CTR07+240 л.с - Страница 2

Фил · Сообщение 26 июн 2008, Чт 9:22

werwer писал(а):
Фил писал(а):Впуск, выпуск, впускной коллектор от FD2, портинг, рефлеш хондаты и 230 должно быть! Я мерял с ходатой и впуском 215 вроде было! выпуск еще 5-7 подкинет и еще можно найти чуть чуть! Потом есть компрессор! + 40-50 сил на сток!
ага, щас

Не понял ? ты о чем?

werwer · Сообщение 26 июн 2008, Чт 9:25

Фил писал(а):
werwer писал(а):
Фил писал(а):Впуск, выпуск, впускной коллектор от FD2, портинг, рефлеш хондаты и 230 должно быть! Я мерял с ходатой и впуском 215 вроде было! выпуск еще 5-7 подкинет и еще можно найти чуть чуть! Потом есть компрессор! + 40-50 сил на сток!
ага, щас
Не понял ? ты о чем?

да просто извини конечно не верю во впуск-выпуск и 30 сил....

Jussi · Сообщение 26 июн 2008, Чт 12:01

werwer писал(а): да просто извини конечно не верю во впуск-выпуск и 30 сил....

ну не верь...у меня на одном выпуске с хондатой снято ~230...

werwer · Сообщение 26 июн 2008, Чт 12:30

Jussi писал(а):
werwer писал(а): да просто извини конечно не верю во впуск-выпуск и 30 сил....
ну не верь...у меня на одном выпуске с хондатой снято ~230...

у тебя во первых единичный случай какой то, во вторых тупер не 8ой с нормальным мозгом.

temper · Сообщение 26 июн 2008, Чт 12:41

харош придиратся. или тебе графики фила со стенда не показатель? и работа от honda-racing не работа по доводке, а просто слова. машина просто задушена нормами экологии а так этот тотже к20 как и увсех просто добавили дроссель электронный и тюнинг его таже песня как и обычна...

думаю что попозжа таже хондата сделает какойнить рефлеш2 где еще веселей будет прописано как машине ехать

Lover · Сообщение 26 июн 2008, Чт 13:45

НАрод а кт-нибудь может написать примерные расценки на поднятие лысых. а то может это и не стоит того

hondaracer · Сообщение 26 июн 2008, Чт 14:49

атмо-тюнинг вообще не стоит того

Lover · Сообщение 26 июн 2008, Чт 17:42

Тогда вопрос стоит ли установить турбу, и как это скажется на долговечности...я так понимаю гильзовать полюбе надо на чугун

8300rpm · Сообщение 26 июн 2008, Чт 19:50

Василий58 писал(а):
RRR писал(а):скока прожрал - это ваще пипец.
ну-ну, еще пару свапов порегишь и рекары малЫ станут

нет у него рекар... у него овощные кожаные удобные... оч красивые сидушки

hondaracer · Сообщение 26 июн 2008, Чт 21:10

Lover писал(а):Тогда вопрос стоит ли установить турбу, и как это скажется на долговечности...я так понимаю гильзовать полюбе надо на чугун

Обсасывалось тысячи раз...уже подташнивает от тем о турбовке k20

dimmer84 · Сообщение 05 июл 2008, Сб 4:57

Купи себе праворукий в кузове FD2 на много лучше смотрится евроварианта и сил у него в стоке 225 и денег будет стоить дешевле новый из Японии, чем новый в салоне в Москве тыщ на 5-8

Сообщение 05 июл 2008, Сб 20:51

NITTO писал(а):
werwer писал(а):мотор перерегистрировать не так сложно как кажется на пол дня вопрос.
рецепт на стол.....анука

перебить номер -один хер кроме нас никто в них не шарит

Posol · Сообщение 06 июл 2008, Вс 22:57

dimmer84 писал(а):Купи себе праворукий в кузове FD2 на много лучше смотрится евроварианта и сил у него в стоке 225 и денег будет стоить дешевле новый из Японии, чем новый в салоне в Москве тыщ на 5-8

Дороже выходит фд2 из япии чем, фн2 брать в салоне
В Новосибе есть фд2

Posol · Сообщение 06 июл 2008, Вс 22:58

hondaracer писал(а):атмо-тюнинг вообще не стоит того

Турбо-тюнинг- улетаеш аффтоматом в класс к субарям и евикам

, а у них все колеса гребут

Санёк · Сообщение 07 июл 2008, Пн 5:25

Lover писал(а):НАрод а кт-нибудь может написать примерные расценки на поднятие лысых. а то может это и не стоит того

Присоединяюсь...
Все же примерные расценки на весь апгрейд?

dimmer84 · Сообщение 07 июл 2008, Пн 12:35

Санёк писал(а):
Lover писал(а):НАрод а кт-нибудь может написать примерные расценки на поднятие лысых. а то может это и не стоит того
Присоединяюсь...
Все же примерные расценки на весь апгрейд?

Читаем внимательно далее: ценник просто косТмас.... за каждую лошадь, тыщи 3 наверна... если не больше

Posol · Сообщение 07 июл 2008, Пн 19:45

Имеет смысл делать дополнительную электроразводку от аккумулятора?

temper · Сообщение 07 июл 2008, Пн 22:23

подняли седня фн2 на подьемнке и начали окуевать...
-выпуск этож просто какой то мазохизм над мотором, сразу после огромного ката он уходит резко вбок и потом еще пару раз приплюснута труба ... в общем вот они минус 5-10лс точно
-пластиковая защита всего дниша, а также мотора... надо нах снимать, все равно по зиме от грязи само начнет отваливатся...

изучение продолжается...
тормоза передние очень похожи на с2к тормоза там тоже 300мм перед вроде...
стойки САЧШШШ в стоке я смеялся. но жестковаты пока пойдет. задняя балка нах я так и не понял там места нормально можно и многорычажку вкрячить

Фил · Сообщение 07 июл 2008, Пн 23:53

Темпер фигню говориш! Зашита сделана для аэродинамики днища, и выпуск тоже сплюшен ради этого, ты просто видимо на еп3 не видел сток выпуск, вот там действительна труба маленькая! Отъездил зиму в Москве с днишем все супер ничего не отвалилось!

Posol · Сообщение 08 июл 2008, Вт 21:07

2 temper Зачем тебе снимать аэродинамич. защиту снизу? Чем тебе балка не нравиццо? помоему она достойно рулится