[@master]

Как всегда проходил мимо и понеслось..
И двух лет не прошло, как продал DC5 и вот опять столкнулся с любимым K20.
scr grey и Иммануил Гедеонович уже писали о похожем проекте:
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=21&t=44439

Собственно ничего нового. Сейчас всё это находится в таком виде:


Корпус частично разобран, правый борт, на который приходятся все нагрузки, будет значительно усилен.


K20+повышающий редуктор+Hondata


Знакомая приборка)

[RentoN]

жесть

[dezte]

А что у вас соревнования проходят? или для чего он вообще нужен.

[@master]

А что у вас соревнования проходят? или для чего он вообще нужен.

Чемпионат России проходит у нас.

[Scofild]

жду видео)))

пиздярить наверно адски будет)))

[dezte]

какие винты использовать планируются? воообще где регламент почитать можно?

[@master]

Суперкавитационные
http://www.rusmotorboat.com/

[@master]

Едет уже не плохо, но с разгоном пока проблемы.

[c.t]

не посмотрел я сегодня тебе запчастюлю, времени в обрез, гайки крутить тем более, может завтра получится

[@master]

не посмотрел я сегодня тебе запчастюлю, времени в обрез, гайки крутить тем более, может завтра получится

Ок, маякни если найдёшь. Спасибо:)

[ART_NI]

Всегда шокировали такие вещи....молодец, ждём видос....

А можно подробнее ход проекта выкладывать!?как,что,куда?

[@master]

Корпус сделан из деревянного каркаса, обшитого фанерой, сейчас он вскрыт. Изнутри не был ничем обработан, поэтому местами подгнил. Сейчас всё зачищается, усиливается и будет залито эпоксидкой.


Параллельно восстанавливается и усиливается старый редуктор, рассчитанный на жигулевский мотор. Но с возросшей мощностью его на долго не хватит, да и сделан он не правильно.
Поэтому не без помощи Иммануила Гедеоновича конструируется новый.
Сейчас ищем купол от автоматной коробки к20/к24.

[dezte]

а что там за редуктор?
ременную передачу нельзя сделать? и масса небольшая и возможность выбора передаточных чисел занедорого будет.

[Xander-1]

приборка в тему ))))

[@master]

Редуктор повышающий, в зависимости от шестерён коэф. от 1 до 1,5. Внутри масло (система смазки реализовано ужасно), внешние стенки с водяным охлаждением.


Для ременной слишком маленькое межосевое.

А приборка встала как влитая

[dezte]

понял какой редктор. смазка капал на щетку( такое видал тоже) ?
Ну думаю подобную штуку сделаете.

[@master]

В идеале нужно делать 2 скоростную коробку, тк подбор передаточного числа это всегда компромис между разгоном и максималкой. Да и регламентом не запрещено.

[dezte]

В идеале нужно делать 2 скоростную коробку, тк подбор передаточного числа это всегда компромис между разгоном и максималкой. Да и регламентом не запрещено.

а вариатор со снегохода не думали? есть спорт модели мощные. и двигатель бы с него, он легче.

[@master]

Если бы я связался с этим до того, как принимали решение о том, какой двигатель ставить, то там бы стоял хаябуса вместе с родной секвинтальной коробкой. А по факту имеем то, что имеем и нужно заставить это ехать. И тем не менее в 2 литровом классе на сегодня вряд ли у кого-то стоят более мощные моторы, так что потенциал есть.

[scr grey]

там альтезовский бимс у кого то был, но как то ехал не впечатляюще.