

из болячек:
1. Нестабильный буст, в 4-5 процентах дьюти целый бар, нужно поменять схему подключения бустсоленоида.
2. Перегрев, хватает на разогревочный и 1 быстрый круг, темпер воды поднимается 106-108, при этом масло не больше 115, дальше по уму 1-2 круга остывать, не дело, но и жара была 30+ градусов, темпер воздуха на входе стабилен 49-50, пока буду сверлить дырки в бампере. Вообще очень горячо под капотом.
3. После передува в 1,3, что то где то отошло опять или порвалось, в общем надувает теперь 0,5 и просто шипит больше 0,5 не надувает, будем смотреть.
ps 1.42 как раз на вот таком обрезанном конфиге мотора))