Civic FD2, Spec R

Grant · Сообщение 21 июл 2008, Пн 20:43

04/06/2009

Исправил название темы и выкладываю текущую спецификацию:

Автомобиль Civic FD, made in Thailand
Был овощем с мотором 2.0 (K20Z2) и автоматом.

На сегодняшний день:
Двигатель: K20A JDM 2007
Коробка: 6 ступеней МКПП
Мозги: снят ограничитель скорости, прошивка J's Racing
Подвеска: сток FD2R
Тормоза: передние сток FD2R BREMBO, задние сток FD2R, шланги GOODRIDGE, колодки RMasters
Впуск: MUGEN, фильтр K&N
Выпуск: полный TODA
Свечи: HKS iridium
Распорка: CUSCO
Демпфер: J's Racing
Колёса: сток FD2R

temper · Сообщение 21 июл 2008, Пн 22:51

ух тупер новый! респект!
а что стока мало вам?
на яху полно на него уже тюнинхов
http://www.injapan.ru/search/do.html?qu ... cope=26322

симоту на свалку. остальное хз хз... я бы сначало сток обуздал, не каждая прокладка может выжать из тупера сок сразу, обычно приходится подучиватся

alexei-cars · Сообщение 21 июл 2008, Пн 23:02

Свечи на атомосфере??? Не вижу особого смысла. Интересно, дали больше 1 л.с.))))))

Ты как я вижу поменял только банку- а надо бы от коллектора тащить выпуск! Впуск- я бы поставил тоже HKS или Power Enterprise (вообще считаю их нулевики одними из лучших!).Чтобы в двигатель далеко не лезть можно махнуть распредвалы (TODA), пружинки клапанные...... Прокладку ГБЦ со степенью сжатия 11:1 тоже бы не помешала!

bakzz · Сообщение 22 июл 2008, Вт 0:01

alexei-cars писал(а):Прокладку ГБЦ со степенью сжатия 11:1 тоже бы не помешала!

гы, там в стоке больше)

Systematick · Сообщение 22 июл 2008, Вт 0:10

впуск, выпуск, мозги - вот стандартный набор.

выпуск стоит, надо бы ещё коллекторе выпускной Toda Racing - уже есть на FD2.
Впуск конечно сомнительный.

МОзги на этот мотор есть у Hondata - перепрошитые.

duke · Сообщение 22 июл 2008, Вт 5:32

Ваш цивик Type R?

На FD2 Type R есть уже многочего... причем уже давно
http://toda-racing.ru/news/n20071126.php

Grant · Сообщение 22 июл 2008, Вт 7:10

ух тупер новый! респект!

В том то всё и дело, что не TypeR - он у нас 100 000 уе стоит, решил тюнингом обойтись.
Это обычный седан с мотором 2.0 и заявленными 155 л.с.
Подвеску с тормозами я уже переделал.
Мастеров по вскрытию моторов пока не обнаружено, поэтому пытаюсь обойтись малой кровью и раздобыть пару десятков коней.
Все текущие изменения дали около 10 - хотелось бы ещё десяток заполучить.

На Hondata писал - ответили, что нет у них мозгов для этой модели.

Впуск конечно сомнительный

Что было, как говорится. Могу заменить. Какие будут рекомендации?

Ты как я вижу поменял только банку- а надо бы от коллектора тащить выпуск!

Пытаюсь найти что-то подходящее. Тоже нужен совет по маркам/моделям.

Свечи на атомосфере??? Не вижу особого смысла. Интересно, дали больше 1 л.с.))))))

Ну для самоуспокоения можно))))

Grant · Сообщение 22 июл 2008, Вт 7:27

Есть вот такой мотор в продаже:

Можно как-то использовать?

londone · Сообщение 22 июл 2008, Вт 7:44

Drifta писал(а):я один чтоли заметил, что:
CORRECTED POWER 157.3 BHP / 115.7 KW
ENGINE POWER 149.3 BHP / 109.8 KW
?

тупер, ёпта))))

Не ты один

Сашка · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:00

впуск мюгеновский на фд2 мне оч понра, надо брать!

Grant · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:10

Вот мой мотор:

Vlad_ · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:17

Grant писал(а):Вот мой мотор:

Кажется - это именно тот мотор - который любит компрессоры.

Grant · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:20

Кажется - это именно тот мотор - который любит компрессоры.

Рекомендации по моделям или брендам есть?

Grant · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:23

Вроде как этот мотор:
K20Z2
2006- Honda Civic (JDM)

* Displacement: 1998 cc
* Compression: 9.6:1
* Power: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm
* Torque: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm
* Redline: 6800 rpm

Vlad_ · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:25

Grant писал(а):
Кажется - это именно тот мотор - который любит компрессоры.
Рекомендации по моделям или брендам есть?

я не силен в дутии , не сталивался. но я уверен - тебя щас направят в нужное русло.

Grant · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:26

Поехал к дилеру HKS
ПОзже сообщу результаты.

Вот что есть в наличии из ECU
http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=128945

Что скажете?

Василий58 · Сообщение 22 июл 2008, Вт 8:47

Дуть надо. 9,1 - самое оно для невысокого наддува.
Справа есть баннер - все вопросы туда

alexei-cars · Сообщение 22 июл 2008, Вт 9:20

Можно воткнуть компрессор, он дует немного- 0.4-0.6 бара!
По фирмам -Comtech Sport (сам себе такой ставлю!), они же и мозги сами перепрошивают при покупке компрессора!

Сколько стоит тот мотор, который ты выложил? Бери, если продают)))
НАверняка внедрить смогут тайцы)))

Systematick · Сообщение 22 июл 2008, Вт 10:18

да уж, тут надо дуть с такой то степенью, имхо турбо будет колхозно, а компрессор встанет, например здесь посмотри: www.supercharger.com - у них и обманка есть под твой мозг, чтобы настроить всё.

вот по ходу твой кит, только у америкосов там сил больше - 200.

http://www.supercharger.com/Shop/ViewPr ... exID=56783

Bladerunner · Сообщение 22 июл 2008, Вт 10:32

Grant писал(а):Есть вот такой мотор в продаже:

Можно как-то использовать?

С автоматом вряд ли..
У тебя ж такая коробка ? Насколько помню, сивики последнего поколения с овощным К20 на ручке не выпускаюццо.