[~Dim~]

Есть от вульвы, мож надо кому

[lazlo]

Есть от вульвы, мож надо кому

у тебе пересылка космос))

[spoon63]

на фн2 подскажите , подойдут от рсх или вульвы или чего чтоб веерные )

[Spyr0]

Свои от вульвы даром отдам при условии самовывоза

[Beetle]

Нашел статью .... Будет полезна
http://oza.net.ua/pages/140.html

[~Dim~]

Есть от вульвы, мож надо кому

у тебе пересылка космос))

купи еще че-нить

[automat]

от китайца какого-то, грейт вола что-ли, за 120 р пара, как те, карбоновые по ссылке выглядят, ток просто черные. 2 месяца уже, гуд. и регулируются.

[bobcoh]

год отьездил на форсунках грейтвол(62р). все норм, но узковато бьют, видать настроены на большее расстояние от стекла.
щас заказал от Сангенга по 105р штука - на вид один в один волькво. Ссут шире и прикольней, только у форсунок надо чуть горлышко пипки подрезать под наши дырки на капоте, а в остальном фйеншуй

для особо требовательных могу предложить поставить от Х лансера - они самые прикольные из каких я тестил - веер широкий а каплей в отличие от вольвовских совсем нет, то есть воду мельчит практически в облако, в итоге более равномерный распыл и лучше отчистка

[Beetle]

год отьездил на форсунках грейтвол(62р). все норм, но узковато бьют, видать настроены на большее расстояние от стекла.
щас заказал от Сангенга по 105р штука - на вид один в один волькво. Ссут шире и прикольней, только у форсунок надо чуть горлышко пипки подрезать под наши дырки на капоте, а в остальном фйеншуй

для особо требовательных могу предложить поставить от Х лансера - они самые прикольные из каких я тестил - веер широкий а каплей в отличие от вольвовских совсем нет, то есть воду мельчит практически в облако, в итоге более равномерный распыл и лучше отчистка

Номера напиши

[Sash]

поставил от вольвы на дц2.
чёта не алё или руки не от туда растут. их какнить кроме как географического положения настраивать можно ?

[dropdead]

поставил от вольвы на дц2.
чёта не алё или руки не от туда растут. их какнить кроме как географического положения настраивать можно ?

да нихера.

[CrazzyFrog]

у меня стоят веерные форсы (хз от чего) но работают просто огонь ёпт! Стекло всегда чистое, расход жижи небольшой совсем. Могу сфоткать, но сомневаюсь что получится идентифицировать от чего они

[bobcoh]

грейт волл (их можно регулировать вверх\вниз лево\право)



Ссангенг:
7845009010 справа


лансер 10 поискал в нете.. странно, у парня вееры стоят, а везде пишут что струйки... Вероятно у него предыдущий хозяин менял на галантовские:
8265A127

[FaustoR]

а я разочаровался в вульвах( вроде поставил и клапан и фильтр...одна сдохла через 10 минут, вторая через 2 дня...начали ссать просто толстой струёй

[lazlo]

имхо хернёй страдаете, на авторынке продают веерные с железным сердечником 100р пара, юзаю уже третий месяц всё норм, сейчас морозы - работают на отлично

[Жан Агузаров]

грейт волл (их можно регулировать вверх\вниз лево\право)

Грейтвалл при попытке регулировки сердечника пошли лесом. Металл настолько мягкий что отругулировать без повреждений невозможно. Помимо этого крунные зазоры на самой форсунке между корпусом и сердечником способствуют туда попаданию песка и пздц. На скорости 100+ неэффективны.
Вся надежда осталась только на хариер.

[Spyr0]

Грейтвалл при попытке регулировки сердечника пошли лесом. Металл настолько мягкий что отругулировать без повреждений невозможно. Помимо этого крунные зазоры на самой форсунке между корпусом и сердечником способствуют туда попаданию песка и пздц. На скорости 100+ неэффективны.
Вся надежда осталась только на хариер.

Ставь вот из этой темы http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=19&t=27665 Веерные, сердечник металлический, регулируются, металл нормальный, по крайней мере, у меня, при регулировке, проблем не возникло. В комплекте есть все что надо, ставятся легко, держатся мертво.

[Жан Агузаров]

Фотки не могу чот с каклофона отправить, неохото разбираться. Мб потом.
Вобщем посмотрев видео про хариеровские форсунки в инете, а потом сразу про американцев я сказал "Ок, чувак, давай сделаем это". Заказав у другана форсунки по 300 рублей за штуку и упоровшись с ним за куда большие деньги я стал выжидать. Через 4 дня они приехали.
Сначала о приятном.
- они действительно с обратным клапаном.
- штуцер для подключения трубки выполнен горизонтально, что впоследствии позволило эти самые трубки компактно подключить
- штуцер отлично подходит по размерам (от китайца я заебся натягивать, а то было летом)

О неприятном
- капот действительно надо напильником. Причем миллиметра по два с каждой стороны.
- установленные в штатные отверстия форсунки дают веер в верхнюю треть стекла ej2. Что нихера уже не круто. Нужно добиться удара веера в нижнюю четверть.
- нет механизмов регулировок (или я просто не сообразил мб). таким образом, регулировка угла может происходить только изменением позиции самой форсунки на капоте с последующей фиксацией. Временно решил эту проблему кусками от какой то кредитки и ножницами. Сейчас все приходится ниже середины но таки недостаточно низко.

[Troya.one]

не переживай, у тебя обязательно получится...однажды

[bobcoh]

Ссангенг:
7845009010 справа

поставил эти... ССут крупными каплями по всему стеклу! Без регулировки, но на ЕК попадают идеально в середину лобовика, а самое главное (в отличии от Грейтвола) даже при скорости 100 тоже ссут на середину стекла.
Вобщем зачёт со всех сторон - рекомендую

один нюанс, на палках надо немного ножиком углы подрезать, чтобы в родном отверстии капота нормально повернулись