маслонасос ACL Orbit - Страница 5

Vitat · Сообщение 10 фев 2014, Пн 14:40

Sash писал(а):так то клапан там на фильтре всего на очка два и всю дорогу фильтр не фильтр...ток на холостых

Хочешь сказать, что на фильтре падает больше 2атм?

Т.е. насос качает 6 очков, а в системе только 4 очка?

Kleymo · Сообщение 10 фев 2014, Пн 17:03

Vitat писал(а):
Sash писал(а):так то клапан там на фильтре всего на очка два и всю дорогу фильтр не фильтр...ток на холостых
Хочешь сказать, что на фильтре падает больше 2атм? Т.е. насос качает 6 очков, а в системе только 4 очка?

сколько качает ОЕМ насос?

Sintetica · Сообщение 10 фев 2014, Пн 17:11

Да кстати, скажите чо должон будильник казать маслодавки на холостых (какая норма), а то я тут читаю, у всех на холостых 2 очка у меня почему то примерно 1.2 всегда кажет на холостых, в движдении норм в район 5-6 непомню точно сколько, двиг гибрид б20\18, датчик в проставке куда зацеплен маслокулек, втек канал для б20 и на турбу маслоподача

Kleymo · Сообщение 10 фев 2014, Пн 20:51

зависит от датчиков

у меня на китае 1.9 кажет
у друга на ориг 1.2

должно быть не ниже 0.7 при 800об и 80градусах насколько помню по мануалу

Vitat · Сообщение 10 фев 2014, Пн 21:07

Kleymo писал(а):сколько качает ОЕМ насос?

Kleymo · Сообщение 11 фев 2014, Вт 4:46

Vitat писал(а):
Kleymo писал(а):сколько качает ОЕМ насос?

ага, чинят унитазы, машины ремонтируют

а по делу?

Sash · Сообщение 11 фев 2014, Вт 6:34

Vitat писал(а):
Sash писал(а):так то клапан там на фильтре всего на очка два и всю дорогу фильтр не фильтр...ток на холостых
Хочешь сказать, что на фильтре падает больше 2атм? Т.е. насос качает 6 очков, а в системе только 4 очка?

совсем не то. вроде в школу ходил

можно тут например прочитать про устройство фильтра. http://wiki.zr.ru/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0 ... 0%BD%D0%BE
в частности

Перепускной клапан (вy-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным или байпасным. Его назначение – обеспечить гарантированную подачу моторного масла в систему смазки двигателя в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент при его полном засорении или слишком большой вязкости масла при низких температурах. Давление срабатывания перепускного клапана устанавливается в зависимости от конструкции двигателя и у разных моделей находится в пределах 0,55–2,6 кг/см2

Vitat · Сообщение 11 фев 2014, Вт 13:46

Kleymo писал(а):а по делу?

Кто же тебе скажет точно? С шайбой под пружиной редукционного клапана где-то 5 бар, без шайбы 6 бар.

Vitat · Сообщение 11 фев 2014, Вт 13:52

Sash писал(а):совсем не то. вроде в школу ходил

Тогда я тебя не понимаю.

Sash писал(а):так то клапан там на фильтре всего на очка два и всю дорогу фильтр не фильтр...ток на холостых

Твои слова? Из которых следует вывод, что фильтрация масла происходит только на холостых.

Теперь же ты меня тыкаешь в устройство байпасного клапана.

9r0n · Сообщение 11 фев 2014, Вт 20:37

За здравие.. Насос вроде обсуждаем.
Фильтр ХЗ какой стоит, но после прокрутки в -30 лампочка не загорелась

.. соответственно не завелась

Sash · Сообщение 12 фев 2014, Ср 7:55

Vitat писал(а):
Sash писал(а):совсем не то. вроде в школу ходил
Тогда я тебя не понимаю.

Sash писал(а):так то клапан там на фильтре всего на очка два и всю дорогу фильтр не фильтр...ток на холостых
Твои слова? Из которых следует вывод, что фильтрация масла происходит только на холостых.

Теперь же ты меня тыкаешь в устройство байпасного клапана.

Через фильтр идёт только тогда когда байпасный клапан закрыт. Соотвествено смотри на датчик давления и увидишь когда оно у тебя фильтруется.
И это...
ебать Витать не тупи. Физика простая если клапан на 2 очка значит он на двух очках отрывается и валит мимо. Какое при этом давление в системы мы знаем и школьного курсы физики.
Но твои слова

Vitat писал(а): Хочешь сказать, что на фильтре падает больше 2атм? Т.е. насос качает 6 очков, а в системе только 4 очка?

Повергают меня в шок. Либо ты меня совсем за идиота держишь? Либо обьясни..

Vitat · Сообщение 12 фев 2014, Ср 11:58

Похоже это не я туплю. =)

Ну вот прибор показывает 5 бар. Вывод? Фильтрует? Не фильтрует?

Sokolik · Сообщение 16 фев 2014, Вс 13:00

Vitat писал(а):Похоже это не я туплю. =)

Ну вот прибор показывает 5 бар. Вывод? Фильтрует? Не фильтрует?

Блеа)
Ну конечно фильтрует, а когда меньше двух, то напрямую должно в мотор идти.

Sash · Сообщение 17 фев 2014, Пн 21:23

Делайте ещё ставки господа !

dropdead · Сообщение 17 фев 2014, Пн 22:08

не все так просто, ребята
клапан реагирует не на абсолютное давление масла, а на разницу давления на входе и выходе фильтра, и если больше этих двух бар - то клапан открывается.

Vitat · Сообщение 17 фев 2014, Пн 23:29

Наконец-то хоть один нашелся, кто школу не прогуливал.

meth0d · Сообщение 23 фев 2014, Вс 20:23

Спрошу тут раз про фильтры тереть начали, есть ли разница между этими фильтрами?
15400-PR3-405/004/014 фильтра потолще, старой серии так?
15400-PLC-004 фильтра потоньше, полно в рознице
15400-PLM-A01 / A02 фильтра для сша
В итоге то какой для б серии "получше" будет? Полагаю что ждм фильтра должны быть качественнее, какой у них оем номер?
Еще есть фильтры piaa z серии, кто знает за качество? Стоит так же как оем...

dropdead · Сообщение 23 фев 2014, Вс 20:25

PLM-A01 или PCX-004

meth0d · Сообщение 23 фев 2014, Вс 20:50

dropdead писал(а):PLM-A01 или PCX-004

Обоснованиями подкрепишь?

dropdead · Сообщение 23 фев 2014, Вс 20:56

meth0d писал(а):
dropdead писал(а):PLM-A01 или PCX-004
Обоснованиями подкрепишь?

по поводу А01 ты сам выше обоснования привел, а второй от S2000.