Hondata K-Pro. Вопросы и ответы - Страница 19

alex_KS · Сообщение 01 мар 2013, Пт 16:04

так в К-Менеджере ведь есть базовые прошивки (EDM ep3 и RSX-S)?

Mura · Сообщение 01 мар 2013, Пт 21:46

alex_KS писал(а):так в К-Менеджере ведь есть базовые прошивки (EDM ep3 и RSX-S)?

да

alexey · Сообщение 01 мар 2013, Пт 21:54

Mura писал(а):
alex_KS писал(а):так в К-Менеджере ведь есть базовые прошивки (EDM ep3 и RSX-S)?

да

думаю выше вопрос был о итр базовой

yakov · Сообщение 02 мар 2013, Сб 9:10

кстати ответа так и не было, по поводу форсунок выше, может как вариант быть что они очень грязные?

ЗЫ: недавно на прогреве опять загорелся чек и та же самая ошибка...заглушил, завел и все ок стало, лямбда показывает все ок...
что может быть?

Mura · Сообщение 02 мар 2013, Сб 9:17

yakov писал(а): ЗЫ: недавно на прогреве опять загорелся чек и та же самая ошибка...заглушил, завел и все ок стало, лямбда показывает все ок...
что может быть?

просто подыхает потихоньку твоя лямбда

форсунки тут не причем

sniper · Сообщение 02 мар 2013, Сб 10:00

Mura писал(а):
yakov писал(а): ЗЫ: недавно на прогреве опять загорелся чек и та же самая ошибка...заглушил, завел и все ок стало, лямбда показывает все ок...
что может быть?
форсунки тут не причем

Дим,у него на тапке в пол загрузка форсунок 95%.
Так что к списку помирающих можно добавить не только лямду, но датчик скорости, бензонасос, и тогдалия.

yakov · Сообщение 02 мар 2013, Сб 15:24

sniper писал(а):
Mura писал(а):
yakov писал(а): ЗЫ: недавно на прогреве опять загорелся чек и та же самая ошибка...заглушил, завел и все ок стало, лямбда показывает все ок...
что может быть?
форсунки тут не причем
Дим,у него на тапке в пол загрузка форсунок 95%.
Так что к списку помирающих можно добавить не только лямду, но датчик скорости, бензонасос, и тогдалия.

ух ёёё

форсы заказал 410, дальше посмотрим, буду заказывать лямбду...
какую лучше, сток или?
можете объяснить причем тут датчик скорости?
насос вроде как работает отлично, проблем нет...
когда у x_batman на КК умер насос, я давал ему свой, все отлично было, тачан повалил

kop4enyi · Сообщение 02 мар 2013, Сб 20:13

alexey писал(а):
Mura писал(а):
alex_KS писал(а):так в К-Менеджере ведь есть базовые прошивки (EDM ep3 и RSX-S)?

да
думаю выше вопрос был о итр базовой

Да, вопрос про ждм еп

alexey · Сообщение 04 мар 2013, Пн 0:33

нету и не было,как говорит хондата можете за основу брать либо от рсх сток или от итр тюнь и настраивать)

Королькова · Сообщение 05 мар 2013, Вт 6:11

Ребят добрый день, подскажите Плиз у меня цивик с К20 мотором+форсунки 410+RRc коллектор+выпуск и хондата К-про, у друга тоже самое но форсунки сток, так вот Вопрос: подойдет ли мне его прошивка хондатовская ко мне? или нужно платить настройщикам именно под мои запчастюльки? Мастер мне скзаал что нужно программа именно для моего мотора и требует 200$ говорит быстро все сдлеает, но неужели не льзя ездить на его прошивки , веть отличия толко в форсунках так в остальном тоже самое

Mura · Сообщение 05 мар 2013, Вт 8:56

Королькова писал(а):Ребят добрый день, подскажите Плиз у меня цивик с К20 мотором+форсунки 410+RRc коллектор+выпуск и хондата К-про, у друга тоже самое но форсунки сток, так вот Вопрос: подойдет ли мне его прошивка хондатовская ко мне? или нужно платить настройщикам именно под мои запчастюльки? Мастер мне скзаал что нужно программа именно для моего мотора и требует 200$ говорит быстро все сдлеает, но неужели не льзя ездить на его прошивки , веть отличия толко в форсунках так в остальном тоже самое

