[Staye®]

ЖЕСТЬ как она есть
Ну а если по теме, то есть и другого диаметра гофры, они редко встречаются, но я видел один раз 70 и 75.

[TPD]

ЖЕСТЬ как она есть
Ну а если по теме, то есть и другого диаметра гофры, они редко встречаются, но я видел один раз 70 и 75.

А где видел? В стройтоварах?
Нужна на 70 мм - вообще самое то получится

[arsenius]

ya pokupal na stroitelnom rinke diametrom 80mm

[ТУПЕР]

А вы не пробовали сделать следующее: изготовить патрубок, который одним концом присоединяется к трубе забора воздуха у подкрылка, а вторым выводится в воздухозаборник в бампере (отверстие для противотуманки и т.п.), направленный прямо под поток встречного воздуха? Плюс нулевик в штатное место - короб.
1) Холодный впуск.
2) Наддув (какой-никакой, а есть).
3) Возможность зимой вместо нулевика поставить стоковый фильтр.

Я сотворил такое со своей интегрой!!!
Замеров пока нет. Будут как получу сцепу.
У же пол года ломаю голову будет ли плюсовое давление во впускном коллекторе или нет и при какой скорости!!! Хотябы 6,5 атм - ито приятно !!!
ТОлько у меня система устроена так
вот такой кит http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Integra- ... enameZWDVW
только для каждодневной езды первое колено оставляю и цепляю на него штатный фильтр с прелюда!!!! (он как раз под трубу сделан) а второе снимаю.
И для гонки - ставлю второе колено + под бампером диффузор к котором уже встроен фильтр типа НКS.
Звук авто изменяется кардинально это проверено!!! а что касается димамики цифры покажут!

Ждемс

А из чего можно сделать патрубок? Удобнее всего гофра, но сечение стоковой трубы около подкрылка - где-то 55х65 мм. Сантехническая пластиковая гофра слишком мала - 40 мм гофра и 50 мм входное отверстие. Металлическая для кухонных вытяжек и вентиляции - 100 мм. Есть что-то среднее? Иначе надо делать переходник-воронку с 55х65 на 100, а сделать это проще всего из стекловолокна. Или ещё из чего-то можно, чтобы попроще? Жесть?

У меня все получилось как низьзя удачно!!! я считаю ок коллектора идет труба 3 дюйма - 75 см - затем - сантехнический говрированный переходник внутренним диаметром 90 мм ( причем это хорошо что его диаметр больше поскольку он у меня загнут на 90 град и пропускная свособность не падает!!! Фильтр тоже на 80 внутр диаметр!
Короче трасса такая:
Диффузор круглого сечения 250 мм внутри которого фильтр с 80 мм выходом затем говрированный отвод на 90 град сечением 90 мм затем алюминиевая труба 75 мм!!! Приятно то что сдалось по максимуму подобрать диаметры причем от большего к меньшему!!! увеличеный в сечении гофрированный отвод - позволит "не потерять" воздух за счет изгиба в 90 град!!!
Сделаю фото обязательно выложу!!!

[BigCat]

Уже достаточно давно нашли решение проблемы подачи необходимого количества воздуха в мотор. Как оказалось на верхах даже атмосфернику явно не хватает. Но Хонда - машина правильная. Смесь расчитывается не за счет количества проходящего воздуха а исходя из разряжения во впускном колекторе. Это делает совершенно безболезненным установку хоть 10ти дроссельного впуска. Но в городе в таком экстриме нет необходимости. Достаточно доработать впуск установив вторую заслонку напротив основной. На Н22А большой впуск. Можно изловчиться поставить даже полноценную 60мм заслонку. По габаритам нормально подходит. Надо будет найти только вменяемого аргонщика.

[Systematick]

Уже достаточно давно нашли решение проблемы подачи необходимого количества воздуха в мотор. Как оказалось на верхах даже атмосфернику явно не хватает. Но Хонда - машина правильная. Смесь расчитывается не за счет количества проходящего воздуха а исходя из разряжения во впускном колекторе. Это делает совершенно безболезненным установку хоть 10ти дроссельного впуска. Но в городе в таком экстриме нет необходимости. Достаточно доработать впуск установив вторую заслонку напротив основной. На Н22А большой впуск. Можно изловчиться поставить даже полноценную 60мм заслонку. По габаритам нормально подходит. Надо будет найти только вменяемого аргонщика.

Вопрос: а зачем?

[BigCat]

Systematick

Что значит зачем? когда В20 мотор засасывает вовнутрь штатный фильтр от В16А, то начинаешь придумывать что нибудь, чтобы облегчить участь обоих... Плюс к тому же постоянно ездить с нулевиком это не совсем правильно... Мое лично мнение...

[65_BUCHER]

ya pokupal na stroitelnom rinke diametrom 80mm

на строй рынках, но надо искать, там в основном на 100, редко на 80, но видел и меньше.