Проблема с 1 и 2-ой передачами (RSX type S) - Страница 2

Сашка · Сообщение 09 дек 2007, Вс 22:09

ну первая при скорости больше 20 без перегазовки не воткнется, ибо синхра у нее нету (наскока йа пониль). а вот вторая при скорости меньше 60 должна более-менее легко втыкаться (ну у меня по крайней мере так)

.Серый. · Сообщение 10 дек 2007, Пн 7:52

Сашка писал(а):
ACCORD Sound писал(а): если стоишь то только первая, а когда едешь может быстро для 2-ой то и вторая...
ну меня 1,2 на большой для них скорости не фонтан входят, упираются. особенно первая.

.Серый. писал(а): у меня первая и вторая.. остальные включаются...

зы.
мож синхранизаторы?
исходя из того, что они должны быть усиленныит - вряд ли.
ты сцепу подшаманил?

нет еще...
так езжу. привык вроде уже... просто хотелось чтоб все четко включаось.. а тут блин..

зы.
мож на итровскую коробку махнуть? кто то говорил 2куе баков

.Серый. · Сообщение 14 дек 2007, Пт 23:06

отжог щас в легкую по пустым, ночным улицам города... и мне кажется что проблема с первой и второй прошла... мож масло так прогрелось в коробке.. или еще че..
американцы отмечали что у некоторых с шортшифтером такая проблема проходила...

NiTRO · Сообщение 14 дек 2007, Пт 23:39

у меня на ЕК с шортшифтером проблема так ушла

ew2003 · Сообщение 16 дек 2007, Вс 11:04

У меня проблема на рсх 3 я передача ...втыкаится с хрустом или ваще выбивает ..реально воткнуть тока с перегазовкои все остальные передачи все ок никаких проблем не знаю что делать...посмотрел по каталогу мля весь узел с синхрами стоит 300 уев..может кто что подскажет..???http://www.acuraautomotiveparts.org/acu ... iew=normal стоит ли менять позицию N3???

Support1 · Сообщение 16 дек 2007, Вс 20:53

Любопытная тема... у меня аналогичная пролема,т.е.
1, иногда и 2я упираются перед включением...
происходит это в большинстве случаев на ходу... опытным путем определил,что на около нулевой скорости 5км/ч передача включается легко,быстрее - трудно. Эффект наблюдается на холодную.
Сцепа Valeo,поставлено менее 10тыщ. диск от CR-V. Летом проблем не было совсем. Тормозуха новая,прокачано. Тросы смазаны,масло в КПП долито.
Столкнулся с тем,что у очень многих людей на аккордах или прелах(мой случай) наблюдается такой вот эффект,кто как побеждал ???

Василий58 · Сообщение 16 дек 2007, Вс 23:36

народ, у мене немного другой трабл в коробке-сцепе, но требует внимания вашего.
значит так. анамнез.
как-то раз ехал с работы по пресне и поздно заметил светофор, зажигающий красный. ехал более 100. тормозил, не успевал. и вот почти на стоп-линии уже я понимаю, что не успеваю остановиться, но еще наперерез никто не ехал. решаю проскочить (да, козел такой, ну вот задумался). даю газу и бросаю сцепление. обороты стали медленно падать, а машина - медленно разгоняться - воткнута 6 передача, а скорость около 40 была на тот момент. Переключаюсь на вторую, начинаю разгон. Перекресток уже проехал. В салоне тут же вон переженного сцепления.
Второй момент - разворот на ручнике на асфальте с места разок пришлось сделать (выезжал из тесной парковки во дворе).
Сегодня повторился случай, на этот раз разворот с ручником сходу и газ в пол на второй.

Что, спалил нафиг сцепу (типо пора думать о новой) или подрегулировать можно? хватает ИМХО высоковато, можно момент включения пониже по педали опустить.

Могу ли маховик угробить или нет? как понять, что пора сцепу менять?

Den-R · Сообщение 17 дек 2007, Пн 0:32

про первую скажу, что она нужна ТОЛЬКО для НАЧАЛА движения - для старта.. и на сивке у меня так же не втыкалась на ходу.
т.е. включается только на стоячей машине, а если катишься то 2ю минмум втыкать

на рсх у меня 3я не всегда втыкается, но я уже привык и втыкаю осторожней, что б без хруста

синхроны наверно умерли?