вообщем-то достаточно подогнать карту под форсунки
но может оказаться недостаточно просто поменять размер форсунок, так как они могут по-разному лить на малых и полных нагрузках. Ехать будет, но в идеале проще настроить

sniper · Сообщение 05 мар 2013, Вт 9:33

Королькова писал(а):Ребят добрый день, подскажите Плиз у меня цивик с К20 мотором+форсунки 410+RRc коллектор+выпуск и хондата К-про, у друга тоже самое но форсунки сток, так вот Вопрос: подойдет ли мне его прошивка хондатовская ко мне? или нужно платить настройщикам именно под мои запчастюльки? Мастер мне скзаал что нужно программа именно для моего мотора и требует 200$ говорит быстро все сдлеает, но неужели не льзя ездить на его прошивки , веть отличия толко в форсунках так в остальном тоже самое

Не бывает двух одинаковых моторов так же как двух одинаковых прошивок.
И своего опыта скажу что замена коллектора скажем с рбс на скунк2 требует повторной настройки и поиска фазы газораспределения. С выхлопом и коллекторами всё тоже самое. Стоял 4-1, поставели 4-2-1 добро пожаловать на стенд. Убрали сток короб с фильтром, протащили трассу от дросселя до бампера и установили фильтр в бампер, тоже самое добро пожаловать на стенд за перенастройкой. Про валы даже не икаю.

у друга тоже самое но форсунки сток, так вот Вопрос: подойдет ли мне его прошивка хондатовская ко мне?

Я пробывал такие экспиренсы делать. Ноль на фазу. То что валило в Израиле в Иркутске плелась как черепаха, а у обоих стоят валы итр дс5.
Так что всё индивидуально.

Королькова · Сообщение 05 мар 2013, Вт 11:31

спасибо предельно ясно

tapocheg · Сообщение 05 мар 2013, Вт 13:02

Королькова писал(а):спасибо предельно ясно

Если на своем моторе меняешь форсы, там более денсо 310 на денсо 410, то обычно достаточно переписать размер. Тащить прошивку с мотора на мотор не супер идея , хотя если конфиг одинаковый то подстроить будет намного легче и быстрее чем с нуля все делать. Попробуй сам, мож получится )

Mura · Сообщение 05 мар 2013, Вт 15:57

tapocheg писал(а): Попробуй сам, мож получится )

попробуй сама, скорее

женька · Сообщение 06 мар 2013, Ср 19:10

Королькова писал(а):спасибо предельно ясно

Я веть тебе говорил, что он ништяков без настройки нет смысла, и настройка индивидуальна))

dropdead · Сообщение 06 мар 2013, Ср 19:16

женька писал(а):
Королькова писал(а):спасибо предельно ясно
Я веть тебе говорил, что он ништяков без настройки нет смысла, и настройка индивидуальна))

от ништяков без настройки смысл есть.
но с настройкой от ништяков дополнительный приход можно выжать.

женька · Сообщение 06 мар 2013, Ср 19:20

dropdead писал(а):
женька писал(а):
Королькова писал(а):спасибо предельно ясно
Я веть тебе говорил, что он ништяков без настройки нет смысла, и настройка индивидуальна))
от ништяков без настройки смысл есть.
но с настройкой от ништяков дополнительный приход можно выжать.

Да ладно)? было у нее 230 сил с выхлопом, только выхлоп сканк, затем ставит форсы RDX+RBC итог 226 сил , класс

dropdead · Сообщение 06 мар 2013, Ср 19:31

женька писал(а):Да ладно)? было у нее 230 сил с выхлопом, только выхлоп сканк, затем ставит форсы RDX+RBC итог 226 сил, класс

хочешь сказать, что RBC и другие форсы без настройки были поставлены?

женька · Сообщение 06 мар 2013, Ср 19:56

dropdead писал(а):
женька писал(а):Да ладно)? было у нее 230 сил с выхлопом, только выхлоп сканк, затем ставит форсы RDX+RBC итог 226 сил, класс
хочешь сказать, что RBC и другие форсы без настройки были поставлены?

что я хотел сказать я написал выше, то что приход есть без настройки написал ты

, может мы на разных языках говорим))? давай заного, у нее был сток +сканк выхлоп 230 на графике, потом поставила форсы+RBC и какую то прошивку сама воткнула, итог 226 л.с я ей сказал хуйней не страдай, отдай бабло людям которые работают с этим и все ок будет. И чесно не понимаю чего тебе нужно, у самого Гайки Muteki который опасно даже в руки брать))