HONDA S2000 AMUSE GT1 - Страница 28

Hond@Vod · Сообщение 24 июл 2015, Пт 9:54

Короче я понял в чем провал, амус крут в белом!

MOPS · Сообщение 24 июл 2015, Пт 9:58

Hond@Vod писал(а):Короче я понял в чем провал, амус крут в белом!

Mar1boro · Сообщение 24 июл 2015, Пт 12:17

Hond@Vod писал(а):Короче я понял в чем провал, амус крут в белом!

и что-то кроме се28

Agitator · Сообщение 24 июл 2015, Пт 21:45

Что скажете, други:
http://www.farpost.ru/krasnoyarsk/auto/ ... 45108.html

Hond@Vod · Сообщение 24 июл 2015, Пт 22:07

Agitator писал(а):Что скажете, други:
http://www.farpost.ru/krasnoyarsk/auto/ ... 45108.html

Скажу что продаван проверенный

Agitator · Сообщение 24 июл 2015, Пт 22:17

Hond@Vod писал(а):
Agitator писал(а):Что скажете, други:
http://www.farpost.ru/krasnoyarsk/auto/ ... 45108.html
Скажу что продаван проверенный

Не понял )

Agitator · Сообщение 25 июл 2015, Сб 6:16

Короче имеется два варианта. Что будет пизже ):

№1:Диски Rays Gram Lights 57C6 18" 9,5JJ +12

№2: всем известные VR СE28N 18" 9,5JJ +22

Rakus99 · Сообщение 25 июл 2015, Сб 6:20

Я за 2-ой вариант

RentoN · Сообщение 25 июл 2015, Сб 7:13

screw · Сообщение 25 июл 2015, Сб 9:13

MOPS писал(а): Чувак, ты реал клоун с жидкими шутками.
Тебя продуло?
Голову свою глупую включи и попробуй подумай об узлах подвески, которые разрабатывали под определенный вылет и что с ними будет если изменить его эдак на 25 в минус штатного. С учетом того, что у эски подвеска скомпонована идеально на штатных параметрах, руление с таким сетапом будет вызывать у тебя лишь уныние.
Ну а если ты можешь лишь жидкаря тут пускать, то тебе лучше пойти в тему твоего дружка-опущенца стонсера на корытном аккорде, у него как раз есть стеклянный хуй на шифтере.

ебать ты дикий... купи ваг себе у диллера - там тоже все ахуенно разработали.
просто сказал хуйню и продолжаешь агрится когда подьебывают

выгляни в окно, там солнце светит - жизнь прекрасна

md013 писал(а): А что мешает настроить подвеску под новый вылет, чтобы она рулилась также но при этом устойчивости чуть больше осталось?

тссссс.... ты чего. не бывает такого.

p.s. по сабжу я не за се28, ибо все amuse именно на них. если это не смущает - вперед.

rpf-1 тоже имхо хорошо.

Sokolik · Сообщение 25 июл 2015, Сб 9:23

Все хуйня кроме се28

Rakus99 · Сообщение 25 июл 2015, Сб 9:38

Sokolik писал(а):Все хуйня кроме се28

MegaTaz · Сообщение 25 июл 2015, Сб 9:41

rpf-1 в жирных параметрах очень хороши

screw · Сообщение 25 июл 2015, Сб 10:45

Sokolik писал(а):Все хуйня кроме се28

едрос бля

ну реально обидно ж что все как под ксерокс.
хоть диски и реально хороши по факту.

Sokolik · Сообщение 25 июл 2015, Сб 12:09

screw писал(а):
Sokolik писал(а):Все хуйня кроме се28
едрос бля
ну реально обидно ж что все как под ксерокс.
хоть диски и реально хороши по факту.

дак выбирать всё равно хозяину

Сообщение 25 июл 2015, Сб 12:45

MOPS писал(а):
screw писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):Вот так должна выглядеть дрочибельная эска . И многоспицевые диски ей именно то что доктор прописал.