Den-R · Сообщение 17 дек 2007, Пн 0:35

Василий58
имхо - если долго ездить на дохлой сцепе, можно маховик перегреть ..

.Серый. · Сообщение 17 дек 2007, Пн 7:22

Den-R писал(а):про первую скажу, что она нужна ТОЛЬКО для НАЧАЛА движения - для старта.. и на сивке у меня так же не втыкалась на ходу.
т.е. включается только на стоячей машине, а если катишься то 2ю минмум втыкать

на рсх у меня 3я не всегда втыкается, но я уже привык и втыкаю осторожней, что б без хруста

синхроны наверно умерли?

я ссылку кидал вроде... американцы отмечают проблемы с коробками.. причем независимо от пробегов... у многих проблема возникала... возможно синхры, возможно масло, возможно шифтер... или сцепа...

Редактор подсказал, что есть резон синхры на итровские менять...

Support1 · Сообщение 17 дек 2007, Пн 11:47

А как определить спале сцепа или нет ???? Была тут трабла... зажало тормоза и ришлось маршбросок делать на 800м... дым был,но не много.
Короче сцеплению досталось - чего можно выкидывать ???

.Серый. · Сообщение 17 дек 2007, Пн 12:38

Support1 писал(а):А как определить спале сцепа или нет ???? Была тут трабла... зажало тормоза и ришлось маршбросок делать на 800м... дым был,но не много.
Короче сцеплению досталось - чего можно выкидывать ???

сцепу буксовать будет.. симптомы следующие... при разгоне на передаче едешь как будто по льду.. то есть обороты от нажатия акселератора - растут.. скорость не растет... .)

заметно при разгоне напримерн на 3-ей передаче с 2 тысяч оборотов.. на каком то месте она пробуксует...

@master · Сообщение 19 дек 2007, Ср 10:31

Аналогичная прблема. У меня 1 и 2 иногда начинают очень туго втыкаться, один раз вообще перестали включаться, весь день с третьей трогался! Проходит так же внезапно как и возникает. Масло и тормозуха - всё поменено. Грешу на тросик.

Sat · Сообщение 19 дек 2007, Ср 12:09

Сцепа обычно начинает буксовать на самой высокой передаче. Например на 5- й в горку дать газу. Потом уже буксует на 4-й и т.д.

Redaktor · Сообщение 19 дек 2007, Ср 12:20

надо ставить DSG и менять в нем диски на керамику. ручку КП с розочкой.

.Серый. · Сообщение 19 дек 2007, Ср 14:08

@master писал(а):Аналогичная прблема. У меня 1 и 2 иногда начинают очень туго втыкаться, один раз вообще перестали включаться, весь день с третьей трогался! Проходит так же внезапно как и возникает. Масло и тормозуха - всё поменено. Грешу на тросик.

а какой там тросик? там же гидропривод сцепления..

Sat · Сообщение 19 дек 2007, Ср 20:49

Привод кпп на двух тросах.

.Серый. · Сообщение 20 дек 2007, Чт 8:16

Sat писал(а):Привод кпп на двух тросах.

если не затруднит можно ссылку на каталог.. с картинкой..

американцы на клубрсх.ком что то писали про то что на этих тросах резинки дубеют чтоли... может это?

Sat · Сообщение 20 дек 2007, Чт 17:40

Кажись оно
http://www.hondaworld.ru/acura_details_ ... gory_F.htm

lizun · Сообщение 19 фев 2008, Вт 1:25

вообшем тему обсосали на crsx сильно. проблемы с синхронами 2/3й есть. пипл фиксает по разному:

1) масово льют amsoil (amsoil.com). репортают что помогает. я жду пока потеплеет и пока приедут magnetic plugs. Жыжу уже купил - 2 кварта за 20ку вроде

2) если 1) не помог - меняют синхроны. но бльо - дорага.. железо - то фигня. робота.. блин.. самому - нету места и времени где зделать.

у меня при 50к пробега.... при down-шыфте 3->2 иногда проявляется (~7-8k rpm) . при 2->3 иногда тяжело включаеться- но двойной выжым помогает - при спок. езде могу себе позволить.

поменяю масло - отпишусь что и как.