[RentoN]

ты может его уже когда нить покажешь?

[MaSSimo]

ты может его уже когда нить покажешь?

когда будет финальный продукт, а не полуфабрикат

[RentoN]

так - это будет когда у тебя уже на него стоять перестанет походу

[MaSSimo]

так - это будет когда у тебя уже на него стоять перестанет походу

у меня снова стоит и будет по победного!

[pablo]

так - это будет когда у тебя уже на него стоять перестанет походу

у меня снова стоит и будет по победного!

не ври нам, кто-то на лотус засматривается постоянно

[Верона]

от души
вот бы ещё развалить

[sancho78rus]

заметил адскую избыточную поворачиваемость.
СРХоводы, как это лечится?

[RaZVaL]

заметил адскую избыточную поворачиваемость.
СРХоводы, как это лечится?

где ты ездишь-то? аквадром? интересно посмотреть хоть.

[Andron83]

заметил адскую избыточную поворачиваемость.
СРХоводы, как это лечится?

это счастье, а ты лечить собрался

[sancho78rus]

заметил адскую избыточную поворачиваемость.
СРХоводы, как это лечится?

где ты ездишь-то? аквадром? интересно посмотреть хоть.

да даже на парковке перед лентой чувствуется.

[sancho78rus]

заметил адскую избыточную поворачиваемость.
СРХоводы, как это лечится?

это счастье, а ты лечить собрался

нет. счастье - это как на фн2 было. в меру.
а тут вообще адски. может даже больше чем у тебя.
и еще вопрос - зачем задние стабы люди при этом ставят? это же еще больше все усугубляет. или я что то не так понимаю?

[Andron83]

заметил адскую избыточную поворачиваемость.
СРХоводы, как это лечится?

это счастье, а ты лечить собрался

нет. счастье - это как на фн2 было. в меру.
а тут вообще адски. может даже больше чем у тебя.
и еще вопрос - зачем задние стабы люди при этом ставят? это же еще больше все усугубляет. или я что то не так понимаю?

квадраты всегда так управлялись, головой мотнул неудачно и полетела жопа

имха стабилизатор гасит крен - не более, его установка влияет лишь на общую расхлябанность авто, если у тебя мало веса и дубовый подвесон, то стаб не нужен ни спереди ни сзади по идее

хотя вот тут - http://avtovw.ru/2012/06/dopolnitelnyj- ... jchivosti/ описана твоя точка зрения, если придерживаться ее, то для начала тупо необходимо замерить толщину переднего и заднего стаба сейчас и либо увеличить передний - либо уменьшить задний, но не снимать, + разожми задний подвесон в мягкое. тоже может помочь, если он регулируется

[Romandx]

Андрюха правильно написал, если зажата и стаб(а еще и жирный может) то при легкой жопе все ухужшится в разы
надо маркетанить, играть натсройками

[eugen047]

А резя какая? Какие градусы? Тут факторов очень много, не надо делать скорополительных выводов. Стабы нужны, вопрос в толщине. Ну и жопа у тебя скорей всего ваще ничего не весит.

[kabzon]

бля какой он крутой..
сделайте мне элероны на аккорд кто-нибудь)))

[Сэло]

как олдскульщик олдскульщику жму руку, отличный аппарат

[sancho78rus]

А резя какая? Какие градусы? Тут факторов очень много, не надо делать скорополительных выводов. Стабы нужны, вопрос в толщине. Ну и жопа у тебя скорей всего ваще ничего не весит.

резя т1р овощная.
развал на вид одинаковый и примерно по нулям.
жопа да, ничего не весит. единственное туда аккум перенесен.

[sancho78rus]

квадраты всегда так управлялись, головой мотнул неудачно и полетела жопа

имха стабилизатор гасит крен - не более, его установка влияет лишь на общую расхлябанность авто, если у тебя мало веса и дубовый подвесон, то стаб не нужен ни спереди ни сзади по идее

хотя вот тут - http://avtovw.ru/2012/06/dopolnitelnyj- ... jchivosti/ описана твоя точка зрения, если придерживаться ее, то для начала тупо необходимо замерить толщину переднего и заднего стаба сейчас и либо увеличить передний - либо уменьшить задний, но не снимать, + разожми задний подвесон в мягкое. тоже может помочь, если он регулируется

ну это все понятно. на фне так и добивался оптимальных настроек.
но тут совсем ад.

Сегодня крутанул аж до 7000
Звук агонь. И во втеке вроде даже едет.

[BlackPerson]

лють какая-та)

[RaZVaL]

про избыточную - все настраивается так или иначе. что она не весит ничего - это действительно не изменить (точнее бессмысленнноутяжелять машитну) - а с остальным можно работать. склонность к заносу всеголишь не рациональное перераспледеление веса автомобиля для конкретного человека.
по первых по поводу поворачиваемости - ширина дисков и резины какая?
спереди-сзади одинаковая? проставок нет - колейность пер-зад тоже имеет важное значение. поставив сзади более широкую резину поваывсит ее свойства зацепа и как следствие изменит характер автомобиля.

во-вторых одними пружинамидаже на этих стойках можно изменить поведение машины так, как нужно. какие стойки стоят и с какими пружинами?

ИМХО - сейчас стоит поставить пружны за задние стойки мягче, чем стоят сейчас, это увеличит плавностьь перераспредлелния веса, и как следствие уже снизит избыточную поворачиваемость. а впоследствии поиграть жесткостью амортов/высотой пружин если койлы - можно будет точнее настроить.

а потом уже со стабами мудрить. стабы дают более тонкую настройку характера и если избыточная поворачиваемость АДСКАЯ это меняетсяпо-другому.

и второе - можно приспособится к автомобилю в этом его состоянии - по факту это на круге может оказаться быстрее, чем настраивать автомобиль под себя. тем более избыточная поаворачиваемость на переднем приводе вообще добро.