[NetPing]

Люди, ну что за накуй с этой Хондатой или косяк в Вёрте?
Проблема:
В16 с Хондавёртом, двиг 90% время - не едет, тут все закономерности описывал http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=57200 . Жрёт, просто конь 15-17л 95ого на 100км!
Таблицы настроены, как полагается при температуре за бортом 15-20С далее подобраны коэффициенты коррекции по IAT с. и лето-осень со смесью всё ок, кроме разогрева! При разогреве в дело идёт коррекция по ЕТС с. и вот она дело портит капитально:


Даже если нажать на тапку на 30% сразу вылезает коррекция в 30% при температуре двига 50С и до 20% при 79С, при этом в таблице Open Loop High engine load - water temperature compensation, даже намёка на такие цифры нет.
Я знаю что двигу при разогреве полезно работать на обогощёнке, и 12АФР - это ещё норма, но когда вы "резко" нажимаете на тапку в ход идут Тип Ин коэфиценты и вакуумное ускорение, вот тогда АФР доходит до 10 ивместо ускорения мы получаем дикий тупняк!
Всё усугубляется тем, что 99% время мой машин бегает в Опен Луп и перебежками по 10-20мин, т.е. если разогрев машины до 79С длится примерно 5 минут - это 25-50% время моей поездки, и всё это время я туплю выливая бенз на асфальт!
ПОМОГИТЕ!

НИФИГАЧЕБЕ с 2011 года...?
Интересно.

Что именно с 2011?

[neon626]

начни все с начала, сток карта б16-пропиши форсы-отключи ошибки-проверь реальность всех датчиков-ЗАЙДИ В НАСТРОЙКИ ПЕРЕКЛЮЧИ НА ЦЕЛЬСИИ, КМ/Ч, МБАР-откалибруй тпс-включи опенлуп-пропиши значения лябмды-настрой довтек-настрой втек-собери даталог-и вместе с прошивкой скинь сюда

поменяй датчик температуры, и посмотри состояние проводки на него, и на мап сенсор еще

[Sash]

Прогревай мотор до 80 потом едь.
Я так и не смог победить этот баг. Такое очучуние что корректировки по воде при хай лоад берутся не из той таблицы что мы редактируем. Да же в этой теме было про градусы и фарингейты предположения о неправильной конвертации. Я пробывал и так иссяк и никак не получалось
Хороший термостат и прогревать нормально и потом наваливать. Иначе кмк никак ...

[Yaponec]

Зависают показания всех сенсоров в с-менеджере в онлайне,
виснет на секунду-две как будто отходит контакт usb.
Но на самом деле контакты в порядке, прозванивали мультиметром провод с разъёмом, всё нормально,
плата новая в мозге стоит - соответственно разъём девственный там ещё.
Провод менял - не помогло...
На ноутбуке все USB входы рабочие, но на всех виснет одинаково.
Какие причины могут быть?
Как с этим бороться?

[neon626]

Зависают показания всех сенсоров в с-менеджере в онлайне,
виснет на секунду-две как будто отходит контакт usb.
Но на самом деле контакты в порядке, прозванивали мультиметром провод с разъёмом, всё нормально,
плата новая в мозге стоит - соответственно разъём девственный там ещё.
Провод менял - не помогло...
На ноутбуке все USB входы рабочие, но на всех виснет одинаково.
Какие причины могут быть?
Как с этим бороться?

другой ноут пробовал? у меня такая хня на 7ке была, на хр все норм

[Yaponec]

neon626, не, не пробовал, другого ноута нету у меня,
но заметил я это совсем недавно,
у меня windows7 но раньше всё работало нормально на этом ноуте пока пользовался одним и тем же гнездом.
А может это быть потому что я устанавливал с-менеджер с диска который шёл в комплекте с предыдущей моей платой?
У меня был раньше JDM МОЗГ и плата была другая, а теперь у меня пендосовский мозг и плата белая S300V3

[Sintetica]

neon626, не, не пробовал, другого ноута нету у меня,
но заметил я это совсем недавно,
у меня windows7 но раньше всё работало нормально на этом ноуте пока пользовался одним и тем же гнездом.
А может это быть потому что я устанавливал с-менеджер с диска который шёл в комплекте с предыдущей моей платой?
У меня был раньше JDM МОЗГ и плата была другая, а теперь у меня пендосовский мозг и плата белая S300V3