слишком большой вылет дисков - не будет рулиться
меня никогда не заебет. простите.
Чувак, ты реал клоун с жидкими шутками.
Тебя продуло?
Голову свою глупую включи и попробуй подумай об узлах подвески, которые разрабатывали под определенный вылет и что с ними будет если изменить его эдак на 25 в минус штатного. С учетом того, что у эски подвеска скомпонована идеально на штатных параметрах, руление с таким сетапом будет вызывать у тебя лишь уныние.
Ну а если ты можешь лишь жидкаря тут пускать, то тебе лучше пойти в тему твоего дружка-опущенца стонсера на корытном аккорде, у него как раз есть стеклянный хуй на шифтере.

пропустил.

мопс - неделя бан.

node1223 · Сообщение 25 июл 2015, Сб 16:46

MOPS писал(а):
screw писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):Вот так должна выглядеть дрочибельная эска . И многоспицевые диски ей именно то что доктор прописал.

слишком большой вылет дисков - не будет рулиться
меня никогда не заебет. простите.
Чувак, ты реал клоун с жидкими шутками.
Тебя продуло?
Голову свою глупую включи и попробуй подумай об узлах подвески, которые разрабатывали под определенный вылет и что с ними будет если изменить его эдак на 25 в минус штатного. С учетом того, что у эски подвеска скомпонована идеально на штатных параметрах, руление с таким сетапом будет вызывать у тебя лишь уныние.
Ну а если ты можешь лишь жидкаря тут пускать, то тебе лучше пойти в тему твоего дружка-опущенца стонсера на корытном аккорде, у него как раз есть стеклянный хуй на шифтере.

Хорошо пошел. Видать к дождю.

Марселя можно водкой разбавлять. Несите следующего.

По теме ржунимагу. На сайлентблоках, на пластиковых шаровых. Идеально настроенная с завода подвеска. Чтобы каждая домохозяйка могла ездить.

Agitator · Сообщение 30 июл 2015, Чт 21:26

Бро за рулем )

Для ценителей...ДИСКИ ОГОНЬ!!!

Agitator · Сообщение 02 авг 2015, Вс 21:03

Вчера, совершенно случайно, обнаружил в продаже новую обманку воздушной помпы по весьма привлекательной цене ). Сегодня данный девайс был оплачен и завтра он начнет движение ко мне. Что это дает спросите Вы. Честно говоря, единственное, что я знаю точно, что ее установка позволит выкинуть из-под капота кучу лишней требухи на примерно 10 кг. Фото требухи прилагаю ).

Также недавно были оплачены новые колодки HAWK HB512F PORSCHE CAYENNE/Q7/TOUAREG 17 2009+ (Hawk Performance HPS Performance Street Brake Pads) под суппорта Brembo и я уже скоро должен получить их.

Кстати, подготовительные работы по установке данных суппортов выходят на финишный отрезок, так что скоро будет отчет об установке ).

Ну и, буквально завтра, я закажу комплект армированных шлангов Endless или Toda. Договоренность с магазином уже есть, жду только подтверждения о наличии.

Веталь · Сообщение 02 авг 2015, Вс 22:57

Вся эта воздушная ебалайка 3-4 кг во держи че надо выкидывать

Сиденье сток (2шт) — 30кг
Докатка — 11,1кг
Выхлоп сток с катализатором — 28,7кг
Дуги за сиденьями — 5,2кг
Крыша мягкая — 28,9кг
Балка за сиденьями — 6,7кг
Дверные карты — 5,7кг
Катушки ремней — 3,2кг
Пластик салона + коврики — 18,9кг
Обшивка салона (кокпит) — 6кг
Руль с подушкой — 2,8кг
Зеркала (прав. + лев.)- 2,3кг
Зеркало центр. — 0,1кг
Магнитола с колонками — 2,4кг
Подушка безопасности пассажира — 2,7кг
Защита передняя — 5,8кг
Защита задняя — 4,2кг
Шумка двигателя — 2,5кг
Блок ABS — 1,9кг
Кондиционер — 11,9кг