[skyren]

ваще пох

[PvM]

ваще пох

Взаимно

[madO]

зы инфа, для тебя пиздабола, на этом моторе нет такого натяжителя, которым ты лечишь всем затупы на Н Ф моторе
зызы марик без тебя скучно, ты где, я же тут обижаю людей?

Нихуя ты мне америку с натяжителем открыл осел ты тупорогий )))

Кого ты можешь обидеть ? Тыж свой хуй давно уже на нетупящий трамблер поменял и пизду себе пришил. Тока трамблер в итоге шляпой оказался которую тебе еще в школьном сортире на губу закидывали. Тото ты и ходишь обиженный. Иди еще пидоорасню какую нибудь придумай и высри здесь.

[skyren]

зы инфа, для тебя пиздабола, на этом моторе нет такого натяжителя, которым ты лечишь всем затупы на Н Ф моторе
зызы марик без тебя скучно, ты где, я же тут обижаю людей?

Нихуя ты мне америку с натяжителем открыл осел ты тупорогий )))

Кого ты можешь обидеть ? Тыж свой хуй давно уже на нетупящий трамблер поменял и пизду себе пришил. Тока трамблер в итоге шляпой оказался которую тебе еще в школьном сортире на губу закидывали. Тото ты и ходишь обиженный. Иди еще пидоорасню какую нибудь придумай и высри здесь.

бугага
малыш не плач, все збс, то то все у тебя писькам сводится

[madO]

Тебя надо в программе в мире животных показывать. Как единственного носорога с нетрадиционной ориентацией.
Давай высри еще что нибуди пидорог горбатый обиженный

[sav4enkota]

Тебя надо в программе в мире животных показывать. Как единственного носорога с нетрадиционной ориентацией.
Давай высри еще что нибуди пидорог горбатый обиженный

Ты кстати на форуме кричал что есть еще одна причина тупняка, которая не натяжитель и не прокладка коллектора, может ты ее озвучишь?

[madO]

Не скажу. вон увсезнающего носорога спроси лучше.

[NetPing]

Когда тупит тормоза тугие?

У меня ничего не меняется, а если и меняется то очень незначительно.

2NetPing
Что значит отключал ускорительный насос? Это где такое стоит на инжекторе? Или у тебя карб?

Тормоза всё время вмеру тугие, пару раз подсыкала тормозуха и вот тогда ехало лучше!
Если ты заметил, то я написал: ускорительный "насос" , т.е. ускорительным "насосом" у нас работает регулятор давки топлива, по вакууму он добавляет примерно .5Бар давки топлива. Если его отключить и использовать Тротле Тип-Ин Хондаты, то машина едет хуже, т.к. Тип-ин я не смог настроить, параметр Fuel Trim - Throttle tip in trim - он работает аналогово, т.е. при резком топанье даёт + 10% например, а ускорительный "насос" даёт на каждое увеличение разряжения небольшую, но прибавку по топливу!

[NetPing]

зы инфа, для тебя пиздабола, на этом моторе нет такого натяжителя, которым ты лечишь всем затупы на Н Ф моторе
зызы марик без тебя скучно, ты где, я же тут обижаю людей?

Нихуя ты мне америку с натяжителем открыл осел ты тупорогий )))

Кого ты можешь обидеть ? Тыж свой хуй давно уже на нетупящий трамблер поменял и пизду себе пришил. Тока трамблер в итоге шляпой оказался которую тебе еще в школьном сортире на губу закидывали. Тото ты и ходишь обиженный. Иди еще пидоорасню какую нибудь придумай и высри здесь.

бугага
малыш не плач, все збс, то то все у тебя писькам сводится

Ребят, есть замечательный раздел: http://www.redliners.ru/talk/viewforum.php?f=7 , как раз для тех, кто любит пиписьками мериться!
Пожалуйста, пишите тут только по теме!

[sav4enkota]

Понял, не увидел кавычки)
А ты не мерял давление на ходу/под нагрузкой?

[madO]

Поменяй регулятор. Сразу штук 10 бери вдруг они все косячные.

[sav4enkota]

Поменяй регулятор. Сразу штук 10 бери вдруг они все косячные.

извини, но уже начинаешь заебывать.