Скинь всё нужное с ноута, найди в инете по модели как вернуть ноут к состоянию поуупки, у тя будет новый ноут и скачай последний сманагер с сайта и пользуйся одним гнездом...
у меня тоже глючил сманагер на разных осях и ноутах

[scotty]

Люди, ну что за накуй с этой Хондатой или косяк в Вёрте?
Проблема:
В16 с Хондавёртом, двиг 90% время - не едет, тут все закономерности описывал http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=57200 . Жрёт, просто конь 15-17л 95ого на 100км!
Таблицы настроены, как полагается при температуре за бортом 15-20С далее подобраны коэффициенты коррекции по IAT с. и лето-осень со смесью всё ок, кроме разогрева! При разогреве в дело идёт коррекция по ЕТС с. и вот она дело портит капитально:


Даже если нажать на тапку на 30% сразу вылезает коррекция в 30% при температуре двига 50С и до 20% при 79С, при этом в таблице Open Loop High engine load - water temperature compensation, даже намёка на такие цифры нет.
Я знаю что двигу при разогреве полезно работать на обогощёнке, и 12АФР - это ещё норма, но когда вы "резко" нажимаете на тапку в ход идут Тип Ин коэфиценты и вакуумное ускорение, вот тогда АФР доходит до 10 ивместо ускорения мы получаем дикий тупняк!
Всё усугубляется тем, что 99% время мой машин бегает в Опен Луп и перебежками по 10-20мин, т.е. если разогрев машины до 79С длится примерно 5 минут - это 25-50% время моей поездки, и всё это время я туплю выливая бенз на асфальт!
ПОМОГИТЕ!

НИФИГАЧЕБЕ с 2011 года...?
Интересно.

Что именно с 2011?

Воюю с затупом на В16А viewtopic.php?f=3&t=57200 , затуп побеждает со счётом 10:0

Я так понял с 2011 года воюешь?

[NetPing]

начни все с начала, сток карта б16-пропиши форсы-отключи ошибки-проверь реальность всех датчиков-ЗАЙДИ В НАСТРОЙКИ ПЕРЕКЛЮЧИ НА ЦЕЛЬСИИ, КМ/Ч, МБАР-откалибруй тпс-включи опенлуп-пропиши значения лябмды-настрой довтек-настрой втек-собери даталог-и вместе с прошивкой скинь сюда

поменяй датчик температуры, и посмотри состояние проводки на него, и на мап сенсор еще

Делал!
Вот даталог и прошивка!
http://rusfolder.com/42132666

[Sash]

Я тоже делал - непомогало . К сожалению у меня не хондата так бы написал им баг репорт....

[Artem-Makarchuk]

Хочу оставить свой отзыв о Хондате.
Через мои руки прошло достаточно много плат Хондаверт и чуть меньше плат Hondata, в свое время Дима Мура говорил, что разница есть, но я не верил.
Спустя некоторое время, хочу поделиться своим впечатлением от использования того и другого.

Хондаверт - хорошо и дешево, работает, иногда глючит, но работает. Не всегда работает сразу и приходится танцевать с бубном.

Hondata - купил поставил и забыл. Не было ни разу проблем. Работает всегда с первой установки, без лишнего геммора.

Жирную точку в выборе поставила ситуация с моим D16 TURBO с Хондавертом в P28, на форсунках Siemens 870cc мотор не хотел хорошо работать. Долго ебался с dead time, именно ебался, но получалось отстроить хорошую работу либо под нагрзукой либо без нее и никак иначе, никакие хитрости не помогали. Думал так и придется ездить....

Не устоял и купил Hondata V3, установил в JDM мозг, зарегистрировал и запустил на той же прошивке. В магию не верю, но мотор заработал как положено и под нагрузкой и без нее. Причем на тех же dead time. Спустя час машина стала работать вообще идеально, получилось уменьшить лаг таймы на 0.2-0.3 мс.

Незнаю почему так произошло, но на P28 с Хондавертом такой магии не было, причем мозги и верт рабочие на 100% ездил на них на второй машине и все работало на АТМО со сток форсами, сейчас ездит нормально на другой машине, НО отстроить нормально мотор с форсами Siemens не удалось, потрачено было очень много времени.

