[dezte]

Интересно кто первый стикербомбинг на колесах сделает.

[Mar1boro]

могу рассказать как сделать стикеры.
со ссылками
я жду саму резину пока.

кстати красил монтаной, норм было ничего не трескалось особо вроде. подстерлось потом.

[artur77]

В прошлом году отдавал диски на покрас. Думал в другой цвет бахнуть, но не стал.
Контора в люберцах находится, делают достойно, я доволен.













На гибриде, кстати, откатал уже более 20к. Масло не жрёт, не дымит, ничё не делал, менял только масло каждые 5-6к. Zepro racing 5w40.
За это время, поменял только шкив колена новый ОЕМ и ремень не помню какой.

Сейчас в планах - салон собрать нормально, распорку переднюю замутить (желательно j's с демпфером), по покраске доделать косяки, рейку перебрать (заказал модный слайдер, который уже больше месяца едет, потерялся где-то) и кондей починить, компрессору херово.

[Mar1boro]

покупаешь https://ru.aliexpress.com/item/1pc-High ... 709b55a53c

клей, плоттер, пластидип
у себя по подробнее расписал
я в отпуск улетаю, так что не смогу сделать раньше июля.

[artur77]

покупаешь https://ru.aliexpress.com/item/1pc-High ... 709b55a53c

клей, плоттер, пластидип
у себя по подробнее расписал
я в отпуск улетаю, так что не смогу сделать раньше июля.

Ты, или кто-нибудь из знакомых, так уже делали?
Долго живёт?)
Знакомые говорят, что быстро отлетают и мол лучше покрасить.

Свои надписи вчера из керхёра в упор отмыл))) Хотя на обычных мойках (3 раза мыл), не смывалось)

[Mar1boro]

Ну клей хороший решает я думаю и подготовка.
Обезжирить и наждачной чутка потереть и не отлетят.
Как-то ж весь мир клеит и все норм

[artur77]

Ну клей хороший решает я думаю и подготовка.
Обезжирить и наждачной чутка потереть и не отлетят.
Как-то ж весь мир клеит и все норм

Я хз как весь мир клеит, многие именно красят.
Пендосские щоу-кар проекты вообще не показатель.
Интересует, какие они при повседневном валилове живут и покатушках на треке.
Но интерес попробовать есть, так что поищу хороший клей)

[Mar1boro]

Красят потому что дешевле.
Причём тут пендоские шоу кары, когда дохера есть нормальных тачек на леттерсах.
И что им будет от валилова? Клей я скидывал.

[Partner4wd]

Красят потому что дешевле.
Причём тут пендоские шоу кары, когда дохера есть нормальных тачек на леттерсах.
И что им будет от валилова? Клей я скидывал.

можно попробовать краской для пластика, она чуть эластичная, но хз как на резине будет

[artur77]

Красят потому что дешевле.
Причём тут пендоские шоу кары, когда дохера есть нормальных тачек на леттерсах.
И что им будет от валилова? Клей я скидывал.

можно попробовать краской для пластика, она чуть эластичная, но хз как на резине будет

Пластидип можно тоже попробовать, жидкая резина, чё

наклейки в процессе изготовления) не стал заказывать материал с али экспресс, пробуем из пластика 0,5мм, он достаточно эластичный. Думаю через недельку получу первые образцы и попробую приклеить)
Шпионские фото

[koha]

А где почитать, что это даёт?

[ishitmykidney]

А где почитать, что это даёт?

+8 респект канжопидоров
-2 лояльности ДПС

[artur77]

А где почитать, что это даёт?

+8 респект канжопидоров
-2 лояльности ДПС

именно так и есть)

Есть интерес попробовать - хочется осуществить и оценить результат, а так ровным счётом ничего, но так было бы скучно.

[artur77]

Апну тему чтоль, а то пропала совсем.

Особо ничего пока не делал. Перебрал рейку у Рино, поставил слайдер модный SHG, обещали нереальную рулежку, ничего почти не почувствовал
Захотелось немного кофморта, снял стойки тейн, поставил свежий рестайл А-спек, хочу летом доукомплектовать пружинами Spoon. Подвеска А-спек очень крутая, как работает - очень понравилось. Не нравится только внешний вид, хочется чуть пониже, как было на тейнах, надеюсь пружины в этом как раз и помогут)
Снял гоношные подушки J's racing, поставил все сток, в задней сейчас вставка, наверно и в переднюю потом поставлю, либо из задней уберу вообще. Особо много кофморта от этого тоже не почувствовал, всё тлен
Поставил ещё переднюю распорку муген. Очень крутая, значительно жестче стало в сравнении с J's racing распоркой.
После установки всех предыдущих ништяков (портинг рбц, дроссель, впуск тегива, выпуск ПЛМ и настройка) - машина поехала значительно бодрее, но радовался недолго. Через месяц начали плавать обороты, иногда подвисали в районе 2к, машина тупо ехала значительно хуже. Сброс ошибки помогал на 50-100км, но ехала всё равно не очень. Ошибка была по ТПС, калибровали его много раз, изменений особо не было. В итоге махнули ТПС, стало гораздо лучше и ошибка стала появляться гораздо реже (раз в 1500-2000км), но всё равно появляется. Проверили и проводку, и сам датчик, и всё что возможно, даже в двигатель залезли, проверили шестерни, цепь, валы, соленоид Втека - всё в отличном состоянии, никаких проблем. Сейчас наездил уже 3к км, но всё ещё ожидаю, когда же эта тварь снова вылезет. Ближе к лету буду думать, что делать, пока катаюсь.
В ближайших планах так же довести внешне и по салону машину до ума, стойки и потолок перешил в чёрную тряпку, но пока не ставил.
Что дальше - хз, особо планов нет, буду просто катать.

