МИНИ-МИ или как стать пешеходом блеа! - Страница 5

chizg · Сообщение 30 окт 2012, Вт 0:42

если что есть тпс рабочий, но фишка сломана.

trace · Сообщение 30 окт 2012, Вт 9:29

отключите вы уже оба датчика и заведите мотор, без тпс и мап он кривенько, но работает. проверено.

Vov_chik63 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 9:49

trace писал(а):отключите вы уже оба датчика и заведите мотор, без тпс и мап он кривенько, но работает. проверено.

Это временная мера

Чисто мап я скидывал, каптить начинает ну и обороты плавают, тогда предпочтение я отдал жору бензина, но зато чистый выхлоп и стабильные 3000 тыс. Пробую ТПС выставить.

oleg2007 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 9:58

Vov_chik63 писал(а):
trace писал(а):отключите вы уже оба датчика и заведите мотор, без тпс и мап он кривенько, но работает. проверено.
Это временная мера Чисто мап я скидывал, каптить начинает ну и обороты плавают, тогда предпочтение я отдал жору бензина, но зато чистый выхлоп и стабильные 3000 тыс. Пробую ТПС выставить.

Лучше махни его, с моника поставь. И заодно напряжение действительно померь.

oleg2007 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 10:01

И глянь, там заслонка как стоит. Она должна быть полностью закрыта, а то может правда трос где пережат.

Vov_chik63 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 10:08

oleg2007 писал(а):И глянь, там заслонка как стоит. Она должна быть полностью закрыта, а то может правда трос где пережат.

Трос не пережат, заслонка полностью закрыта-на холостых. Олег, ты не знаешь, что мне нужно для замера напряжения?

Учесть разбитого мультиметра Панка его не ждет, надеюсь...

Я тебе еще набор куйнюшек должен, стопарей шкифа

oleg2007 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 10:09

Vov_chik63 писал(а):
oleg2007 писал(а):И глянь, там заслонка как стоит. Она должна быть полностью закрыта, а то может правда трос где пережат.
Трос не пережат, заслонка полностью закрыта-на холостых. Олег, ты не знаешь, что мне нужно для замера напряжения

Наверное мой тестер

Vov_chik63 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 10:20

Еще вопрос. На второй картинке, газ до отсечки +-, зажигание становиться красным и =IGN 51', Это нормально?

Vov_chik63 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 21:23

trace писал(а):отключите вы уже оба датчика и заведите мотор, без тпс и мап он кривенько, но работает. проверено.

А вот и хер

МАП и ТПС скинул, не заводится.

asdln · Сообщение 30 окт 2012, Вт 23:03

нда, жесть)) подсос это однозначно, но обычно обороты прыгают

опережение проверяли? если что стробоскоп есть

Vov_chik63 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 23:20

asdln писал(а):нда, жесть)) подсос это однозначно, но обычно обороты прыгают

опережение проверяли? если что стробоскоп есть

Версия подсоса пока себя не оправдала-подсос не выявлен. По графикам ТПС глючит. Опережение не проверяли. Стробоскоп есть.

oleg2007 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 23:53

asdln писал(а):нда, жесть)) подсос это однозначно, но обычно обороты прыгают

опережение проверяли? если что стробоскоп есть

Опережение зажигания выставить в -16 не представляется возможным ввиду того, что

Vov_chik63 писал(а): НА ползуба как будто не встает и всё. Выставили более менее, как смогли. Не понятно, в чем проблема.

oleg2007 · Сообщение 30 окт 2012, Вт 23:57

датчик заслонки менял, не?

asdln · Сообщение 31 окт 2012, Ср 7:35

если заслонка закрыта то откуда браться воздуху для таких оборотов?

Сообщение 31 окт 2012, Ср 13:44

Если нет подсоса, то что-то с холостым ходом, дроссель случайно не с датчиком холостого? И холостой случайно не 3-хпроводный? а то он с ОБД1 работать не будет.

oleg2007 · Сообщение 31 окт 2012, Ср 14:54

Панк писал(а):Если нет подсоса, то что-то с холостым ходом, дроссель случайно не с датчиком холостого? И холостой случайно не 3-хпроводный? а то он с ОБД1 работать не будет.

Че еще за датчик такой, клапан может. Клапан двухпроводной.

trace · Сообщение 31 окт 2012, Ср 16:10

а антифризный клапан хх есть? может на него не подведены трубочки, и он всегда открыт?

Сообщение 31 окт 2012, Ср 16:22

oleg2007 писал(а):
Панк писал(а):Если нет подсоса, то что-то с холостым ходом, дроссель случайно не с датчиком холостого? И холостой случайно не 3-хпроводный? а то он с ОБД1 работать не будет.
Че еще за датчик такой, клапан может. Клапан двухпроводной.

Сними его и карбклинером хорошенько промой, видать он дурит, а еще если через него антифриз не заведешь, то он всегда будет открыт, т.к. не будет знать что машина прогрелась.

oleg2007 · Сообщение 31 окт 2012, Ср 16:52

Панк писал(а):
oleg2007 писал(а):
Панк писал(а):Если нет подсоса, то что-то с холостым ходом, дроссель случайно не с датчиком холостого? И холостой случайно не 3-хпроводный? а то он с ОБД1 работать не будет.
Че еще за датчик такой, клапан может. Клапан двухпроводной.
Сними его и карбклинером хорошенько промой, видать он дурит, а еще если через него антифриз не заведешь, то он всегда будет открыт, т.к. не будет знать что машина прогрелась.

Гыыы я об этом еще на второй странице спрашивал

oleg2007 писал(а): По поводу оборотов, вопрос зрителям . Трубки которые идут на клапан ХХ и на прогревочный клапан не подключены. Точнее один конец воткнули куда-то там, а второй просто заглушили болтом. Могут из за этого обороты 2500 быть?

и Вовчику говорил, но он чет упорно не хочет в это не верить.

oleg2007 · Сообщение 31 окт 2012, Ср 16:56

Vov_chik63 писал(а):Да, жор как у внедорожника. 1000 руб на 300 км
Патрубок снял-зажал отверстие, обороты упали до 2500 тыс. Странно работает движок, газу даешь, реакция мгновенная, а к холостым возвращается как будто с задержкой, после газа как будто задерживается на верхах немного, судя по звуку. Как на видео выше. Может это и нормально после моника, мне кажется, что нет
Сейчас 2500 при заводке, через 2 минуты уже 3000 оборотов.

Ты говорил дырку пальцем зажимал же. Снимай смотри еще раз внимательно, может не ту зажимал, нужно зажать ту, которая на КХХ идет.