[densirt]

вроде написано выше что 700

[Демьян04]

блин, да можно и 1000 надуть, кроме драга он куда ездил то? Сколько у него пробег то мотора а?

Такие примеры тут приводятся, смешно просто.

Вы обсуждаете драг корч или что тут?

пробег за 200 у него,ездит каждый день, с их то зацепом на драге ,скорее потроха переломает
визитор тож 3 года на сток низе отъездил с аналогом 30гарика+покатушки,не развалился же

Что 200? 200 тыс?
Можно поставить 30 и давить пол-бара, сколько у него сил было?

у визитора,с его слов примерно 350,буст 0.9,пробег не знаю сколько,помоему он каждый день передвигался, тупес мотор ,сток,кетай кит

[densirt]

я ветку визитора читал
он буксовал у него ацки

[Siniy]

да там без меня хватало консультантов) я в такие серьезные проекты не вмешиваюсь

только почему то ковку с завода не ставят на стокое турбо....интересно почему?
а раз с дуру можно хоть что сломать то вообще не понятно зачем ковку везде пихать?
или это как мотюль МОДА везде добавлять даже в салат7

А ты купишь машину с завода заведомо зная что ресурс у мотора намного меньше чем тот у которого литье стоит ? Плюс постоянный ужер масла и посторонние шумы на холодную от того что поршни как хуй в стакане ?
Заводы делают машины на повседнев расчитывая на то что машина своего владельца будет долгое время радовать не заглядывая в нее....
Ты покупаешь АВТОМОБИЛЬ а не корч !!!

[densirt]

на литых поршнях стоковые машины нормально держат мощность.
вообще не понятно откуда пошла мода на ковку)))

что рб что жизеты до 500 (а может и больше) сил точно без ковки обходятся
эвики субы до 400 (а может и больше)

[Siniy]

на литых поршнях стоковые машины нормально держат мощность.
вообще не понятно откуда пошла мода на ковку)))

что рб что жизеты до 500 (а может и больше) сил точно без ковки обходятся
эвики субы до 400 (а может и больше)

Оттуда же откуда мода на надув больше положенного заводом изготовителем.
Я тебе больше скажу: мой б16б разжатый прокладкой на сток поршневой и шатунах переваривал порой больше килограмма с самой японии и в течении 5 лет в России сейчас заковал т.к. Заебало ездить и думать когда и в какой момент все это дело вьебет в дали от дома

[densirt]

скорей всего хотят много дуть что б не тратится на нормальное обеспечение)
ведь вдуть всегда проще но только без толку

[TAZkiller]

на литых поршнях стоковые машины нормально держат мощность.
вообще не понятно откуда пошла мода на ковку)))

что рб что жизеты до 500 (а может и больше) сил точно без ковки обходятся
эвики субы до 400 (а может и больше)

Оттуда же откуда мода на надув больше положенного заводом изготовителем.
Я тебе больше скажу: мой б16б разжатый прокладкой на сток поршневой и шатунах переваривал порой больше килограмма с самой японии и в течении 5 лет в России сейчас заковал т.к. Заебало ездить и думать когда и в какой момент все это дело вьебет в дали от дома

)2JZGTE и 3SGTE кованные поршня на стоке стоят. Убивает ШПГ не количество воздуха в цилиндре(давление), а детонация. Именно поэтому у одних ездиет, а у других нет. Все дело в настройке мотора...

[densirt]

откуда там кованные поршни взялись?
обычное литье...

[skyren]

парень да ты крутой тюнер
но вот от тебя только теоритеческий пустозвон и не более!!!

[densirt]

я писец крутой) даже не представляешь

[skyren]

я писец крутой) даже не представляешь

писец, это да

[maniakk]

я писец крутой) даже не представляешь

писец, это да

[TAZkiller]

на литых поршнях стоковые машины нормально держат мощность.
вообще не понятно откуда пошла мода на ковку)))

что рб что жизеты до 500 (а может и больше) сил точно без ковки обходятся
эвики субы до 400 (а может и больше)

Оттуда же откуда мода на надув больше положенного заводом изготовителем.
Я тебе больше скажу: мой б16б разжатый прокладкой на сток поршневой и шатунах переваривал порой больше килограмма с самой японии и в течении 5 лет в России сейчас заковал т.к. Заебало ездить и думать когда и в какой момент все это дело вьебет в дали от дома

Какая степень степень сжатия на "разжатом" B16B?
P/S Про поршня ты меня повеселил.

[oleg_filin]

Вот 1,5 литра мотор 400 сил))) http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=45254
ковка там? Или литье?))

[densirt]

Вот 1,5 литра мотор 400 сил))) http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=45254
ковка там? Или литье?))

а хрен его знает

[densirt]

может там углеволокно вообще

[Siniy]

на литых поршнях стоковые машины нормально держат мощность.
вообще не понятно откуда пошла мода на ковку)))

что рб что жизеты до 500 (а может и больше) сил точно без ковки обходятся
эвики субы до 400 (а может и больше)

Оттуда же откуда мода на надув больше положенного заводом изготовителем.
Я тебе больше скажу: мой б16б разжатый прокладкой на сток поршневой и шатунах переваривал порой больше килограмма с самой японии и в течении 5 лет в России сейчас заковал т.к. Заебало ездить и думать когда и в какой момент все это дело вьебет в дали от дома

Какая степень степень сжатия на "разжатом" B16B?
P/S Про поршня ты меня повеселил.

Меня этот мотор два года веселил с прокладкой, как машину эту взял, до меня весилил в россии прошлых хозяев, и японцев в японии, что тебя веселит это уже твое личное!
А вообще если тебе так интересно просчитай СЖ которая у меня была прокладка 2мм родная степень 10,8

[Siniy]

Вот 1,5 литра мотор 400 сил))) http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=45254
ковка там? Или литье?))

Вот тут еще интереснее http://www.afp.com.ua/avtotema/Dvuhtsil ... niy_dizel/

[ArTT]

нихуя... это ж бенз с маслом придется мешать.... 40гр/1л....... при обкатке 50гр/1л