Выбор делать конечно же Вам, я свой выбор сделал.

[scotty]

Это что за антипост???
Я думаю многие понимают, что заводское качество хондаты выше, чем паяльники, руки и глаза людей, которые делают верты (Зил - привет
НО!!!
Лично мой верт заработал не совсем так, как ты и описАл. Я купил, поставил и забыл. Как хондата. Никаких глюков замечено не было.

[Die$eL]

вообще не показатель, моя хондата по разному работала на трёх разных мозгах, котоыре прекрасно работали в стоке. однако с хондатой были всякие разные чудеса, а потом она вообще отъебнула и была заменена по гарантии. просто это всё такие тонкие материи что возможно многое, наводки по питанию и прочие радости с полуживыми кондёрами, всё имеет место быть.

[Artem-Makarchuk]

вообще не показатель, моя хондата по разному работала на трёх разных мозгах, котоыре прекрасно работали в стоке. однако с хондатой были всякие разные чудеса, а потом она вообще отъебнула и была заменена по гарантии. просто это всё такие тонкие материи что возможно многое, наводки по питанию и прочие радости с полуживыми кондёрами, всё имеет место быть.

Согласен, но не могу объяснить почему на 3х Хондавертах в USDM и JDM мозгах мотор не работал нормально и отстроить форсы было невозможно.

А поставив Хондату сразу все заработало гладко на той же прошивке ....

P.S. Сам езжу на второй машине на верте и все устраивает.

[Sash]

Бред сивой кабылы не иначе. Мозг тупо подсаженый был вот и гавнил. Хондаверт тут не причем вообще. Ебать похуй что типа хондата оригинальная и то се програмный код выполняемый на процессорх что та что там одинаковый. Соотвественно если и проблемы могли быть то только из за того что гдето элементная база износилась больше. Проще гоаоря кондеры высохли и тд. Этло причем достаточно часто было. Вот из за таких безграмлтных постов и думают и пишут всякую хрень. Есди не разбираешься не пиши. Опыт твой все приняли спасибо....

[dropdead]

вот у вас бомбануло-то

[Artem-Makarchuk]

Бред сивой кабылы не иначе. Мозг тупо подсаженый был вот и гавнил. Хондаверт тут не причем вообще. Ебать похуй что типа хондата оригинальная и то се програмный код выполняемый на процессорх что та что там одинаковый. Соотвественно если и проблемы могли быть то только из за того что гдето элементная база износилась больше. Проще гоаоря кондеры высохли и тд. Этло причем достаточно часто было. Вот из за таких безграмлтных постов и думают и пишут всякую хрень. Есди не разбираешься не пиши. Опыт твой все приняли спасибо....

Походу у тебя мозг подсаженный, сенсей настройки и гонок.

Ты букавки читай внимательно на двух P28 и P08 с Хондавертом ситуация была одинаковой и ничего не менялось. Причем верты были разных версий. На одной единственной Хондате все сразу встало на место и теперь чики пуки.....

Мне вообще, так-то, похуй на чем и как гении настройки огненных моторов ездят, они же спецы, хули.

Я написал факты и ничего более.

P.S. Ни с одной Хондатой заеб не было, а минимум 3 верта были косячными из того, что было у меня.

P.S.S. Вопрос к самому гоночному гонщику и самому настроечному настройщику - почему все три подсаженных мозга, предварительно проверенных на работоспособность с Хондавертами ебали голову на одном и том же автомобиле с одними и теми же форсами и не ебут голову на сток карах ??? Ведь если мозг глючит, то глючит всегда и везде, ведь программный код одинаковый ?????

[NetPing]

Бред сивой кабылы не иначе. Мозг тупо подсаженый был вот и гавнил. Хондаверт тут не причем вообще. Ебать похуй что типа хондата оригинальная и то се програмный код выполняемый на процессорх что та что там одинаковый. Соотвественно если и проблемы могли быть то только из за того что гдето элементная база износилась больше. Проще гоаоря кондеры высохли и тд. Этло причем достаточно часто было. Вот из за таких безграмлтных постов и думают и пишут всякую хрень. Есди не разбираешься не пиши. Опыт твой все приняли спасибо....

