Honda Integra DA6 вроде тайм атак - Страница 3

Sash · Сообщение 09 апр 2015, Чт 11:39

передний развал это всё - делай кастом - сваять не долго при наличии рук не изжопы. Вон Пашку мож попросить...

Hond@Vod · Сообщение 09 апр 2015, Чт 11:59

Sash писал(а):передний развал это всё - делай кастом - сваять не долго при наличии рук не изжопы. Вон Пашку мож попросить...

да уж, помню, пожню

на каких шарах собирать кастом?

Sash · Сообщение 09 апр 2015, Чт 12:04

CTR CBHO-18 всё просто

лежат в любой аптеке

Welsh · Сообщение 09 апр 2015, Чт 12:08

Hond@Vod писал(а): что за Sidem, явки пароли)

Меня в них смущает только одно, наличие ШС))
если что, на квадратах такие же тяги, только чуть короче, но под хэндмейд пойдет)

SIDEM 47283
SIDEM 47282

Если на квадрате короче, то может их просто поставить и все?) Как раз кастер увеличится
Я прикидывал, там получается на 1см если короче, то угол на 1,40 градуса примерно увеличивается

MvP · Сообщение 09 апр 2015, Чт 12:10

плюс кастома в том, что можно вырезать пластину под любую шаровую, самую популярную и дешевую CTR,
хотя можно и тюненх доработать, заменив пластину
ЗЫ если говорить про продольные тяги - то рулевые наконечники от HR-V на них накручиваются (вопрос регулировки и передней балки под палец ессно встает), если есть желание сделать жестко. Если на резинках оставлять - то как на задних развальных делать встречную резьбу.
Для корча - я за тяги на шаровых шарнирах, тем более, у еф/да, при свапе s80/обд2 В серии балка стоковая только ходовку и держит, ну и лонжероны связывает

Hond@Vod · Сообщение 09 апр 2015, Чт 12:21

Welsh писал(а): SIDEM 47283
SIDEM 47282

Если на квадрате короче, то может их просто поставить и все?) Как раз кастер увеличится
Я прикидывал, там получается на 1см если короче, то угол на 1,40 градуса примерно увеличивается

держал в руках с ef2, была короче на см точно

Hond@Vod · Сообщение 09 апр 2015, Чт 12:43

рычаги нашлись для опытов, будем пробовать

Welsh · Сообщение 09 апр 2015, Чт 13:00

Hond@Vod писал(а): держал в руках с ef2, была короче на см точно

Полазил сейчас по епц на ее2 другой партнамбер. А вот на ДА и еф9 одинаковые.
Возможно дорестайловые короче)

Sash · Сообщение 09 апр 2015, Чт 13:03

я тоже за ШСы.
Себе как раз взял передние рычаги с такими и с пыльниками - интересно сколько проездят (правда бу взял) но зато всегда можно махнуть на сток резинки - что очень удобно в случает ремонта и тд..... вообщем надо делать. Накройняк делать как я ( не панацея но всёже - приезжать в крас ставить рычаги ехать на развал. кататься - менять всё в зад и опять ехать на развал

весь сезон так и ездил а кули делать

BlackPerson · Сообщение 26 апр 2015, Вс 22:20

какие дела?)

Hond@Vod · Сообщение 27 апр 2015, Пн 5:22

тегра заехала в покраску

еще получил посылку, спасибо tim_38
назовем ее - на черный день

Hond@Vod · Сообщение 13 май 2015, Ср 11:38

пока все ждут оф фото с этапа, бомбану мини отчет)

Все что было сделано перед выездом
- открашена морда, сняты наклейки и полернут кузов. Чуть сыковал что не успеют закончить в срок, но сделано было все четко в срок и на твердую 5.

- наконец поставил зад развальные рычаги. В целом все ок, 800 км до кольца, развал не ушел.

- ну и самое важное и волнительное, свершилась главная афера года

Спасибо Артему tim_38 за предоставленный шанс, Ренату skyren за
вовремя предоставленную коробку S4С Spoon LSD MFactory 4.9 ГП.
По трассе с такой гп ехать просто песня

выезд в 2 ночи вообще без сна, дорога в целом терпимо, доехали относительно быстро

Приехав в пятницу на кольцо после обеда, вместо того что бы катать до самого вечера, укатили на развал в город, как следствие убиты драгоценные часы, итог дня позорные 1.14 и только одна полноценная сессия. Так же выявилась проблема с креплением аккума в багажнике. На родной площадке с родным креплением стоять он никак не хотел.

9 число, квала, все как всегда, проспали, опаздываем

Мед ком и тех ком пройден
По быстрому собираем перед практикой с BlackPerson и PVM кастом короб для крепления аккума, выезжаю на тесты, аккум стоит как мертвый, можно валить.
Практика для медленного пилота это всегда праздник, 20 кузовов одновременно на треке, и 90% из них быстрее тебя, а значит тупо пропускаешь по 2-3 машины за круг, уходя каждый раз с траектории и так или иначе теряя темп

в квале удалось немного вкатится, итог 6 место

между мной и топ 5 просто пропость, шансов на гонку в топ 4 просто нет

Старт не проспал, отрыв Артема был на прямой, но не такой большой как я думал.

заезд проигран, опыта вагон, выводов еще больше, можно ехать домой

koin · Сообщение 13 май 2015, Ср 12:32

Интересно читать такие отчеты!

Sash · Сообщение 13 май 2015, Ср 13:05

Миша время норм! Надо дальше валить во всех смыслах. Я в том году так же начинал с высоких 9. Надо дальше готовить. Ну и хенкук пока побереги. пусть лежит пока ты не поедешь.
Видиво писал ?

BoBaH · Сообщение 13 май 2015, Ср 13:12

Sash писал(а):Миша время норм! Надо дальше валить во всех смыслах. Я в том году так же начинал с высоких 9. Надо дальше готовить. Ну и хенкук пока побереги. пусть лежит пока ты не поедешь.
Видиво писал ?

Саня, ты че такой провокатор? Почти уже Мишку уговорил рс3 купить

Hond@Vod · Сообщение 13 май 2015, Ср 13:14

Sash писал(а):Миша время норм! Надо дальше валить во всех смыслах. Я в том году так же начинал с высоких 9. Надо дальше готовить. Ну и хенкук пока побереги. пусть лежит пока ты не поедешь.
Видиво писал ?

Видево нет, тоже уже понял что это очень важный момент, для анализа и роста)
rs3 будет лежать пока не кончится рср

BlackPerson · Сообщение 13 май 2015, Ср 13:18

хотелось бы сказать вот что)) если ты еще раз так бездарно проебешь свой отпуск на кольцо и вместо вжаров на треке будешь катать в пробках по прекрасному городу Красноярск мы с тобой подеремся

Sash · Сообщение 13 май 2015, Ср 13:27

ыыыыыы....
надо планировать правильно ребзя. это половина успеха!

Hond@Vod · Сообщение 13 май 2015, Ср 13:27

ок ок

Gree.VTEC · Сообщение 13 май 2015, Ср 15:35

Отчёт