяк надо было перевесить со старого коллектора на новый, а новый коллектор еще и отмыть
Когда ДВС уже с новым коллектором стоял в авто - поссала прокладка аля хондата, потому как она говно. Мы снова все разобрали, слили фриз, выкинули ебучую прокладку и собрали заново. Вот за это Кевин заплатил 3000р. по-братски.

[sniger]

Охуеть чё бывает.

Вот бы проект пайпинга посмотреть.

[JT_lab]

Артем а что такое финишная сборка автомобиля? Если вы даже выше замену фишки кхх включили отдельной работой.

- достаем весь турбо сетап (который год лежал в снятом виде) + маслокулер + маслопомойку и проч.
- все моем, чистим и продуваем
- снимаем бампер
- вешаем турбосетап
- вешаем шайбу маслокулера и подключаем магистрали турбины и маслокулера
- крепим магистрали турбины и маслокулера, впуск турбины и прочие мелочи
- вешаем бампер назад
- проверяем пайпинг на герметичность, проверяем чтобы не было течей магистралей турбины и маслокулера

Согласен, что пацаны с форума это сделали бы это за бутылку клинского на грязной паркове житилаба под дождем.

[Кевин]

у меня на грузовиках дешевле встает частичная переборка мотора со снятием/установкой.

ПС. Я все понимаю, но я не понимаю - на снятом двигателе снятие/установка коллектора - 3000рублей? а потом на снятом коллекторе снятие/установка форсунок еще 2000? Ну это же блядь даже по дилерским ценникам 2,5 нормочаса, откуда? Может там в это время миньетчица кевина ублажала за счет заведения?

Ты не понимаешь потому как не в курсе ситуации, а автор ее тут повествует весьма однобоко.
Он же не пишет, что его впускной коллектор был с трещиной, которая не позволяла работать ДВС нормально. Коллектор к моменту обнаружения трещины уже стоял на новом ДВС месяца 2 как. Затем мы просто взяли другой впуск и подарили Кевину, ведь мы тогда братанами были, пиздец. Соответственно все датчики, форсы и проч шмурдяк надо было перевесить со старого коллектора на новый, а новый коллектор еще и отмыть
Когда ДВС уже с новым коллектором стоял в авто - поссала прокладка аля хондата, потому как она говно. Мы снова все разобрали, слили фриз, выкинули ебучую прокладку и собрали заново. Вот за это Кевин заплатил 3000р. по-братски.

Машина собиралась от и до у вас. С самого начала. Ещё с момента смены вертикального впуска на горизонтальный. В прошлом году, на д14 коллектор двигателю работать не мешал, а тут вдруг внезапно начал мешать. Почему? Никто машину кроме вас не трогал.

[JT_lab]

Бонусы ну это типа как, взяли и не взяли денег за установку патрубков интеркулера при установке интеркулера, но взяли за снятие бампера, ведь хорошего помаленьку. Вы реально не в себе, то ремень подтянуть нельзя, то за каждое движение отдельный счёт. Открою секрет, если речь идёт об установке чего либо, то это подразумевает демонтаж и монтаж сопутствубщих или мешающих элементов. Иначе, в чем блядь заключается установка интеркулера? Звкрутить 4 болта м8? Ну так и пишите блядь, а то непонятно ведь, за что 5к

Чего тут объяснять, видимо ты не вешал ни разу интеркулер на изначально атмо машину ???

На машине Кевина почему-то сразу не было кронштейнов под его кулер, который должен располагаться определенным образом в очке бампера, чтобы работать и не мешать остальным деталям, собственно, как и бампер почему-то не подразумевал, что на авто будет интеркулер.

Чтобы его туда повесить надо было все выставить и разметить, приварить закладные в определенных местах кузова, сделать кронштейны, покрасить кузов и кронштейны, чтобы через месяц это не было похоже на ржавое говно.

[Кевин]

Артем а что такое финишная сборка автомобиля? Если вы даже выше замену фишки кхх включили отдельной работой.

