режим int на дворниках

DenisHonda · Сообщение 08 окт 2015, Чт 13:57

http://honda-accord.5go.ru/jpg/shem/37.jpg этот режим. На дворе осень, хотелось бы починить.
Аккорд левый руль. Поменял реле которое около левого стакана. Проверил свой мотор дворников на другой машине- работает. Есть идеи что может быть?

Valik46 · Сообщение 08 окт 2015, Чт 15:24

Делай нормально сразу

DenisHonda · Сообщение 08 окт 2015, Чт 15:47

Valik46 писал(а):Делай нормально сразу

К сожалению такой уровень тюнинга мне не по карману

zajka · Сообщение 11 окт 2015, Вс 14:26

Я раз так на жиге ехал ночью в дождь

bobcoh · Сообщение 12 окт 2015, Пн 7:36

Как раз по теме. Очень нехавтает на ЕКашке в непогоду этого режима INT с регулировкой паузы между взмахами дворников.
Можно ли рычаг поставить болтон от другой Хонды =)?

killer761 · Сообщение 13 окт 2015, Вт 17:21

подрулевой рычаг надо смотреть имхо, бывает контакты подгорают слегка

kova23 · Сообщение 13 окт 2015, Вт 18:22

bobcoh писал(а):Как раз по теме. Очень нехавтает на ЕКашке в непогоду этого режима INT с регулировкой паузы между взмахами дворников.
Можно ли рычаг поставить болтон от другой Хонды =)?

надо блок управления от другой машины тогда тоже, который умеет регулировать. блок управления дворниками в гитару стали с 7 поколения хонд пихать. в 6 этот блок одельно стоит.

я в ек ставил подрулевые переключатели от фита, но в итоге снял их и родные вернул.

bobcoh · Сообщение 14 окт 2015, Ср 12:21

Ясно. загуглил фото рычага фита. там тоже нет бегунка регулировки интервала..
Видать в дождь и снег придёца на Витце жены двигаться

UPD: хотя вот нагуглил, половина 6 аккордов прульных оснащалась таким бегунком и задней ссалкой, а половина и без бегунка и без ссалки. Надо курнуть их схемы и попробовать гитару приколхозить... А фитовую ты почему снял?

Die$eL · Сообщение 14 окт 2015, Ср 15:11

я хз как на гонде, но я решал этот вопрос у себя на тошноте, могу рассказать про неё, думаю на гонде так же
вся эта ебала обеспечивается электроникой которая живёт в переключателе, паузу задаёт резюк в схеме, там где пауза регулируемая там в схеме резюк этот переменный
вариантов два, если долбаеб гуманитарий то поставить переклюк от родственной модели где все это есть, я присрал на рав 4 от авенсиса, подходят от крузака от прадо от всяких и т.п. там по форме фишки видно. Если алкаш колхозник и яумамыинженер, то можно запаяться в схему переменным резюком и вывести его куда то на кожух гитары, в удобное место, будет нештатная крутилка уёбищность которой на прямую зависит от прямоты рук

kova23 · Сообщение 14 окт 2015, Ср 16:44

Die$eL писал(а):я хз как на гонде, но я решал этот вопрос у себя на тошноте, могу рассказать про неё, думаю на гонде так же
вся эта ебала обеспечивается электроникой которая живёт в переключателе, паузу задаёт резюк в схеме, там где пауза регулируемая там в схеме резюк этот переменный
вариантов два, если долбаеб гуманитарий то поставить переклюк от родственной модели где все это есть, я присрал на рав 4 от авенсиса, подходят от крузака от прадо от всяких и т.п. там по форме фишки видно. Если алкаш колхозник и яумамыинженер, то можно запаяться в схему переменным резюком и вывести его куда то на кожух гитары, в удобное место, будет нештатная крутилка уёбищность которой на прямую зависит от прямоты рук

чото мне подсказывает что как минимум на ек сигнал на инт не аналоговой схемой генерится а блоком управления на микроконтроллере, т.к. на стоячей и на едущей машине интервал разный, т.е. его ктото меняет.
да и в переключателе от 4-5-6 поколения нету резюков внутри, они просто переключатели.

kova23 · Сообщение 14 окт 2015, Ср 16:53

bobcoh писал(а):Ясно. загуглил фото рычага фита. там тоже нет бегунка регулировки интервала..
Видать в дождь и снег придёца на Витце жены двигаться

UPD: хотя вот нагуглил, половина 6 аккордов прульных оснащалась таким бегунком и задней ссалкой, а половина и без бегунка и без ссалки. Надо курнуть их схемы и попробовать гитару приколхозить... А фитовую ты почему снял?

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P349978049.html
всё есть.
не в гитаре дело. регулировкой блок управления занимается в 6 поколении.
думаю попарится придется нормально чтоб от аккорда мультиплекс в цивик перекидать.

MOPS · Сообщение 19 окт 2015, Пн 9:41

Господи да купите жиго реле с регулировкой и все

DenisHonda · Сообщение 20 окт 2015, Вт 8:51

MOPS писал(а):Господи да купите жиго реле с регулировкой и все

Это слишком легко))

Dano1991 · Сообщение 21 окт 2015, Ср 17:19

Бля вопрос разжеванный давно!
Отвечает за режим INT блок ICU находится в салонном блоке предохранителей (сзади)
Там или контакты окислились или блок живет своей жизнью. Соответственно менять с разбора и не париться, цена вопроса до 500р.
(Касательно 6 civic'а)

hondaracer · Сообщение 22 окт 2015, Чт 17:16

А че, датчик дождя на хондах так и научились ставить? С ростом скорости быстрее не машет?

Die$eL · Сообщение 22 окт 2015, Чт 19:43

MOPS писал(а):Господи да купите жиго реле с регулировкой и все

Охуенная к стати вещь, у меня была на тазу.

DenisHonda · Сообщение 22 окт 2015, Чт 20:21

hondaracer писал(а):А че, датчик дождя на хондах так и научились ставить? С ростом скорости быстрее не машет?

На европейцах нет такого.

MOPS · Сообщение 27 окт 2015, Вт 8:58

hondaracer писал(а):А че, датчик дождя на хондах так и научились ставить? С ростом скорости быстрее не машет?

на дц5 жидиэм доврники в первом режиме переставали мыть когда останавливаешься или интервал увеличивали, не помню.