ХОН - ОЧЕНЬ ОТВЕТСТВЕННАЯ И ВАЖНАЯ ОПЕРАЦИЯ - Страница 11

Яider · Сообщение 11 дек 2016, Вс 2:41

SiR-T писал(а):
FOX-93rus писал(а):SiR-T,
Я точил только ф20 и там гильза рифленая, т.е. она не запрессована, а блок залит вокруг нее, думаю на других моторах также.
для спорт мотора мне кажется блокгард это актуально, на моем ф20 треснула гильза в итоге ивсе перемычки между цилиндрами

87 мм точил? Сколько проездило?

SiR-T · Сообщение 11 дек 2016, Вс 7:25

89мм точит, сток гильзы там уже не осталось. Проездило довольно долго и умер он от перегрева.

DenisHonda · Сообщение 11 дек 2016, Вс 14:29

SiR-T писал(а):89мм точит, сток гильзы там уже не осталось. Проездило довольно долго и умер он от перегрева.

На сколько я помню, если бы не вентилятор, то проездил бы он еще больше.

SiR-T · Сообщение 11 дек 2016, Вс 20:27

DenisHonda писал(а):
SiR-T писал(а):89мм точит, сток гильзы там уже не осталось. Проездило довольно долго и умер он от перегрева.
На сколько я помню, если бы не вентилятор, то проездил бы он еще больше.

Да не, последний раз не вентилятор виноват был, но экспериментальный мотор проездил довольно долго, так что грех на него пенять

Яider · Сообщение 13 дек 2016, Вт 17:06

Завтра повезу точить

DenisHonda · Сообщение 13 дек 2016, Вт 18:57

Яider писал(а):
Завтра повезу точить

Какой диаметр делал, в плите под цилиндр? Потом может выкупил бы плиты

Яider · Сообщение 14 дек 2016, Ср 9:26

90 мм. Думаю продавать не буду, очень уж они мне дались тяжело. Расточник не взял, сказал болты над плоскостью сильно торчат, отцентровать не сможет блок. Нужно болты сегодня будет порезать и переварить, хз, выдержат ли момент затяжки...

Яider · Сообщение 14 дек 2016, Ср 9:30

Все привыкли к однотипной работе и никто ничего не хочет делать. Плиту никто не хотел ни фрезеровать, ни шлифовать. Потом никто не соглашался растачивать с плитой, говорили че за бред вы типа придумали. Одну плиту шлифануть или от фрезеровать мне до сих пор никто не может, буду точить без нее, это плита коренная, вместо бугелей. Всего 3 плиты получается в общей сложности

DenisHonda · Сообщение 14 дек 2016, Ср 9:56

Яider писал(а):90 мм. Думаю продавать не буду, очень уж они мне дались тяжело. Расточник не взял, сказал болты над плоскостью сильно торчат, отцентровать не сможет блок. Нужно болты сегодня будет порезать и переварить, хз, выдержат ли момент затяжки...

Оке, аренда плит?

Sergti · Сообщение 14 дек 2016, Ср 23:13

Яider писал(а):90 мм. Думаю продавать не буду, очень уж они мне дались тяжело. Расточник не взял, сказал болты над плоскостью сильно торчат, отцентровать не сможет блок. Нужно болты сегодня будет порезать и переварить, хз, выдержат ли момент затяжки...

Насколько укорачивать будешь? Тоже укорачивал один комплект болтов для Д моторов после 95 года выпуска на 9 мм (вроде) , момент держали 67 NM, на Б ж 83 NM, должны выдержать. Можешь ещё торцануть шляпки болтов, так выиграешь немного и сэкономишь резьбы. Он не отцентровать не может, а длины шпинделя не хватает, чтобы до низа гильзы резцом дойти.

Sergti · Сообщение 14 дек 2016, Ср 23:17

Яider писал(а):Все привыкли к однотипной работе и никто ничего не хочет делать. Потом никто не соглашался растачивать с плитой, говорили че за бред вы типа придумали.

Как это всё знакомо))) На самом деле не понятно в чём проблема, ты же деньги платишь за расточку, а не просишь их совета как надо делать.

dropdead · Сообщение 15 дек 2016, Чт 2:24

а зачем точить с плитой?
теоретические предпосылки я знаю, но разве так делают на заводе, когда производят новые блоки?

Яider · Сообщение 15 дек 2016, Чт 3:20

dropdead писал(а):а зачем точить с плитой?
теоретические предпосылки я знаю, но разве так делают на заводе, когда производят новые блоки?

На заводе по разному. Старые блоки говорят от скалки. Но в любом случае там условия идеальны.
Тем не менее стандартный 4г63т в стандарте имеет в 4 цилиндре эллипс пару соток, заводской допуск. Так что есть вероятность сделать лучше чем на заводе.

Sergti · Сообщение 15 дек 2016, Чт 9:33

Яider писал(а):
dropdead писал(а):а зачем точить с плитой?
теоретические предпосылки я знаю, но разве так делают на заводе, когда производят новые блоки?
Старые блоки говорят от скалки. Но в любом случае там условия идеальны.

когда я приезжал со скалкой от меня вообще просто убегали)) , хотя один остался, выслушал и согласился, что так правильнее, но точить отказался

Яider · Сообщение 15 дек 2016, Чт 10:39

Да на скалке точат очень многие, но в-образники, чтоб стол не крутить, они блок крутят, но это все не то )

Яider · Сообщение 15 дек 2016, Чт 10:41

Фаску сверху гильзы для захода колец обязательно делать?

Sergti · Сообщение 15 дек 2016, Чт 12:19

Яider писал(а):Фаску сверху гильзы для захода колец обязательно делать?

Всегда говорю чтоб никаких фасок! Хорошо если попадут до диаметра прокладки, а если дальше. Зачем поддувать под прокладку, чтобы пробило что ли?

Sergti · Сообщение 15 дек 2016, Чт 12:20

Яider писал(а):Да на скалке точат очень многие, но в-образники, чтоб стол не крутить, они блок крутят, но это все не то )

А иначе V и не расточишь, я говорю именно про рядники.

Яider · Сообщение 15 дек 2016, Чт 14:07

Sergti писал(а):
Яider писал(а):Фаску сверху гильзы для захода колец обязательно делать?
Всегда говорю чтоб никаких фасок! Хорошо если попадут до диаметра прокладки, а если дальше. Зачем поддувать под прокладку, чтобы пробило что ли?

Я на стоке не видел фасок, сам не знаю, почему они говорят, что это обязательно нужно сделать. Не вижу связи между установкой колец и этой фаской

Sergti · Сообщение 15 дек 2016, Чт 17:29

Яider писал(а):
Sergti писал(а):
Яider писал(а):Фаску сверху гильзы для захода колец обязательно делать?
Всегда говорю чтоб никаких фасок! Хорошо если попадут до диаметра прокладки, а если дальше. Зачем поддувать под прокладку, чтобы пробило что ли?
Я на стоке не видел фасок, сам не знаю, почему они говорят, что это обязательно нужно сделать. Не вижу связи между установкой колец и этой фаской

Такое ощущение, что мы в одном городе

Не нужны там фаски, с обжимкой кольца без проблем проходят.