K24 313hp 335Nm - Страница 2

skyren · Сообщение 24 окт 2013, Чт 18:23

а так тема скучная будет, надо было написать, что с колес 368 лс, подключился бы hard1, глядишь за пару месяцев раскрутили ее на 100 страниц

hard1 · Сообщение 24 окт 2013, Чт 18:44

хорошая тема, а можно на стенде рината или муры замеряться? интересно очень

Souler · Сообщение 24 окт 2013, Чт 18:48

hard1 писал(а):
хорошая тема, а можно на стенде рината или муры замеряться? интересно очень

Бинго!!!

Тут про Б-мотор на дросселях рядом тема есть, тебя там очень ждем )

mongrelmain · Сообщение 24 окт 2013, Чт 18:57

skyren писал(а):
zemliak писал(а):А зачем шатуны то тюн ставить? из за весва ? степень вроде не большая
надежность никогда лишней не будет, тем более думаю крутят в 9000
а вес этих шатунов примерно равен, а может и тяжелее стоковых

к 24 крутят в 9000?! там колено не самое сильное...обычно не более 8500, у меня вообще 8300... А насчет тюн шатунов и надежности согласен...

skyren · Сообщение 24 окт 2013, Чт 19:00

mongrelmain писал(а):
skyren писал(а):
zemliak писал(а):А зачем шатуны то тюн ставить? из за весва ? степень вроде не большая
надежность никогда лишней не будет, тем более думаю крутят в 9000
а вес этих шатунов примерно равен, а может и тяжелее стоковых
к 24 крутят в 9000?! там колено не самое сильное...обычно не более 8500, у меня вообще 8300... А насчет тюн шатунов и надежности согласен...

некоторые и дальше крутили

Souler · Сообщение 24 окт 2013, Чт 19:06

mongrelmain писал(а):
skyren писал(а): надежность никогда лишней не будет, тем более думаю крутят в 9000
а вес этих шатунов примерно равен, а может и тяжелее стоковых
к 24 крутят в 9000?! там колено не самое сильное...обычно не более 8500, у меня вообще 8300... А насчет тюн шатунов и надежности согласен...

ну вообще график в 1 посте доходчиво говорит что до 8к там крутится.

skyren · Сообщение 24 окт 2013, Чт 19:21

Souler писал(а):
mongrelmain писал(а):
skyren писал(а): надежность никогда лишней не будет, тем более думаю крутят в 9000
а вес этих шатунов примерно равен, а может и тяжелее стоковых
к 24 крутят в 9000?! там колено не самое сильное...обычно не более 8500, у меня вообще 8300... А насчет тюн шатунов и надежности согласен...
ну вообще график в 1 посте доходчиво говорит что до 8к там крутится.

на нем не видно, что там отсечка в 8000, видно только то что не валится до 8000

mongrelmain · Сообщение 24 окт 2013, Чт 19:28

skyren писал(а): некоторые и дальше крутили

Крутить дальше можно, но не долго

все со слабым коленом ты мало что можешь сделать

meth0d · Сообщение 24 окт 2013, Чт 19:29

вопрос к тс: если на 3 передаче на 8000 rpm переключиться на 4, какие обороты будут?

john79 · Сообщение 24 окт 2013, Чт 21:25

предлагаю развеить все сомнения - к20\24, или всетаки к20 ротрех, предлогаю честную схватку))

Сообщение 24 окт 2013, Чт 21:35

john79 писал(а):предлагаю развеить все сомнения - к20\24, или всетаки к20 ротрех, предлогаю честную схватку))

К20 сток еп3 с чаргером 300 сил и 300 момента в кузове ег (хондасан) навозил к24 джуншмун, портинг хуертинг 299 сил и 299 Нм (шарапов) в кузове ег

AVSH · Сообщение 24 окт 2013, Чт 21:45

RRR писал(а):
john79 писал(а):предлагаю развеить все сомнения - к20\24, или всетаки к20 ротрех, предлогаю честную схватку))
К20 сток еп3 с чаргером 300 сил и 300 момента в кузове ег (хондасан) навозил к24 джуншмун, портинг хуертинг 299 сил и 299 Нм (шарапов) в кузове ег

Шарапов - раллист

gzhel · Сообщение 24 окт 2013, Чт 21:47

john79 писал(а):предлагаю развеить все сомнения - к20\24, или всетаки к20 ротрех, предлогаю честную схватку))

Эта машина сейчас в Питере, договорись о схватке, и вперед .

Сообщение 24 окт 2013, Чт 22:03

AVSH писал(а):
RRR писал(а):
john79 писал(а):предлагаю развеить все сомнения - к20\24, или всетаки к20 ротрех, предлогаю честную схватку))
К20 сток еп3 с чаргером 300 сил и 300 момента в кузове ег (хондасан) навозил к24 джуншмун, портинг хуертинг 299 сил и 299 Нм (шарапов) в кузове ег
Шарапов - раллист

Навозил от светофора к светофору
На кольце Саня на этом сетапе не ездил, Шарапов 1.52+

john79 · Сообщение 24 окт 2013, Чт 22:15

gzhel писал(а):
RRR писал(а):
john79 писал(а):предлагаю развеить все сомнения - к20\24, или всетаки к20 ротрех, предлогаю честную схватку))
Эта машина сейчас в Питере, договорись о схватке, и вперед .

я знаю что в питере, иначе бы не писал

AVSH · Сообщение 24 окт 2013, Чт 22:16

RRR писал(а):
AVSH писал(а):
RRR писал(а):
К20 сток еп3 с чаргером 300 сил и 300 момента в кузове ег (хондасан) навозил к24 джуншмун, портинг хуертинг 299 сил и 299 Нм (шарапов) в кузове ег
Шарапов - раллист

Навозил от светофора к светофору
На кольце Саня на этом сетапе не ездил, Шарапов 1.52+[/quote]
Андрюха не умеет от светофора к светофору, он к горизонту валит

а так ясный пень, любой самый маленький надув будет впереди самого мощного атмо. но я за атмо

Сообщение 24 окт 2013, Чт 22:17

А я за тебя!!!

Сообщение 24 окт 2013, Чт 22:31

Джуншмун

Evgen. · Сообщение 24 окт 2013, Чт 23:07

Коробки одинаковые были?

funkb · Сообщение 24 окт 2013, Чт 23:27

машина Binabik Темы.
насчет сток+компрессор против этого К24. Этот К24 проезжает сток К20+джэксон, проезжает К24/К20+джэксон, 4д с К24, который Ринат строил и т.д. кучу всяких октавий с чипами