[skyren]

Задам вопрос тут, имеем низ b18c JDM, сток голова с него же, стоит мотор в авто b20b p3f. вопрос: если собирать низ гибрида на 18 колене, какие ПОРШНЯ И ШАТУНЫ использовать под 95 бензин? с какими трудностями могу столкнуться?
цель: собрать стабильный гибридый мотор для города, в дальнейшем под надув.
ps b20vtec.com тяжело дается

я же говорил, если в В20 блок ставить колено В18С, то шатуны однозначно В18С, а вот поршня хз, смторя что ты хочешь! может тебе литье или ковка нужна?!

[Sash]

самое главное зачем ?
водрузили голову и катай - а дальше копи на турбу - прикрутил - паралельно думай за блог поршня и тд. это сейчас за 5 минут тебе никто рецепт не даст как сделать правильно. а нет можно - но нужно много денег и сразу. есть ?

[FaG_TrolL]

самое главное зачем ?
водрузили голову и катай - а дальше копи на турбу - прикрутил - паралельно думай за блог поршня и тд. это сейчас за 5 минут тебе никто рецепт не даст как сделать правильно. а нет можно - но нужно много денег и сразу. есть ?

Вот это верно

Две стороны одной медали. Либо вваливай бабки в голову и в низ, либо нищебродский вариант накрыл и погнал без лишних вопросов про затуп и плохую вентиляцию

[meth0d]

самое главное зачем ?
а нет можно - но нужно много денег и сразу. есть ?

Что зачем?
Сразу много нет, зато есть возможность строить осень, зиму, т.к есть на чем ездить.

[Sash]

зачем геморой с коленом 18тым ...

[skyren]

зачем геморой с коленом 18тым ...

Саш, а в чем гемор, если есть колено и шатуны в18с?

[Sash]

гемор в разобраь собрать. порой это делается так корява.
Я бы накрыл на сток б20 и ездил а 18тый мотор можно подготовить по полной зимой если есть желание хоть точить хоть ковьё и тд и тп тут рецептов полно. тем более бытует что на б18с расточеном до 2л типа блок держит лучше и тд.