[ishitmykidney]

Цвет охуенный у нее

[artur77]

Продолжение слабоумия, взял новые пружинки Spoon для рестайл стоек. Буду ставить на A-Spec.

[Gree.VTEC]

Ваааааахуе!
Откопал единорога)

[vladvitt]

Гриша, а это большая редкость? Spoon их больше не делает что ли?

[Gree.VTEC]

Гриша, а это большая редкость? Spoon их больше не делает что ли?

Дорестайл делали,пока была Дс5 в производстве,потом завернули производство.
Даже на аукционах уже не видно спуны.
А спуны под рестайл вообще никогда в Японии не видел,только на клабрсх один раз,сейчас вот второй)

[artur77]

Так как я полез в это болото с пружинами, навёл справки по характеристикам ОЕМ стоек разных модификаций и пружин.
Сохраню здесь, думаю многим будет интересно и полезно принять к сведению.
Афтермаркет и тюн пружинами особо не интересовался.

Данные по жесткости указаны в kg/mm, высота указана в mm.

Подвески:

DC5 JDM Stock 02-04 Spring Rates: F 3.7k // R 7.4k
DC5 JDM Stock 04-06 Spring Rates: F 4.6k // R 8.5k

RSX - тут есть информация, что 05-06 пружины имеют идентичные характеристики жёсткости, как и DC5 JDM 02-04 (F 3.7k // R 7.4k), но стопроцентного подтверждения инфы я не нашёл. У пендосов находил инфу по RSX - F 5.0kg R 8.2kg - но это точно не правда, такого быть не может. Кто владеет информацией точной по RSX - давайте в студию.

OEM A-Spec (RSX) Suspension - никто точно тоже не владеет информацией по характеристикам, но в пендосии принято считать, что A-Spec = ITR JDM STOCK.
A-Spec 05-06 каталожный номер 08W60-S6M-200A - F 4.6k // R 8.5k.
номера для дорестайла у меня нет.

DC5 Mugen SS 02-04 Spring Rates: F 5.0k // R 8.2k P/N: 50000-XK5-K0S0
DC5 Mugen SS 04-06 Spring Rates: F 4.9k // R 8.5k P/N: 50000-XK5-K1S0
Тут можно заметить, что характеристики пружин очень схожи с 04-06 ITR DC5.

EP3 Mugen SS Spring Rates: F 5.05k // R 7.9k P/N: 50000-XK2-K0S0

Пружины:

DC5 02-06 Spoon Springs F 7.4k // R 8.2k // Drop: -25mm
02-04 P/N: 51400-DC5-001 // 04-06 P/N: 51400-DC5-011
Характеристики у спунов одинаковые для дорестайла и рестайла.

DC5 RSR Springs 02-04 Rate: F 4.0k // R 7.3k Drop: F -40mm, R -45mm
DC5 Tein H Tech 02-04 Spring Rate: F 4.6k // R 8.5k Drop: F - 20mm // R - 18mm
DC5 Tein S Tech 02-04 Spring Rate: F 5.0k // R 9.2k Drop: F -35mm // R -33mm
DC5 Tanabe Sustec DF210 02-04 Spring Rate: F 3.7k // R 7.5k Drop: -40mm





Добавлю ещё инфу по винтам:

DC5 Tein Super Street (twin tube) - F 8.0KG // R 10.0KG
DC5 Tein FLEX (twin tube) - F 12.0KG // R 14.0KG
DC5 Tein MONO Flex - F 14.0KG // R 16.0KG
DC5 Mugen N1s (mono tube) - F 14.0KG // R 24.0KG
DC5 JS Racing Coilovers (mono tube) - F 10.0KG // R 14.0KG (p/n: DBS-T5S-RS)


Имхо, лучшее OEM сочетание, это рестайл Mugen + пружины Spoon, к этой цели изначально и шёл, но изучив всё внимательнее, думаю оставить A-Spec 05-06, т.к. разница минимальная, практически никакая.