Походу у тебя мозг подсаженный, сенсей настройки и гонок.

Ты букавки читай внимательно на двух P28 и P08 с Хондавертом ситуация была одинаковой и ничего не менялось. Причем верты были разных версий. На одной единственной Хондате все сразу встало на место и теперь чики пуки.....

Мне вообще, так-то, похуй на чем и как гении настройки огненных моторов ездят, они же спецы, хули.

Я написал факты и ничего более.

P.S. Ни с одной Хондатой заеб не было, а минимум 3 верта были косячными из того, что было у меня.

P.S.S. Вопрос к самому гоночному гонщику и самому настроечному настройщику - почему все три подсаженных мозга, предварительно проверенных на работоспособность с Хондавертами ебали голову на одном и том же автомобиле с одними и теми же форсами и не ебут голову на сток карах ??? Ведь если мозг глючит, то глючит всегда и везде, ведь программный код одинаковый ?????

Народ, вы в какие-то дебри ушли, тот кто фанат, может и на Хроме кататься, минимум вложений, минимум изменений.
Артём, у тя на брэнд Хондате, коррекция по ETC на тапке в пол, вплоть до температуры мотора 80С работает? Можешь выложить прошивку и даталог "холодного старта" отжигом?

[Artem-Makarchuk]

Бред сивой кабылы не иначе. Мозг тупо подсаженый был вот и гавнил. Хондаверт тут не причем вообще. Ебать похуй что типа хондата оригинальная и то се програмный код выполняемый на процессорх что та что там одинаковый. Соотвественно если и проблемы могли быть то только из за того что гдето элементная база износилась больше. Проще гоаоря кондеры высохли и тд. Этло причем достаточно часто было. Вот из за таких безграмлтных постов и думают и пишут всякую хрень. Есди не разбираешься не пиши. Опыт твой все приняли спасибо....

Походу у тебя мозг подсаженный, сенсей настройки и гонок.

Ты букавки читай внимательно на двух P28 и P08 с Хондавертом ситуация была одинаковой и ничего не менялось. Причем верты были разных версий. На одной единственной Хондате все сразу встало на место и теперь чики пуки.....

Мне вообще, так-то, похуй на чем и как гении настройки огненных моторов ездят, они же спецы, хули.

Я написал факты и ничего более.

P.S. Ни с одной Хондатой заеб не было, а минимум 3 верта были косячными из того, что было у меня.

P.S.S. Вопрос к самому гоночному гонщику и самому настроечному настройщику - почему все три подсаженных мозга, предварительно проверенных на работоспособность с Хондавертами ебали голову на одном и том же автомобиле с одними и теми же форсами и не ебут голову на сток карах ??? Ведь если мозг глючит, то глючит всегда и везде, ведь программный код одинаковый ?????

Народ, вы в какие-то дебри ушли, тот кто фанат, может и на Хроме кататься, минимум вложений, минимум изменений.
Артём, у тя на брэнд Хондате, коррекция по ETC на тапке в пол, вплоть до температуры мотора 80С работает? Можешь выложить прошивку и даталог "холодного старта" отжигом?

Я видел то что ты писал, может не обращал внимание, но ни разу даже на верте не замечал таких скачков по смеси, несколько машин отсраивали на дороге, все работало как положено.

Щас салон собираю, как тачан выедет из гаража - запишу лог, выложу.

Судя по твоему логу ты хочешь лупить на моторе температурой 48C ??? Не самое лучшее занятие ...

[Artem-Makarchuk]

Народ, вы в какие-то дебри ушли, тот кто фанат, может и на Хроме кататься, минимум вложений, минимум изменений.
Артём, у тя на брэнд Хондате, коррекция по ETC на тапке в пол, вплоть до температуры мотора 80С работает? Можешь выложить прошивку и даталог "холодного старта" отжигом?

Проверил на не брендовом Хондаверте второй версии. Все ок, коррекция по ECT при прогреве около 20%, по мере прогрева плавно скатывается к нулю и все ОК.

Смотри свою прошивку, фото даталога скину вечером.

P.S. Никогда не обращал на этот параметр внимание, но на неполностью прогретом моторе машина наоборот чуть лучше едет ...