- достаем весь турбо сетап (который год лежал в снятом виде) + маслокулер + маслопомойку и проч.
- все моем, чистим и продуваем
- снимаем бампер
- вешаем турбосетап
- вешаем шайбу маслокулера и подключаем магистрали турбины и маслокулера
- крепим магистрали турбины и маслокулера, впуск турбины и прочие мелочи
- вешаем бампер назад
- проверяем пайпинг на герметичность, проверяем чтобы не было течей магистралей турбины и маслокулера

Согласен, что пацаны с форума это сделали бы это за бутылку клинского на грязной паркове житилаба под дождем.

А если просто менять двигатель, то всё так и оставляете? Ничего не чистите и хуй синим - пусть ссыт?

[JT_lab]

у меня на грузовиках дешевле встает частичная переборка мотора со снятием/установкой.

ПС. Я все понимаю, но я не понимаю - на снятом двигателе снятие/установка коллектора - 3000рублей? а потом на снятом коллекторе снятие/установка форсунок еще 2000? Ну это же блядь даже по дилерским ценникам 2,5 нормочаса, откуда? Может там в это время миньетчица кевина ублажала за счет заведения?

Ты не понимаешь потому как не в курсе ситуации, а автор ее тут повествует весьма однобоко.
Он же не пишет, что его впускной коллектор был с трещиной, которая не позволяла работать ДВС нормально. Коллектор к моменту обнаружения трещины уже стоял на новом ДВС месяца 2 как. Затем мы просто взяли другой впуск и подарили Кевину, ведь мы тогда братанами были, пиздец. Соответственно все датчики, форсы и проч шмурдяк надо было перевесить со старого коллектора на новый, а новый коллектор еще и отмыть
Когда ДВС уже с новым коллектором стоял в авто - поссала прокладка аля хондата, потому как она говно. Мы снова все разобрали, слили фриз, выкинули ебучую прокладку и собрали заново. Вот за это Кевин заплатил 3000р. по-братски.

Машина собиралась от и до у вас. С самого начала. Ещё с момента смены вертикального впуска на горизонтальный. В прошлом году, на д14 коллектор двигателю работать не мешал, а тут вдруг внезапно начал мешать. Почему? Никто машину кроме вас не трогал.

Надо было такой коллектор оставить на новом ДВС ???

[koha]

Бонусы ну это типа как, взяли и не взяли денег за установку патрубков интеркулера при установке интеркулера, но взяли за снятие бампера, ведь хорошего помаленьку. Вы реально не в себе, то ремень подтянуть нельзя, то за каждое движение отдельный счёт. Открою секрет, если речь идёт об установке чего либо, то это подразумевает демонтаж и монтаж сопутствубщих или мешающих элементов. Иначе, в чем блядь заключается установка интеркулера? Звкрутить 4 болта м8? Ну так и пишите блядь, а то непонятно ведь, за что 5к

Чего тут объяснять, видимо ты не вешал ни разу интеркулер на изначально атмо машину ???

На машине Кевина почему-то сразу не было кронштейнов под его кулер, который должен располагаться определенным образом в очке бампера, чтобы работать и не мешать остальным деталям, собственно, как и бампер почему-то не подразумевал, что на авто будет интеркулер.

Чтобы его туда повесить надо было все выставить и разметить, приварить закладные в определенных местах кузова, сделать кронштейны, покрасить кузов и кронштейны, чтобы через месяц это не было похоже на ржавое говно.

Нет конечно, я никогда подобного не делал

[Кевин]

Понятно, что метание гавном на форуме ничего не даст. И я сам этим занимаюсь первый раз в жизни.
Просто есть сухой остаток:
- сток д16 турбо - потрачено 400 000 рублей
- машина не на ходу, которую надо забирать на эвакуаторе

Всё. Всё остальное можно оставлять за кадром. Включая и мои впечатления от всего этого геморроя за свои же деньги.

[ishitmykidney]

Опа, новая порция

[li$]

Кевин - теперь то ты понял что к чему ?