[madO]

То же самое тебе могу сказать.
Поменяй регулятор, давление померяй. Потом расскажешь )))

[sav4enkota]

Может надо перестать думать что ты истина в последней инстанции?
Посмотри схемы на б16 мотор, ну откуда там этот натяжитель? Почему тупят и одновалки и двухвалки, сивики/аккорды/прели, почему в Англии таких проблем у людей на двухвалках нету. Включи логику наконец.
Со всех реальных причин которые помогли, я слышал только две- КХХ и прокладка впуска, про которую кстати ты кричал неистово на торнеоклубе. Но в данных случаях причины не в них.

[madO]

Может надо перестать думать что ты истина в последней инстанции?
Посмотри схемы на б16 мотор, ну откуда там этот натяжитель? Почему тупят и одновалки и двухвалки, сивики/аккорды/прели, почему в Англии таких проблем у людей на двухвалках нету. Включи логику наконец.
Со всех реальных причин которые помогли, я слышал только две- КХХ и прокладка впуска, про которую кстати ты кричал неистово на торнеоклубе. Но в данных случаях причины не в них.

Ты вообще нормальный ? Где я писал про б16 мотор ?
Откуда ты знаешь в каких странах тупят машины а в каких нет ? Сколько ты тупящих одновалок видел и сколько двухвалок ?
Включить логику предлагаешь ? Такую как у тебя что ли типа "я не верю и все пиздец" сам то ты нихуя не менял этот обосранный натяжитель, зато логика железная - я не верю и все пиздец тут !!!
Мне вообще похую веришь ты или не веришь , я тебя верить не заставлял , мне это нахуй не нужно и не интересно. Мне интересно другое - конечный результат и причина которую ты озвучишь если допрешь до нее. Мне вообще насрать в натяжителе причирна или нет. У меня машина ездит и по всей видимости гораздо лучше чем твое ведро.

[madO]

2

[sav4enkota]

Короче всё с тобой понятно, попей успокоительного. Если тебе похуй, то хватит в каждой теме с тупняком совать свои 5 копеек.
Причину как-то без тебя всезнающего найдем.
Посему дальнейший разговор с тобой, предпочитаю закрыть.

[madO]

Короче всё с тобой понятно, попей успокоительного. Если тебе похуй, то хватит в каждой теме с тупняком совать свои 5 копеек.
Причину как-то без тебя всезнающего найдем.
Посему дальнейший разговор с тобой, предпочитаю закрыть.

Ты слепой что ли ? Где я в этой теме сказал про натяжитель ?

[Kleymo]

У меня англосарай тоже тупит также, только там д14
Но факт, что после заправки тачка становится бодрей, крышку откручиваешь, пшикает

С тупняком в горку больше 100 не разогнаться, по каду максимум 130-140. После 3000 тяги вообще нет.
После заправки можно до 160 выжать

[NetPing]

Понял, не увидел кавычки)
А ты не мерял давление на ходу/под нагрузкой?

Нет, но в теорие могу! Только это не туда, у меня ширик я смесь смотрю:

Подытожу всё по своей проблеме:
- 95% дневной езды затуп(80% вечерней, т.е. вечером иногда летит, аж домой ехать не хоцца)
- когда уровень топлива приближается к "Е" , едет лучше в 80% случаев.
- иногда достаточно заглушить и завести, чтобы поехало чуть лучше или чуть хуже
- когда машина прёт, то смесь по даталогу может быть бедновата (13.9-14.5 и оно едет).
- иногда достаточно стоя на месте резко газануть до 7500-8000об и едет чуть лучше.
- не едет в диапазоне 1000-4200 и 6200-8200об\мин

Менялось:
- Бак,
- Насос
- Форсунки
- Регулятор давки(давки для эксперимента 2Бар, 2.5, 3 результата 0, отключал ускорительный "насос", едет хуже)
- Трамблёр, ВВ-провода, Проводка до трамблёра, Свечи(Горячее-Холоднее-Сток), Регулировка УОЗ(Сток, чуть ретард-машин ещё больше тупит, чуть эдванс - едет так-же)
- Три или четыре регулировки клапанов
- Корректировка смеси(беднее 14.5 не едет совсем, богаче 12, тоже не едет)
- Замена резонатора
- Перенос датчика ИАТ с впускного коллектора в трубу.
- Замена прокладки впускного коллектора.
- Замена мозга
- Замена абсорбера

Эффекта ноль!

Т.е. смесь остаётся в рамках и когда машина жарит и когда тупит, давка проваливаться не может сильно, т.к. карты относительно стока ЕГ6 я не сильно менял. Я бы грешил в первую очередь на электрику, но я уже всё поменял!