НИКАСИЛЬ ???? - Страница 2

ТУПЕР · Сообщение 22 авг 2007, Ср 17:37

Mura писал(а):
ТУПЕР писал(а):
VTi писал(а):Две недели назад разбирали два двигателя б18с и б18с спек 96 оба гильзованные
не понял что значит гильзованые?

гильзованные чугуном

но если ты подумал, что дартоном хонда гильзует на заводе, то до такого она еще не дожила )))

Василий58 · Сообщение 19 авг 2008, Вт 12:18

Подниму темку.
Если на стенках никасил - то хона быть не должно?
Эт получаецца, у Сереги все нормуль?

Sokol_Vti · Сообщение 19 авг 2008, Вт 13:11

Mura писал(а): гильзованные чугуном

но если ты подумал, что дартоном хонда гильзует на заводе, то до такого она еще не дожила )))

а хотелось бы

SiR-T · Сообщение 19 авг 2008, Вт 13:12

Василий58 писал(а):Подниму темку.
Если на стенках никасил - то хона быть не должно?
Эт получаецца, у Сереги все нормуль?

нефига у него не нормуль, у него налет серый в том месте где поршень ходит и хона там нет, а там где поршень не ходит хон есть и цвет нормальный метеллический. и Хон на х22 должен быть.

R_Men · Сообщение 22 авг 2008, Пт 21:21

[quote="SiR-T"][/quote]

Так и есть

alexmillenium · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:15

йа архиолаг.

вот тут чувак пишет что есть никасиль. Грит, что научился его восстанавливать
http://www.hondaprelude.ru/forum/index. ... topic=1765

8300rpm · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:31

имхо, если капиталить или просто залезать в любой алюминиевый мотор, то гильзовать блок полюбому... операция не такая дорогая, а получаешь за неё "вечный низ"

talyan · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:41

невозможно процарапать напильником или ножовкой по металлу
укуренный бред.

ссылка на страницу хонды.
там и про фрм и про балансиры

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/PR ... 1-013.html
тут по русски
http://honda.clan.su/forum/4-64-4#3975

Даниил · Сообщение 20 май 2009, Ср 6:07

SiR-T писал(а):
Василий58 писал(а):Подниму темку.
Если на стенках никасил - то хона быть не должно?
Эт получаецца, у Сереги все нормуль?
нефига у него не нормуль, у него налет серый в том месте где поршень ходит и хона там нет, а там где поршень не ходит хон есть и цвет нормальный метеллический. и Хон на х22 должен быть.

Ну вот у меня весь цилиндр серого цвета, помнишь ведь. И снизу, и сверху. Хона не разглядел ваще.

Chen · Сообщение 20 май 2009, Ср 7:45

Даниил писал(а): Ну вот у меня весь цилиндр серого цвета, помнишь ведь. И снизу, и сверху. Хона не разглядел ваще.

Это не значит что его там нет.

Даниил · Сообщение 20 май 2009, Ср 9:32

Согласен:)
Вообще такие симптомы- это колпачки... но они новые, сцнх

Serega99 · Сообщение 24 май 2009, Вс 12:44

если почистить форсунки WINNsом не снимая их то если блок с никосилем ему капут настанет

alexmillenium · Сообщение 24 май 2009, Вс 12:58

уточняю: Это был вопрос или утверждение? (ну мало ли, забыл знак вопроса в конце поставить).
Если это утверждение, то какое обоснование?

talyan · Сообщение 24 май 2009, Вс 15:56

Даниил писал(а):Согласен:)
Вообще такие симптомы- это колпачки... но они новые, сцнх

молодой человек с вашей геометрией блока это норма

щас цуцика притащили. расход масла после капремонта просто охринительный.
в одном цилиндре размер снизу вверх 75,04-75,08
как вы думаете это норма? там типо все близко к мануалу.

Des · Сообщение 26 май 2009, Вт 0:44

Что касается х22, хон там есть вроде. Я его не увидел и хуй с ним. Износ по цилиндрам 2 сотки. стенки белые. Собрал его и проехал уже 25000км. Расход масла 100-300гр на 6000км. Месяц могу смело капот с утра не открывать.

Даниил · Сообщение 26 май 2009, Вт 6:02

talyan писал(а):
Даниил писал(а):Согласен:)
Вообще такие симптомы- это колпачки... но они новые, сцнх
молодой человек с вашей геометрией блока это норма

щас цуцика притащили. расход масла после капремонта просто охринительный.
в одном цилиндре размер снизу вверх 75,04-75,08
как вы думаете это норма? там типо все близко к мануалу.

Блядство, почему тогда в мануале пишут, что 5 соток максимум..?
Вы этот цуцик гильзовать будете?

talyan · Сообщение 26 май 2009, Вт 7:43

Даниил писал(а):
talyan писал(а):
Даниил писал(а):Согласен:)
Вообще такие симптомы- это колпачки... но они новые, сцнх
молодой человек с вашей геометрией блока это норма

щас цуцика притащили. расход масла после капремонта просто охринительный.
в одном цилиндре размер снизу вверх 75,04-75,08
как вы думаете это норма? там типо все близко к мануалу.
Блядство, почему тогда в мануале пишут, что 5 соток максимум..?
Вы этот цуцик гильзовать будете?

при цене поршневой 0,25 3000 рублей ессесна точить. его уже одинраз загильзовали

Даниил · Сообщение 26 май 2009, Вт 7:47

Ясно... ну а что мне посоветуешь? Гильзовать? Просто на H22A сложно вроде поршни найти ремонтного размера... То, что никасил можно точить уже ясно.. но все же как-то неохота:)